貴溪人才網最新招聘

❶ 2015年貴溪市全市有多少中小學生

那就太多了，無法知道了，只有統計過的人才知道了。
小學生，網路用語，多為貶義。與傳統意義上的小學生的含義完全不同。
網路用語中的小學生，有兩層含義，一是指成年人的思維和思維方式不成熟，對事物的認知和思考像小孩子那樣幼稚。二是特指那些技術較差 態度傲慢並且拒絕與隊友溝通或惡語相向，獨斷獨行，忽視團隊合作的網遊玩家。

❷ 求改革開放30年相關文章，海運相關的

不斷完善的海西現代交通網路，極大地推動了20城間人流、物流、信息流、資金流的往來。記者 祝敏松 攝

這是一段波瀾壯闊的歷程。30個年頭，改革開放春潮滾滾，中國經濟社會發展風生水起、氣象萬千。海峽西岸經濟區發展思路的探索、形成和實施，伴隨著中國特色社會主義在福建的實踐，伴隨著福建改革開放30年的宏偉歷程。

這是一片蓬勃發展的熱土。福建的福州、廈門、泉州、莆田、漳州、龍岩、三明、南平、寧德；浙江的溫州、麗水、衢州；江西的上饒、鷹潭、撫州、贛州；廣東的梅州、潮州、汕頭、揭陽，20座城市矗立於海峽西岸，延伸兩翼、對接兩洲，拓展一線、兩岸三地，縱深推進、連片發展，對外開放、服務全局。於是，一個全新的經濟板塊，崛起於祖國的東南沿海。

大機遇、大變革，千載難逢；大挑戰、大跨越，千山萬水。同處海西的閩浙贛粵4省20市8000多萬人民，豪情滿懷、團結協作、開拓創新，正致力於推進海峽西岸經濟區建設，打造科學發展的先行區、兩岸人民交流合作的先行區。

轉變觀念、打通關卡，海峽西岸經濟區在四省融通中逐步形成

20座城市，一片熱土。30年來，這片熱土上發生的變化，演繹著的傳奇，都離不開這相連的山水，相近的文化，相親的骨肉之情。

在漳州平和縣和潮州饒平縣交界處的深山窩里，有一個小村莊，叫矮子坑村，分屬閩粵兩省管轄。村民們講客家話，祖祖輩輩戶插戶、屋挨屋居住著，相互幫忙，相互照顧。前年6月山洪暴發，一戶福建村民的房屋倒塌。廣東村民不約而同地請他來自家居住。去年，廣東村民王火源要蓋一幢新房子，福建村民也紛紛伸出援手幫忙。

你中有我、我中有你，海西20城，就在這種互助互通中發展著、融合著。

30年來，閩浙贛粵4省尤其是邊界地區的交流合作，更如涓涓細流，點點滴滴，長年累月，終於匯成發展海峽西岸經濟區的澎湃大潮。

大潮所至，地理如何阻隔！

道路通，百業興。改革開放，特別是海西戰略提出以來，福建與周邊三省區域內的現代綜合交通體系逐步形成。比蜀道更難的閩道，漸成通衢。

長期以來，福建只有一條鷹廈鐵路與全國鐵路網相連。

1986年以後，福建對鷹廈鐵路進行電氣化改造。

海西戰略提出以後，福建鐵路建設驟然提速，近4年每年至少開建一條高等級鐵路。目前，連接溫州、福州的溫福鐵路，連接福州、廈門的福廈鐵路，龍廈鐵路，都在緊張建設中。西起江西向塘東至福建莆田的向莆鐵路，將廈門、汕頭、深圳三經濟特區「串起」的廈深鐵路，已於2007年底開工建設。未來4年，福建境內將新建成鐵路1200公里；至2020年，將新建、改建鐵路約3000公里。

與此同時，高速公路也縮短著海峽西岸城市間的距離。

2004年，京福高速公路一期工程、漳龍高速公路的全線通車，使福建提前一年實現各設區市4小時內通達省會城市的目標。福廈漳高速公路，連接福州、泉州、廈門和漳州，正由現在的雙向四車道擴大為八車道。目前，從閩浙交界處到閩粵交界區，行車時間已縮短至原來的1／3。

「十一五」期間，福建省高速公路計劃建設里程2061公里，讓絕大部分縣市30分鍾內上高速。屆時，福建將有4條高速公路大通道與江西相連，各有2條高速公路與浙江、廣東相接。

交通設施的完善，打破了長期以來制約海西20城交流合作的地理限制，極大地推動了海西20城間人流、物流、信息流、資金流的往來。

自從詔安縣太平鎮通往廣東饒平縣漁村鎮的水泥鄉道修通後，兩省的村民往來更加頻繁了。平時太平鎮放電影或演戲，漁村鎮坎下村村民張顏順，就常帶著家人「跨省」去看。前年台風，村裡通往饒平縣的大橋被洪水沖毀。村民正為救災物資運不進村發愁時，饒平縣民政局人員卻帶著救災物資來了。原來，廣東省的救災物資從高速公路借道詔安縣的鄉道運到了坎下村，詔安縣還派出大型推土車為他們清除途中的塌方。

道路這一有形關卡的暢通，促進了區域內思想觀念的交流、碰撞與激盪，帶來了政策層面上各種無形關卡的暢通，開辟了省際交往更為廣闊的空間。

江西上饒市位於贛閩浙皖四省交界，根深蒂固的「農業立市」思維，讓上饒的區位優勢無法轉換成經濟優勢，錯失了上世紀80年代鄉鎮企業和90年代民營企業發展的大好時機。

面對新世紀新機遇，上饒提出「掉頭向東，通江達海，對接長珠閩，融入全球化」的發展思路。

上饒「通江達海」的強烈訴求，得到福建省的熱烈回應。去年，福建熱情邀請上饒在海峽西岸網洽會上免費設立展館。

藉助海西網洽會的知名度，上饒宣傳自己的投資環境，短時間就取得成果：有意在內地投資農業產業化開發的台灣海峽協會，登錄上饒館後，及時與萬年縣聯系，並前往考察，目前項目正在洽談中；德國法蘭克福一家設備器材公司多次咨詢萬年縣一家公司的自動設備……

海峽西岸城市群發展的共同訴求，也推動了區域內部大通關機制的形成和完善。

福建擁有海峽西岸最多的港口。海西港口立足於成為大陸通往海峽東岸（台灣）的一個主要門戶港，成為服務中部崛起、西部開發的東南沿海新的對外開放綜合通道。

今年3月19日，廈門和贛州《關於加強兩地口岸合作、推進贛州無水港建設的協議》簽約儀式在贛州舉行。

「從2005年6月28日第一單集裝箱從贛州東站發往廈門起，公司通過海鐵聯運的集裝箱每年翻番，2005年204個標箱，2006年508個，2007年1068個，贛州已成為名副其實的內陸『無水港』。」提起閩贛口岸「鐵海聯運」方式，廈門港務物流贛州分公司業務代表湯熙用數字表達了自己的觀點。

「鐵海聯運」是福建省發揮港口優勢，為省內山區和內陸省份服務的一項具體舉措。它將鐵路和港口連為一體，內陸貨物從鐵路運輸到港口後無需再辦理其他運輸手續，可直接裝船運輸。

近年來，福州、廈門海關全面加強與周邊海關的區域協作，開通了廈門港與三明、江西南昌、廣東梅州等地的多條「海鐵聯運」綠色物流通道，實現內陸省區鐵路運輸與海運的順暢銜接，享受「港口就在家門口」的無水港的便利。

2007年9月，福建又出台一系列關於鼓勵中西部省份從福建省港口進出口貨物及投資建設碼頭泊位的規定。

快捷的交通網路，迅捷的通關速度，大大增強了海西20城之間的經貿互動，也進一步凝聚了海西20城齊心協力推進海峽西岸經濟區發展的共識。

區域協作、經濟整合，海西20城總體實力在「海西板塊」中共同提升

當今世界，以地緣經濟為紐帶的區域整合勢頭發展迅猛。加強區域內部經濟的合作與協調已經成為振興經濟，增強經濟發展活力的重要途徑。

海西20城改革開放的歷程，就是省際區域協作不斷深化，區域經濟不斷整合的過程。

上世紀80年代，中央在《關於經濟體制改革的決定》中指出：「國內各地區之間更要互相開放。要打破封鎖，打開門戶……大力促進橫向經濟聯系。」

福建省委、省政府根據中央精神，提出和實施了「大念山海經」的發展戰略，促進省內各地區之間的經濟協作。

上世紀90年代，我省加強省際區域協作，廣泛開展了資源、資金、技術、人才、信息等多元的聯合與協作。福建與周邊地區成立了閩浙贛皖九方經濟協作區、閩粵贛十三市經濟協作區、閩粵贛三邊經濟技術協作區和閩浙贛皖福州經濟協作區四個跨省區域協作組織，經濟一體化進程在探索中不斷推進。

進入新世紀，面對經濟全球化和區域經濟一體化的加速進程、兩岸三地經貿關系日益密切的發展新形勢，福建省委、省政府集中全省人民的智慧，於2004年提出並開始實施建設對外開放、協調發展、全面繁榮的海峽西岸經濟區的發展思路。

海西建設是區域共同發展的需要，反映了區域內各個城市的共同願望，不僅為福建的發展提供了歷史性機遇，也為周邊區域經濟發展搭建了新平台。

對此，溫州市發改委副主任姜增堯深有體會：「溫州有區域、地理位置的特殊性，長三角不可能完全介入，珠三角地緣比較遠，因此，我們要乘上海西這艘船。」

隨著海西影響力的增大，越來越多的溫州客商越過閩浙邊界的福鼎分水關，到海西各地投資創業。在寧德，除了福鼎處處有溫州商人的足跡外，在閩東其他各縣(市、區)，能闖敢試的溫州人都十分活躍。據不完全統計，近年來，從浙南溫州、台州等地前來閩東創業的客商不下5萬人，創辦各類大小企業1000多家，投資總額超過200億元。

粵東地區人多地少。同處海西這一區位特點，讓他們想到利用福建豐富的農業資源實現優勢互補，與漳州、龍岩和三明市開展農業合作。汕頭每年從福建調入大量的蔬菜、花卉等農業物資。特別在台風季節，漳州、龍岩、三明等地大力支援，年年幫助汕頭度過台風過後的蔬菜短缺難關。

地處長三角、珠三角和海西腹地的閩浙贛地區在生態環境、經濟實力、產業結構上有許多相似之處，近年來，閩北、贛東、贛南、浙西南等區域都提出建設綠色產業區。江西提出要建成「承接東部產業轉移的基地、優質農副產品供應的基地、勞動力輸出的基地和旅遊觀光的『後花園』」；浙江麗水將自身發展定位為「秀山麗水，浙江綠谷」，衢州提出「抓住自然資源、生態資源兩大優勢，發展特色經濟」的戰略定位；福建南平則提出建設「海峽西岸經濟區的綠色腹地」，形成以綠色食品產業集群為核心，綠色農業、生物醫葯產業、綠色旅遊業等綠色產業優勢互補的綠色經濟聚集區。

今年5月12日，來自閩浙贛粵4省20個城市的代表聚集武夷山，共同簽署了《海峽西岸20城市環境保護協作武夷山宣言》，加強區域環境保護協作，攜手保護生態環境，共同推動科學發展。

共同打造以綠色產業為主導的「中國綠谷」，成為閩浙贛地區將豐富的資源、區位、生態優勢轉化為強大的經濟優勢, 推進區域經濟迅速發展的戰略選擇。

海西20城經貿往來如日中天，四省間的旅遊合作也如火如荼。

廣州——福建三日游已成為廣東旅遊的經典線路，閩南遊已成為潮汕地區遊客周末度假的主要線路，而赴閩西的自駕車游也是潮州市旅遊局每個黃金周的保留項目。

在衢州市旅遊局市場部，記者讀到一份《浙贛閩皖邊際游線路手冊》的宣傳資料，其中「衢州——武夷山三日游」被作為該市重點推介線路。衢州市旅遊局副局長鄭兵認為，跨省旅遊合作對於福建和浙江兩省的旅遊產業都有直接推動作用，衢州市將在主動對接中加大合作力度，提升區域旅遊產品的競爭力和知名度。

憑著堅定不移的改革開放政策，依靠國家各部委和各大央屬企業的大力助推，在海西20城的共同努力下，海峽西岸經濟區已經開始顯現磁吸和輻射效應，產業集聚不斷升溫，區域內要素流動速度加快，中國經濟版圖中的「海西板塊」強勢崛起。

百姓受益、社會和諧，海西20城人民共享改革發展成果

改革開放推動了發展，海峽西岸20城的面貌發生了翻天覆地的變化。經濟社會的大發展提高了人民的生活水平、促進了社會和諧，使海西20城8000多萬人民得以共享改革發展的成果。

經濟發展帶來的便利，海西人民共同享有。

閩北贛東交界處有一個葫蘆形田畈，「葫蘆」的頂部是鷹潭貴溪市樟坪鄉西排村，底部是南平光澤縣寨里鎮山頭村。

幾十年前，山頭村建了一座小水電站，雖然裝機容量很小，但還是用木頭電桿，把照明電送到西排。1998年，山頭村實施農網改造用上高壓電，西排村也實現了同步改造，而且水泥電桿往山頭村民農田中間過，也沒誰說要一分錢補償。

去年，經多方努力，光澤電信公司又為西排村安裝了程式控制電話。目前，山頭村正在搞電視光纖聯網工程，過不了多久，電視光纖也會拉到西排村……一樁樁一件件，西排村巧用山頭村這個「支點」，只花很少的錢，就為村民辦成幾件大事。

經濟發展遇到的困難，海西人民共同分擔。

贛州是我國最大、世界著名的臍橙生產、加工基地。春節前後持續雨雪冰凍災害，讓臍橙主產區的贛南果農們個個眉頭緊鎖——冰凍不僅凍壞了他們的果樹，也冰封了臍橙的銷路。

同在海西天空下，福建各界危難時刻伸援手。從政府部門、大型企業、批發商到零售商，都積極行動起來，想方設法幫助解決贛南臍橙滯銷問題。

2月10日，春節假期尚未結束，福建省經貿委即向我省贛南臍橙的主要銷區貿發部門下發通知，要求積極組織當地果汁生產企業、水果經銷商、大型農產品流通企業以及批發市場水果經營大戶與江西方面接洽采購事宜。

作為福州水果最主要集散中心的福州果品批發市場，一方面為江西來的水果運輸車輛開辟綠色通道，對贛南臍橙的銷售減免手續費，免費為駕駛員和江西來的經銷商安排住宿；另一方面優先安排批發攤位，保證水果快速銷售；同時，還及時發布市場信息，幫助經銷商了解市場狀況。

經過多方的努力，贛南果農緊皺的眉頭漸漸舒展。

利民為民的舉措，海西人民相互借鑒。

福建「八山一水一分田」，全省人均耕地面積不到0.6畝，而人均林地面積4畝，南平、三明、龍岩等林區，農民人均林地面積高達14.51畝。

長期以來，由於集體林產權問題始終沒有得到很好解決，林業發展緩慢，林農守著「金山銀山」過窮日子。

1998年9月，永安市洪田村誕生了一個「分山到戶」的決議，洪田村成了全國集體林權制度改革的「小崗村」，為全國林業體制機制的綜合改革探索了一條成功的路子。

2003年，中共中央、國務院下發了《關於加快林業發展的決定》。省委、省政府敏銳地意識到，推進林改，是山區林區走出困境、加快發展的根本出路。很快，我省做出了全面推動集體林權制度改革的決定，及時推廣洪田村的經驗。

永安市，集體林權制度改革進行得如火如荼，永安林農在全國第一個喊出了「山定權、樹定根、人定心」的心聲。

福建的林改經驗迅速在江西、浙江等周邊省份得到推廣。如今，我國集體林權制度改革已經在全國范圍鋪開。

社會平安，海西人民共同維護。

閩粵贛邊界龍岩、梅州、贛州三市自1996年建立治安聯防協作關系，10多年來，協作區各成員單位刑偵民警齊心協力，密切配合，共同作戰，有力打擊了各類跨區域、流竄刑事犯罪活動。

2007年10月16日，龍岩市公安局接到江西瑞金警方的協助請求——瑞金市某食品公司出納曾某攜帶公司農民工工資款24萬余元，乘車向龍岩方向潛逃，請求協助攔截抓捕。當晚8時許，犯罪嫌疑人曾某在龍岩永定縣落網，24萬元工資款被悉數追回。

統計資料顯示，僅2007年，各協作單位為兄弟縣局破獲各類刑事案件594宗，其中重大案件218宗，協助抓獲犯罪嫌疑人259名，追捕網上逃犯133名，追繳贓款贓物價值309.6餘萬元。

生態文明，海西人民共同建設。

閩西、粵東同飲一江水。發源於長汀的客家母親河汀江，自北向南穿過龍岩市的4個縣一路奔流而下，進入廣東省境內被稱為韓江，流經梅州、潮州、汕頭、揭陽等地，也是潮汕人的母親河。

為了保護這條閩粵兩省的共同母親河，2003年8月，閩粵贛十三市黨政領導第八次聯席會議修訂通過的協作章程中有一條規定：「加強區域內江河流域等水系的環境保護，維護生態平衡，促進區域經濟的可持續發展。」

2004年8月初，根據廣東蕉嶺縣群眾反映，武平縣立即處理本縣象洞鄉養殖業污水排入蕉嶺多寶水庫的問題，遷走養殖場，圓滿解決了這起跨省界水污染事件。

2006年龍岩市出台了《關於加強汀江流域水資源保護的決定》和《關於進一步加強汀江流域水環境綜合整治工作的意見》，流域各縣（區）通過一系列有效的措施，確保了河水的甘甜。

目前韓江水質達到國家優良標准，是廣東水質最好的飲用水之一。

優勢獨特、先行先試，海西的對台前沿平台優勢充分發揮

閩台兩地一衣帶水，地緣相近、血緣相親、文緣相承、商緣相連、法緣相循。改革開放以來，獨特的對台區位優勢使福建成為兩岸區域經濟整合的橋梁和紐帶。

自1981年第一家台資企業來閩落戶，到上世紀80年代中至90年代初國務院陸續批准在福建設立四個台商投資區，再到2004年海西戰略提出後，我省積極拓展「六求」作為，閩台交流合作由單向到雙向、由點到面在多層次、多領域全面展開，一直走在大陸各省前列。

福建的最大優勢在於對台，海峽西岸經濟區的提出並且得到各方面的強烈呼應，很重要的原因也在於海西獨特的對台區位優勢。

近年來，隨著台海局勢的不斷緩和、兩岸關系的不斷發展，海峽西岸經濟區不斷在對台合作中佔得發展先機。以福建為主體的海峽西岸經濟區，已經成為中央惠台政策的實驗區和先行地，成為開展兩岸文化、教育、科技以及人員交往交流的前沿平台，成為兩岸產業對接和經貿合作的連接點。

「5·18」、「6·18」、「9·8」等一系列展會，成為海西對接台灣的平台。

5月18日，第十屆海峽兩岸經貿交易會在福州舉辦。為讓海西人民共享兩岸經貿交流成果，今年海交會首次設立海峽西岸經濟協作區板塊展，展示協作區投資環境和協作發展的成果，成為「立足海西、聯結兩岸、面向世界」的一流經貿盛會。

今年的「6·18」，正式更名為「中國·海峽項目成果交易會」，成為海峽兩岸重要的科技成果展示和交流平台，推動兩岸產業界、科技界的交流與合作向縱深發展，促進閩台產業對接和海西產業優化升級。

此外，漳州「花博會」，以花為媒開兩岸花卉交流先河，為兩岸農業企業創造了更多商機；莆田「藝博會」，推動兩岸的文化和經貿交流；晉江「鞋博會」，通過舉辦海峽兩岸鞋業沙龍、繼續設立中國台灣館以及攜手台灣東森電視台展開媒體合作等經貿文化交流活動，進一步打好海西牌……

藉助各種平台，充分發揮海峽西岸經濟區獨特的對台優勢，已經成為海西20城的共識。各城市對兩岸交流合作都有更多期待，也做好了充分的聯動准備。

藉助海西的平台，加強與台灣的經貿合作，是浙南溫州、麗水、衢州三市的共同願望。溫州市對外貿易經濟合作局副局長潘平平說，溫台農業互補性強，特別是在農產品加工、休閑觀光農業、農業服務等領域的合作潛力巨大，溫州希望能借鑒漳州和福州的經驗，向國家申辦海峽兩岸農業合作試驗區。

潮汕、梅州等地都與台灣有著很深的歷史淵源。海西戰略提出後，粵東各地積極融入海西，充分發揮對台交往的優勢，為祖國統一大業作出貢獻。

去年10月，粵台經濟技術貿易交流會在汕頭市舉行。交流會同期舉辦的「兩岸產業合作與企業創新」學術研討會上，與會學者認為，地緣相近是汕頭、台灣兩地合作最重要的優勢之一，汕頭應充分發揮這種優勢，主動、積極地融入海峽西岸經濟區，利用國家政策的支持，密切跟台灣的合作。

揭陽與台灣交往也源遠流長。6月初，揭陽市委書記陳弘平在與來訪的廈門黨政代表團座談時提出，要成立揭陽台商協會，加強與台灣的經貿合作，大力引進台資，在海峽西岸經濟區建設大局中體現揭陽的作用，凸顯揭陽的特色。

大力吸引台資，也是江西實施大開放戰略的重要方面。江西連續10屆參加在廈門舉辦的中國國際投資貿易洽談會，連續4屆舉辦贛台經貿洽談會。得益於海西的平台效應，通過辦「贛台農業懇談會」、「贛台經貿合作研討會」，贛台交流合作成果迭出，在贛台資逐年增加，台灣百大企業已有十餘家落戶江西。

發揮對台優勢，著力先行先試，海峽西岸經濟區在兩岸交流合作中取得了豐碩成果，也為區域內各城市的發展提供了新機遇、新途徑。

廣泛認同、士氣高昂，20城共同把海西建設推向新階段

2007年10月，舉世矚目的黨的十七大在北京召開。

會議通過的十七大報告明確提出「支持海峽西岸和其他台商投資相對集中地區經濟發展」。「海峽西岸」第一次寫入黨的全國代表大會報告，說明海峽西岸經濟區的戰略地位更加突出，已經成為黨中央的決策和全黨的意志，獲得了方方面面的廣泛認同。

海西20城在十七大精神指引下，把握海西發展這一重大歷史機遇，進一步解放思想、擴大開放，創造出更加輝煌的業績。

就在這一年，海峽西岸經濟區的經濟社會發展上了一個新台階。

作為海西主體的福建省，國民經濟和社會發展呈現持續向上的良好勢頭。全省生產總值突破9000億元，增長15.1%；財政總收入首次突破千億元，達到1284億元，增長26.8%。在對台交流合作方面，2007年全省新批合同台資25.66億美元，同比增長約三成，對台小額貿易進出口達6389.8萬美元，比上年增長五成多；全年「金馬澎旅遊」成行1271個團組3.08萬人次，是前三年累計數的一倍多，接待台胞超過80萬人次，進一步凸顯了福建對台先行先試的作用。

2007年，溫州市完成國內生產總值2157億元，邁入GDP超2000億元城市俱樂部。

梅州市GDP1978年才8.2億元，到2007年突破了400億元，經濟增速創13年來新高。

2007年，撫州全市引進外資134個億，其中有四成來自福建；有6萬多福建客商在撫州興業，在撫州的閩企超過1500家，有10多位閩商成為撫州市人大代表和政協委員。

……

就在這一年，福建提出努力把海峽西岸經濟區建設成為科學發展的先行區、兩岸人民交流合作的先行區，海峽西岸經濟區的發展進入一個新階段。

福建提出加快轉變經濟發展方式，推進改革開放和自主創新，深化項目帶動，實施品牌帶動，著力民生，著力民心，發揮福建在海峽西岸經濟區建設中的主體地位和重要作用，構建擴大對外開放的平台、推動全國區域合作的平台、促進祖國統一大業的平台。

撫州市委書記鍾利貴在接受記者采訪時說：「海西先行，我們要推動運作機制對接，把撫州建成承接閩商、台商產業轉移的基地、海西農產品供應基地，還要把撫州建設成為閩台生態旅遊示範區。」

衢州江山市市委書記傅根友認為，江山作為「浙閩咽喉」，農業、工業、服務業等方面的一些產業協作在已有基礎上，應繼續先行。

……

從這一年開始，海峽西岸經濟區20城間的合作進入一個新時期。

2007年召開的溫州市第十次黨代會明確提出，要擴大對內開放，積極融入海峽西岸經濟區，加強同全國各地的經濟交流與合作。

2007年底出台的《汕頭市「十年大發展」戰略規劃綱要》提出，把汕頭建成粵東閩西南贛東南經濟協作區重要中心城市、海峽西岸經濟區重要板塊、溝通珠港澳與泛珠三角區域重要通道。

今年4月，住房和城鄉建設部正式批復《海峽西岸城市群協調發展規劃》。這是繼京津冀城市群之後，國家批復的又一區域城市群協調發展規劃。

根據規劃，未來的海西城市群應憑借自身良好的生態本底、活躍的經濟氛圍、兩岸同源的文化優勢，在國家的支持下，按照國家的統一部署，進一步優化經濟、社會、文化、制度環境，努力建設成為「促進祖國統一大業的前沿平台，推動國際合作的重要窗口，連接『兩洲』、輻射中西的沿海增長極，兩岸文化交融、社會和諧的示範區，踐行科學發展觀的先行區」。

6月16日，福建9市和毗鄰的浙江溫州、江西上饒、撫州、廣東汕頭、梅州等市在福州簽署協議，成立海峽西岸人力資源交流與合作聯盟。

聯盟將加強區域人才網路合作，構建區域間網上人才公共服務平台，共同組織區域間、城市間的網上招聘會；在地緣相近的城市之間、台商相對集中的區域之間、產業相對集中的區域之間定期舉辦大型人才交流會、項目成果交流洽談會等；在人才智力引進、人才培訓、人才派遣、勞務合作等人力資源服務方面開展多方位合作。

6月18日，首屆海峽西岸20城市工商聯協作懇談會在福州召開。海峽西岸20城市工商聯負責人圍繞「交流、協作、發展、共贏」這個主題，共同探討在海峽西岸經濟區這個大背景下，如何推動海西區域內工商聯組織間的交流與合作，整合閩浙贛粵20城市工商聯的資源優勢，促進城市間的經貿往來，共享海西科學發展的成果。會上還簽署了《海峽西岸20城市工商聯協作框架協議》。

……

改革開放符合黨心民心，順應時代潮流，取得了舉世矚目的輝煌成就。

以福建為主體的海峽西岸經濟區，是我國最早實行改革開放的區域，包括廈門、汕頭兩大經濟特區在內的區內20城，在中國30年改革開放歷程中寫下壯麗篇章。

如今，黨的十七大向海西建設提出了新要求。建設海峽西岸經濟區是歷史賦予海西人民的光榮而神聖的使命。蓬勃發展的海峽西岸經濟區，正如一艘乘風破浪的航船，滿載著海西20城市繁榮發展的共同願景，揚帆遠行。 （記者 劉 輝 賴文忠 吳美章 潘綉文 鄭武平）

❸ 江西貴溪市有沒有早上八點到下午五點的工作

應該有吧，一般工作時間都是八小時，你可以上贛江人才網看看有沒有你想做的工作，然後看看上班時間是怎麼樣的，也可以直接聯系招聘單位咨詢上班時間。

❹ 貴溪市是不是統籌地區

當然是統籌地區了(๑´ㅂ`๑)
近年來，貴溪市在統籌城鄉社會保障體系建設方面作出了堅持不懈的努力，開展了大量有益的工作。目前，城鄉一體化社會保障體系框架基本形成，覆蓋范圍迅速擴大，保障水平穩步提高，管理服務網路不斷完善，但與構建統籌城鄉的社會保障體系、滿足人民日益增長的社會保障需求相比，還存在一些困難與問題：
(一)制度層面問題。在制度創設方面表現出：勞動保障制度不完備，新型農村基本養老保險制度、統籌城鄉就業制度、城鎮居民基本醫療保險制度等尚處在發展階段，職業教育培訓制度、就業援助制度、收入分配製度、農民工養老保險制度等有待進一步確立和完善；部分企業用工制度尚不規范；勞動者整體技能偏低；就業結構性矛盾較突出；高技能人才嚴重不足，人才引進、引智工作相對滯後。
(二)體制層面問題。在體制優化方面表現出：管理體制不順、部門職能交叉；社會保險費徵收體制不專一；管理服務體系與發展不匹配等問題。隨著社會保障制度覆蓋人群不斷向農村延伸，基礎建設薄弱、人員配備不足、能力建設相對滯後。以我市人力資源和勞動保障部門為例，其中公務員22人，占總職數25%；外聘30餘人，約佔30%左右，導致社保經辦機構超負荷運轉。
(三)機制層面問題。在機制梳理方面體現出：社會保險擴面阻力大，參保率低；基金長期平衡及保值增值壓力大；勞動監察舉報案件和勞動爭議案件逐漸增多，監察執法的威懾力不大；欠費企業清欠工作難度逐步加大；發展人力資源市場、提高社會保險統籌層次、加強社保基金監管、充實勞動保障隊伍等基礎管理工作有待進一步加強。
三、對策和建議
(一)加強領導，統籌推進。統籌城鄉社會保障體系建設是一項綜合系統工程，政策性強，涉及面廣，工作量大。為了更加行之有效地推進工作，建議成立以主管社會民生保障工作的市(縣)長為組長的社會保障工作領導小組。日常具體事務由人力資源和社會保障部門牽頭負責，發改、財政、民政、教育、衛生、編制、國土、建設等相關部門配合，充分發揮各自職能，協調解決問題。大力推行目標責任制，將社會保險擴面征繳工作納入鄉鎮、村居工作的考核范圍；建立社會保險欠費企業檔案，簽訂補繳協議書；加大執法力度，對不履行繳費協議的依法強制執行；加大審計力度，對出口退稅的欠費企業，建議財政從退稅中直接劃撥到養老基金賬戶，對其他類型的欠費企業不配套相應扶持政策；工商部門把企業參加社會保險與年檢掛鉤；質檢、工商、建設、稅務和勞動保障相互聯動把企業參加社會保險作為評選企業信用等級的條件；對拖欠社會保險的企業，國土資源部門控制用地指標，通過整合力量，強力推動社會保障工作順利進行。
(二)完善制度，協調發展。一是建立和完善覆蓋城鄉的社會養老保險制度。逐步將破產、改制集體企業職工、失業人員、無就業能力的城鎮居民以及農民變市民人群納入基本養老保險；研究實施農民工養老保險制度，將進城農民工納入基本養老保險；切實做好被征地農轉非人員和城鎮用人單位未參保超齡人員的基本養老保險工作；建立新型農村養老保險制度，積極探索土地流轉換社保的新機制；二是建立和完善基本醫療保障制度。繼續完善城鎮職工基本醫療保險制度，以新建單位和靈活就業人員為重點積極開展醫療保險擴面工作，將農民工大病醫療保險納入城鎮職工醫療保險范圍；加強醫療保險管理服務，完善醫療保險用葯管理和診療項目管理辦法，控制醫療費用；進一步深化城鎮居民合作醫療保險制度；積極完善新型農村合作醫療制度，逐步擴大補償種類，提高治療報銷標准；三是積極推進失業、工傷、生育保險制度建設。規范工傷醫療服務，加強工傷認定和勞動能力鑒定工作，積極推行工傷醫療協議管理，進一步加大建築、化工、危險品等高危行業工傷保險強制執行力度，加快機關事業單位生育保險制度建設；四是逐步完善特困群體社會救助制度。圍繞孤寡、殘疾、大病、重災致貧者和城市生活無著流浪乞討人員等救助對象，建立以災害救助、社會救助、社會互助為核心的救助制度；五是逐步建立城鄉統一的就業制度。建立健全就業工作聯席會議制度，嚴格執行《關於鼓勵扶持貴冶周邊區域就業創業工作意見》；全力打造貴冶周邊區域、雷溪農業現代化科技示範園、塘灣創業示範街等創業基地；創新培訓方式，創建實訓基地，實行培訓預案。
(三)優化體制，均衡發展。一是逐步建立和完善社會保障體系。將擴面征繳與宣傳工作緊密結合，有效拓寬社會保險覆蓋面，實現城鄉社會保障體系全覆蓋；強化監管，確保基金安全運行；積極推行社會保障「一卡通」，使社會保障卡和金融功能有機統一，實現「一卡在手，記錄一生，服務一生，便利一生」；結合當前公立醫院改革，積極推行醫療費用單病種結算及醫保費用總額控制措施，貫徹落實《貴溪市醫療保險就診購葯管理試行辦法》；二是逐步建立基層勞動就業社會保障公共服務體系。繼續健全市、縣(市、區)、街道(鄉鎮)、社區(村)四級公共就業服務平台，明確職能(就業服務，創業服務，社保服務)；建立健全村級勞動保障協管員制度，對農民進城就業進行職業指導、培訓、維權和跟蹤服務等組織管理工作；大力解決進城務工人員社會保障問題，建立農民工養老保險基金，並探索建立跨地區轉移養老保險關系的機制；進一步搞好農民工養老保險與城鎮企業基本養老保險、農村社會養老保險之間的制度銜接；建立進城就業農民服務中心，切實保障農民工合法權益；創設各種社會保障間互聯互動的制度和部門間互聯互通的信息平台以及資金交流平台；繼續會同當地人民法院做好裁審銜接工作，提高爭議處理效能；積極推行勞動合同制度與用工備案制度，健全勞動用工制度，努力構建和諧勞動關系；三是穩步推進各項配套改革。深化戶籍改革，打破城鄉人口流動障礙，並探索擬定《貴溪市農村人口居民化改革方案》，以期實現「農民的居民化」；建立完善城鄉統一的人力資源市場，形成公平競爭就業機制；深化和完善征地制度改革，逐步提高安置補償標准，消除城鄉居民繳納社會養老保險的差距。
(四)健全機制，和諧發展。一是建立社會保障體系的資金保障機制。加大政府對社會保障的財政投入力度，逐步提高社會保障支出在財政總支出中的比重；重點做好農民工、非公有制經濟組織就業人員、城鎮靈活就業人員參加社會保險工作；改革完善社會保險費征繳體制，加大社會保險費清欠催收力度，強制企事業單位為職工「買保險」；建立農村社會保障資金的穩定機制；探索建立農村土地承包經營權和住宅的質押、流轉換保障、換救助的機制；扎實開展「慈心博愛、善行貴溪」慈善捐助活動，充分發揮福彩與愛心人士力量和優勢，吸收更多捐助資金，培育更加廣泛的社會保障資金來源；二是不斷完善困難群體的社會救助機制。完善流浪乞討人員救助制度，加強對流浪未成年人的救助；完善教育救助制度，適當提高農村貧困家庭寄宿生生活費補助標准；繼續落實保障經濟困難家庭、進城務工人員子女平等接受義務教育和中等職業學校國家獎學金助學金制度；強化就業援助制度，開展多層次的就業職能培訓；實施創業稅費減免，擴大小額擔保貸款，大力推進就業再就業工作；完善法律援助制度，健全法律援助機構。對經濟困難的城鄉低保對象、優撫對象、殘疾人、老年人、未成年人在法律咨詢、代理、刑事辯護等方面提供法律援助；三是完善社會保障配套機制。規范農村社會保障制度運作，加大對保障政策制度的宣傳和執行力度，加強對企業支付工資、簽訂合同、繳納社保等情況的監管，及時糾正損害職工利益的違法行為；繼續做好雙擁共建工作，全面落實優撫政策；綜合現有社會救助、社會保險和社會福利服務組織，通過整合資源、整合人才、整合資金，形成以國家辦社會保障服務機構為示範，其他多種所有制形式的社會保障服務機構為骨幹、社區服務為依託、家庭服務為基礎的社會保障服務網路，真正實現我市城鄉社會保障體系建設統籌推進、和諧發展，努力為全市經濟社會持續快速發展和人民持久富裕幸福生活保駕護航。

❺ 貴溪 現在還招不招巡防

招，你可以到貴溪人才網看看！

❻ 2014年鷹潭事業單位招聘有醫療崗位嗎崗位表在哪裡下載

您好，中公教育為您服務。

2014年鷹潭事業單位招聘有醫療崗位，崗位表下載您可以登入中公江西事業單位招聘考試網提供的：2014年鷹潭事業單位招聘312人公告http://www.zgsydw.com/jiangxi/20141105/63300_1.html

為大力促進高校畢業生就業，切實加強鷹潭市事業單位人才隊伍建設，根據國家和省市事業單位公開招聘有關規定，經研究決定，鷹潭市2014年度市、縣(市、區)、鄉鎮事業單位面向社會公開招聘工作人員312名。

附件：

1、鷹潭市2014年事業單位公開招聘公告.doc

2、2014年鷹潭市市直事業單位招聘工作人員崗位表（公共類）.xls

3、2014年鷹潭市市直事業單位招聘工作人員崗位表（衛生類）.xls

4、2014年貴溪市事業單位招聘工作人員崗位表（公共類）.xls

5、2014年貴溪市事業單位招聘工作人員崗位表（衛生類）.xls

6、2014年余江縣事業單位招聘工作人員崗位表（公共類）.xls

7、2014年余江縣事業單位招聘工作人員崗位表(衛生類).xls

8、2014年月湖區事業單位招聘工作人員崗位表（公共類）.xls

9、2014年月湖區事業單位招聘工作人員崗位表(衛生類).xls

10、鷹潭市事業單位2014年公開招聘誠信報考說明.doc

如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。

❼ 電表怎麼偷電乙烯工業園區貴溪工業園區哪裡招工

偷電被抓到會被罰幾千元，研究偷電不如想辦法多掙點錢。我兩口之家一個月電費沒超過50元。偷電不值得。到58同城網上找一份工作吧。一定有適合你的，祝馬到成功，馬年好運。

❽ 鷹潭文明城市作文

不斷完善的海西現代交通網路，極大地推動了20城間人流、物流、信息流、資金流的往來。記者 祝敏松 攝 這是一段波瀾壯闊的歷程。30個年頭，改革開放春潮滾滾，中國經濟社會發展風生水起、氣象萬千。海峽西岸經濟區發展思路的探索、形成和實施，伴隨著中國特色社會主義在福建的實踐，伴隨著福建改革開放30年的宏偉歷程。 這是一片蓬勃發展的熱土。福建的福州、廈門、泉州、莆田、漳州、龍岩、三明、南平、寧德；浙江的溫州、麗水、衢州；江西的上饒、鷹潭、撫州、贛州；廣東的梅州、潮州、汕頭、揭陽，20座城市矗立於海峽西岸，延伸兩翼、對接兩洲，拓展一線、兩岸三地，縱深推進、連片發展，對外開放、服務全局。於是，一個全新的經濟板塊，崛起於祖國的東南沿海。 大機遇、大變革，千載難逢；大挑戰、大跨越，千山萬水。同處海西的閩浙贛粵4省20市8000多萬人民，豪情滿懷、團結協作、開拓創新，正致力於推進海峽西岸經濟區建設，打造科學發展的先行區、兩岸人民交流合作的先行區。 轉變觀念、打通關卡，海峽西岸經濟區在四省融通中逐步形成 20座城市，一片熱土。30年來，這片熱土上發生的變化，演繹著的傳奇，都離不開這相連的山水，相近的文化，相親的骨肉之情。 在漳州平和縣和潮州饒平縣交界處的深山窩里，有一個小村莊，叫矮子坑村，分屬閩粵兩省管轄。村民們講客家話，祖祖輩輩戶插戶、屋挨屋居住著，相互幫忙，相互照顧。前年6月山洪暴發，一戶福建村民的房屋倒塌。廣東村民不約而同地請他來自家居住。去年，廣東村民王火源要蓋一幢新房子，福建村民也紛紛伸出援手幫忙。 你中有我、我中有你，海西20城，就在這種互助互通中發展著、融合著。 30年來，閩浙贛粵4省尤其是邊界地區的交流合作，更如涓涓細流，點點滴滴，長年累月，終於匯成發展海峽西岸經濟區的澎湃大潮。 大潮所至，地理如何阻隔！ 道路通，百業興。改革開放，特別是海西戰略提出以來，福建與周邊三省區域內的現代綜合交通體系逐步形成。比蜀道更難的閩道，漸成通衢。 長期以來，福建只有一條鷹廈鐵路與全國鐵路網相連。 1986年以後，福建對鷹廈鐵路進行電氣化改造。 海西戰略提出以後，福建鐵路建設驟然提速，近4年每年至少開建一條高等級鐵路。目前，連接溫州、福州的溫福鐵路，連接福州、廈門的福廈鐵路，龍廈鐵路，都在緊張建設中。西起江西向塘東至福建莆田的向莆鐵路，將廈門、汕頭、深圳三經濟特區「串起」的廈深鐵路，已於2007年底開工建設。未來4年，福建境內將新建成鐵路1200公里；至2020年，將新建、改建鐵路約3000公里。 與此同時，高速公路也縮短著海峽西岸城市間的距離。 2004年，京福高速公路一期工程、漳龍高速公路的全線通車，使福建提前一年實現各設區市4小時內通達省會城市的目標。福廈漳高速公路，連接福州、泉州、廈門和漳州，正由現在的雙向四車道擴大為八車道。目前，從閩浙交界處到閩粵交界區，行車時間已縮短至原來的1／3。 「十一五」期間，福建省高速公路計劃建設里程2061公里，讓絕大部分縣市30分鍾內上高速。屆時，福建將有4條高速公路大通道與江西相連，各有2條高速公路與浙江、廣東相接。 交通設施的完善，打破了長期以來制約海西20城交流合作的地理限制，極大地推動了海西20城間人流、物流、信息流、資金流的往來。 自從詔安縣太平鎮通往廣東饒平縣漁村鎮的水泥鄉道修通後，兩省的村民往來更加頻繁了。平時太平鎮放電影或演戲，漁村鎮坎下村村民張顏順，就常帶著家人「跨省」去看。前年台風，村裡通往饒平縣的大橋被洪水沖毀。村民正為救災物資運不進村發愁時，饒平縣民政局人員卻帶著救災物資來了。原來，廣東省的救災物資從高速公路借道詔安縣的鄉道運到了坎下村，詔安縣還派出大型推土車為他們清除途中的塌方。 道路這一有形關卡的暢通，促進了區域內思想觀念的交流、碰撞與激盪，帶來了政策層面上各種無形關卡的暢通，開辟了省際交往更為廣闊的空間。 江西上饒市位於贛閩浙皖四省交界，根深蒂固的「農業立市」思維，讓上饒的區位優勢無法轉換成經濟優勢，錯失了上世紀80年代鄉鎮企業和90年代民營企業發展的大好時機。 面對新世紀新機遇，上饒提出「掉頭向東，通江達海，對接長珠閩，融入全球化」的發展思路。 上饒「通江達海」的強烈訴求，得到福建省的熱烈回應。去年，福建熱情邀請上饒在海峽西岸網洽會上免費設立展館。 藉助海西網洽會的知名度，上饒宣傳自己的投資環境，短時間就取得成果：有意在內地投資農業產業化開發的台灣海峽協會，登錄上饒館後，及時與萬年縣聯系，並前往考察，目前項目正在洽談中；德國法蘭克福一家設備器材公司多次咨詢萬年縣一家公司的自動設備…… 海峽西岸城市群發展的共同訴求，也推動了區域內部大通關機制的形成和完善。 福建擁有海峽西岸最多的港口。海西港口立足於成為大陸通往海峽東岸（台灣）的一個主要門戶港，成為服務中部崛起、西部開發的東南沿海新的對外開放綜合通道。 今年3月19日，廈門和贛州《關於加強兩地口岸合作、推進贛州無水港建設的協議》簽約儀式在贛州舉行。 「從2005年6月28日第一單集裝箱從贛州東站發往廈門起，公司通過海鐵聯運的集裝箱每年翻番，2005年204個標箱，2006年508個，2007年1068個，贛州已成為名副其實的內陸『無水港』。」提起閩贛口岸「鐵海聯運」方式，廈門港務物流贛州分公司業務代表湯熙用數字表達了自己的觀點。 「鐵海聯運」是福建省發揮港口優勢，為省內山區和內陸省份服務的一項具體舉措。它將鐵路和港口連為一體，內陸貨物從鐵路運輸到港口後無需再辦理其他運輸手續，可直接裝船運輸。 近年來，福州、廈門海關全面加強與周邊海關的區域協作，開通了廈門港與三明、江西南昌、廣東梅州等地的多條「海鐵聯運」綠色物流通道，實現內陸省區鐵路運輸與海運的順暢銜接，享受「港口就在家門口」的無水港的便利。 2007年9月，福建又出台一系列關於鼓勵中西部省份從福建省港口進出口貨物及投資建設碼頭泊位的規定。 快捷的交通網路，迅捷的通關速度，大大增強了海西20城之間的經貿互動，也進一步凝聚了海西20城齊心協力推進海峽西岸經濟區發展的共識。 區域協作、經濟整合，海西20城總體實力在「海西板塊」中共同提升 當今世界，以地緣經濟為紐帶的區域整合勢頭發展迅猛。加強區域內部經濟的合作與協調已經成為振興經濟，增強經濟發展活力的重要途徑。 海西20城改革開放的歷程，就是省際區域協作不斷深化，區域經濟不斷整合的過程。 上世紀80年代，中央在《關於經濟體制改革的決定》中指出：「國內各地區之間更要互相開放。要打破封鎖，打開門戶……大力促進橫向經濟聯系。」 福建省委、省政府根據中央精神，提出和實施了「大念山海經」的發展戰略，促進省內各地區之間的經濟協作。 上世紀90年代，我省加強省際區域協作，廣泛開展了資源、資金、技術、人才、信息等多元的聯合與協作。福建與周邊地區成立了閩浙贛皖九方經濟協作區、閩粵贛十三市經濟協作區、閩粵贛三邊經濟技術協作區和閩浙贛皖福州經濟協作區四個跨省區域協作組織，經濟一體化進程在探索中不斷推進。 進入新世紀，面對經濟全球化和區域經濟一體化的加速進程、兩岸三地經貿關系日益密切的發展新形勢，福建省委、省政府集中全省人民的智慧，於2004年提出並開始實施建設對外開放、協調發展、全面繁榮的海峽西岸經濟區的發展思路。 海西建設是區域共同發展的需要，反映了區域內各個城市的共同願望，不僅為福建的發展提供了歷史性機遇，也為周邊區域經濟發展搭建了新平台。 對此，溫州市發改委副主任姜增堯深有體會：「溫州有區域、地理位置的特殊性，長三角不可能完全介入，珠三角地緣比較遠，因此，我們要乘上海西這艘船。」 隨著海西影響力的增大，越來越多的溫州客商越過閩浙邊界的福鼎分水關，到海西各地投資創業。在寧德，除了福鼎處處有溫州商人的足跡外，在閩東其他各縣(市、區)，能闖敢試的溫州人都十分活躍。據不完全統計，近年來，從浙南溫州、台州等地前來閩東創業的客商不下5萬人，創辦各類大小企業1000多家，投資總額超過200億元。 粵東地區人多地少。同處海西這一區位特點，讓他們想到利用福建豐富的農業資源實現優勢互補，與漳州、龍岩和三明市開展農業合作。汕頭每年從福建調入大量的蔬菜、花卉等農業物資。特別在台風季節，漳州、龍岩、三明等地大力支援，年年幫助汕頭度過台風過後的蔬菜短缺難關。 地處長三角、珠三角和海西腹地的閩浙贛地區在生態環境、經濟實力、產業結構上有許多相似之處，近年來，閩北、贛東、贛南、浙西南等區域都提出建設綠色產業區。江西提出要建成「承接東部產業轉移的基地、優質農副產品供應的基地、勞動力輸出的基地和旅遊觀光的『後花園』」；浙江麗水將自身發展定位為「秀山麗水，浙江綠谷」，衢州提出「抓住自然資源、生態資源兩大優勢，發展特色經濟」的戰略定位；福建南平則提出建設「海峽西岸經濟區的綠色腹地」，形成以綠色食品產業集群為核心，綠色農業、生物醫葯產業、綠色旅遊業等綠色產業優勢互補的綠色經濟聚集區。 今年5月12日，來自閩浙贛粵4省20個城市的代表聚集武夷山，共同簽署了《海峽西岸20城市環境保護協作武夷山宣言》，加強區域環境保護協作，攜手保護生態環境，共同推動科學發展。 共同打造以綠色產業為主導的「中國綠谷」，成為閩浙贛地區將豐富的資源、區位、生態優勢轉化為強大的經濟優勢, 推進區域經濟迅速發展的戰略選擇。 海西20城經貿往來如日中天，四省間的旅遊合作也如火如荼。 廣州——福建三日游已成為廣東旅遊的經典線路，閩南遊已成為潮汕地區遊客周末度假的主要線路，而赴閩西的自駕車游也是潮州市旅遊局每個黃金周的保留項目。 在衢州市旅遊局市場部，記者讀到一份《浙贛閩皖邊際游線路手冊》的宣傳資料，其中「衢州——武夷山三日游」被作為該市重點推介線路。衢州市旅遊局副局長鄭兵認為，跨省旅遊合作對於福建和浙江兩省的旅遊產業都有直接推動作用，衢州市將在主動對接中加大合作力度，提升區域旅遊產品的競爭力和知名度。 憑著堅定不移的改革開放政策，依靠國家各部委和各大央屬企業的大力助推，在海西20城的共同努力下，海峽西岸經濟區已經開始顯現磁吸和輻射效應，產業集聚不斷升溫，區域內要素流動速度加快，中國經濟版圖中的「海西板塊」強勢崛起。 百姓受益、社會和諧，海西20城人民共享改革發展成果 改革開放推動了發展，海峽西岸20城的面貌發生了翻天覆地的變化。經濟社會的大發展提高了人民的生活水平、促進了社會和諧，使海西20城8000多萬人民得以共享改革發展的成果。 經濟發展帶來的便利，海西人民共同享有。 閩北贛東交界處有一個葫蘆形田畈，「葫蘆」的頂部是鷹潭貴溪市樟坪鄉西排村，底部是南平光澤縣寨里鎮山頭村。 幾十年前，山頭村建了一座小水電站，雖然裝機容量很小，但還是用木頭電桿，把照明電送到西排。1998年，山頭村實施農網改造用上高壓電，西排村也實現了同步改造，而且水泥電桿往山頭村民農田中間過，也沒誰說要一分錢補償。 去年，經多方努力，光澤電信公司又為西排村安裝了程式控制電話。目前，山頭村正在搞電視光纖聯網工程，過不了多久，電視光纖也會拉到西排村……一樁樁一件件，西排村巧用山頭村這個「支點」，只花很少的錢，就為村民辦成幾件大事。 經濟發展遇到的困難，海西人民共同分擔。 贛州是我國最大、世界著名的臍橙生產、加工基地。春節前後持續雨雪冰凍災害，讓臍橙主產區的贛南果農們個個眉頭緊鎖——冰凍不僅凍壞了他們的果樹，也冰封了臍橙的銷路。 同在海西天空下，福建各界危難時刻伸援手。從政府部門、大型企業、批發商到零售商，都積極行動起來，想方設法幫助解決贛南臍橙滯銷問題。 2月10日，春節假期尚未結束，福建省經貿委即向我省贛南臍橙的主要銷區貿發部門下發通知，要求積極組織當地果汁生產企業、水果經銷商、大型農產品流通企業以及批發市場水果經營大戶與江西方面接洽采購事宜。 作為福州水果最主要集散中心的福州果品批發市場，一方面為江西來的水果運輸車輛開辟綠色通道，對贛南臍橙的銷售減免手續費，免費為駕駛員和江西來的經銷商安排住宿；另一方面優先安排批發攤位，保證水果快速銷售；同時，還及時發布市場信息，幫助經銷商了解市場狀況。 經過多方的努力，贛南果農緊皺的眉頭漸漸舒展。 利民為民的舉措，海西人民相互借鑒。 福建「八山一水一分田」，全省人均耕地面積不到0.6畝，而人均林地面積4畝，南平、三明、龍岩等林區，農民人均林地面積高達14.51畝。 長期以來，由於集體林產權問題始終沒有得到很好解決，林業發展緩慢，林農守著「金山銀山」過窮日子。 1998年9月，永安市洪田村誕生了一個「分山到戶」的決議，洪田村成了全國集體林權制度改革的「小崗村」，為全國林業體制機制的綜合改革探索了一條成功的路子。 2003年，中共中央、國務院下發了《關於加快林業發展的決定》。省委、省政府敏銳地意識到，推進林改，是山區林區走出困境、加快發展的根本出路。很快，我省做出了全面推動集體林權制度改革的決定，及時推廣洪田村的經驗。 永安市，集體林權制度改革進行得如火如荼，永安林農在全國第一個喊出了「山定權、樹定根、人定心」的心聲。 福建的林改經驗迅速在江西、浙江等周邊省份得到推廣。如今，我國集體林權制度改革已經在全國范圍鋪開。 社會平安，海西人民共同維護。 閩粵贛邊界龍岩、梅州、贛州三市自1996年建立治安聯防協作關系，10多年來，協作區各成員單位刑偵民警齊心協力，密切配合，共同作戰，有力打擊了各類跨區域、流竄刑事犯罪活動。 2007年10月16日，龍岩市公安局接到江西瑞金警方的協助請求——瑞金市某食品公司出納曾某攜帶公司農民工工資款24萬余元，乘車向龍岩方向潛逃，請求協助攔截抓捕。當晚8時許，犯罪嫌疑人曾某在龍岩永定縣落網，24萬元工資款被悉數追回。 統計資料顯示，僅2007年，各協作單位為兄弟縣局破獲各類刑事案件594宗，其中重大案件218宗，協助抓獲犯罪嫌疑人259名，追捕網上逃犯133名，追繳贓款贓物價值309.6餘萬元。 生態文明，海西人民共同建設。 閩西、粵東同飲一江水。發源於長汀的客家母親河汀江，自北向南穿過龍岩市的4個縣一路奔流而下，進入廣東省境內被稱為韓江，流經梅州、潮州、汕頭、揭陽等地，也是潮汕人的母親河。 為了保護這條閩粵兩省的共同母親河，2003年8月，閩粵贛十三市黨政領導第八次聯席會議修訂通過的協作章程中有一條規定：「加強區域內江河流域等水系的環境保護，維護生態平衡，促進區域經濟的可持續發展。」 2004年8月初，根據廣東蕉嶺縣群眾反映，武平縣立即處理本縣象洞鄉養殖業污水排入蕉嶺多寶水庫的問題，遷走養殖場，圓滿解決了這起跨省界水污染事件。 2006年龍岩市出台了《關於加強汀江流域水資源保護的決定》和《關於進一步加強汀江流域水環境綜合整治工作的意見》，流域各縣（區）通過一系列有效的措施，確保了河水的甘甜。 目前韓江水質達到國家優良標准，是廣東水質最好的飲用水之一。 優勢獨特、先行先試，海西的對台前沿平台優勢充分發揮 閩台兩地一衣帶水，地緣相近、血緣相親、文緣相承、商緣相連、法緣相循。改革開放以來，獨特的對台區位優勢使福建成為兩岸區域經濟整合的橋梁和紐帶。 自1981年第一家台資企業來閩落戶，到上世紀80年代中至90年代初國務院陸續批准在福建設立四個台商投資區，再到2004年海西戰略提出後，我省積極拓展「六求」作為，閩台交流合作由單向到雙向、由點到面在多層次、多領域全面展開，一直走在大陸各省前列。 福建的最大優勢在於對台，海峽西岸經濟區的提出並且得到各方面的強烈呼應，很重要的原因也在於海西獨特的對台區位優勢。 近年來，隨著台海局勢的不斷緩和、兩岸關系的不斷發展，海峽西岸經濟區不斷在對台合作中佔得發展先機。以福建為主體的海峽西岸經濟區，已經成為中央惠台政策的實驗區和先行地，成為開展兩岸文化、教育、科技以及人員交往交流的前沿平台，成為兩岸產業對接和經貿合作的連接點。 「5·18」、「6·18」、「9·8」等一系列展會，成為海西對接台灣的平台。 5月18日，第十屆海峽兩岸經貿交易會在福州舉辦。為讓海西人民共享兩岸經貿交流成果，今年海交會首次設立海峽西岸經濟協作區板塊展，展示協作區投資環境和協作發展的成果，成為「立足海西、聯結兩岸、面向世界」的一流經貿盛會。 今年的「6·18」，正式更名為「中國·海峽項目成果交易會」，成為海峽兩岸重要的科技成果展示和交流平台，推動兩岸產業界、科技界的交流與合作向縱深發展，促進閩台產業對接和海西產業優化升級。 此外，漳州「花博會」，以花為媒開兩岸花卉交流先河，為兩岸農業企業創造了更多商機；莆田「藝博會」，推動兩岸的文化和經貿交流；晉江「鞋博會」，通過舉辦海峽兩岸鞋業沙龍、繼續設立中國台灣館以及攜手台灣東森電視台展開媒體合作等經貿文化交流活動，進一步打好海西牌…… 藉助各種平台，充分發揮海峽西岸經濟區獨特的對台優勢，已經成為海西20城的共識。各城市對兩岸交流合作都有更多期待，也做好了充分的聯動准備。 藉助海西的平台，加強與台灣的經貿合作，是浙南溫州、麗水、衢州三市的共同願望。溫州市對外貿易經濟合作局副局長潘平平說，溫台農業互補性強，特別是在農產品加工、休閑觀光農業、農業服務等領域的合作潛力巨大，溫州希望能借鑒漳州和福州的經驗，向國家申辦海峽兩岸農業合作試驗區。 潮汕、梅州等地都與台灣有著很深的歷史淵源。海西戰略提出後，粵東各地積極融入海西，充分發揮對台交往的優勢，為祖國統一大業作出貢獻。 去年10月，粵台經濟技術貿易交流會在汕頭市舉行。交流會同期舉辦的「兩岸產業合作與企業創新」學術研討會上，與會學者認為，地緣相近是汕頭、台灣兩地合作最重要的優勢之一，汕頭應充分發揮這種優勢，主動、積極地融入海峽西岸經濟區，利用國家政策的支持，密切跟台灣的合作。 揭陽與台灣交往也源遠流長。6月初，揭陽市委書記陳弘平在與來訪的廈門黨政代表團座談時提出，要成立揭陽台商協會，加強與台灣的經貿合作，大力引進台資，在海峽西岸經濟區建設大局中體現揭陽的作用，凸顯揭陽的特色。 大力吸引台資，也是江西實施大開放戰略的重要方面。江西連續10屆參加在廈門舉辦的中國國際投資貿易洽談會，連續4屆舉辦贛台經貿洽談會。得益於海西的平台效應，通過辦「贛台農業懇談會」、「贛台經貿合作研討會」，贛台交流合作成果迭出，在贛台資逐年增加，台灣百大企業已有十餘家落戶江西。 發揮對台優勢，著力先行先試，海峽西岸經濟區在兩岸交流合作中取得了豐碩成果，也為區域內各城市的發展提供了新機遇、新途徑。 廣泛認同、士氣高昂，20城共同把海西建設推向新階段 2007年10月，舉世矚目的黨的十七大在北京召開。 會議通過的十七大報告明確提出「支持海峽西岸和其他台商投資相對集中地區經濟發展」。「海峽西岸」第一次寫入黨的全國代表大會報告，說明海峽西岸經濟區的戰略地位更加突出，已經成為黨中央的決策和全黨的意志，獲得了方方面面的廣泛認同。 海西20城在十七大精神指引下，把握海西發展這一重大歷史機遇，進一步解放思想、擴大開放，創造出更加輝煌的業績。 就在這一年，海峽西岸經濟區的經濟社會發展上了一個新台階。 作為海西主體的福建省，國民經濟和社會發展呈現持續向上的良好勢頭。全省生產總值突破9000億元，增長15.1%；財政總收入首次突破千億元，達到1284億元，增長26.8%。在對台交流合作方面，2007年全省新批合同台資25.66億美元，同比增長約三成，對台小額貿易進出口達6389.8萬美元，比上年增長五成多；全年「金馬澎旅遊」成行1271個團組3.08萬人次，是前三年累計數的一倍多，接待台胞超過80萬人次，進一步凸顯了福建對台先行先試的作用。 2007年，溫州市完成國內生產總值2157億元，邁入GDP超2000億元城市俱樂部。 梅州市GDP1978年才8.2億元，到2007年突破了400億元，經濟增速創13年來新高。 2007年，撫州全市引進外資134個億，其中有四成來自福建；有6萬多福建客商在撫州興業，在撫州的閩企超過1500家，有10多位閩商成為撫州市人大代表和政協委員。 …… 就在這一年，福建提出努力把海峽西岸經濟區建設成為科學發展的先行區、兩岸人民交流合作的先行區，海峽西岸經濟區的發展進入一個新階段。 福建提出加快轉變經濟發展方式，推進改革開放和自主創新，深化項目帶動，實施品牌帶動，著力民生，著力民心，發揮福建在海峽西岸經濟區建設中的主體地位和重要作用，構建擴大對外開放的平台、推動全國區域合作的平台、促進祖國統一大業的平台。 撫州市委書記鍾利貴在接受記者采訪時說：「海西先行，我們要推動運作機制對接，把撫州建成承接閩商、台商產業轉移的基地、海西農產品供應基地，還要把撫州建設成為閩台生態旅遊示範區。」 衢州江山市市委書記傅根友認為，江山作為「浙閩咽喉」，農業、工業、服務業等方面的一些產業協作在已有基礎上，應繼續先行。 …… 從這一年開始，海峽西岸經濟區20城間的合作進入一個新時期。 2007年召開的溫州市第十次黨代會明確提出，要擴大對內開放，積極融入海峽西岸經濟區，加強同全國各地的經濟交流與合作。 2007年底出台的《汕頭市「十年大發展」戰略規劃綱要》提出，把汕頭建成粵東閩西南贛東南經濟協作區重要中心城市、海峽西岸經濟區重要板塊、溝通珠港澳與泛珠三角區域重要通道。 今年4月，住房和城鄉建設部正式批復《海峽西岸城市群協調發展規劃》。這是繼京津冀城市群之後，國家批復的又一區域城市群協調發展規劃。 根據規劃，未來的海西城市群應憑借自身良好的生態本底、活躍的經濟氛圍、兩岸同源的文化優勢，在國家的支持下，按照國家的統一部署，進一步優化經濟、社會、文化、制度環境，努力建設成為「促進祖國統一大業的前沿平台，推動國際合作的重要窗口，連接『兩洲』、輻射中西的沿海增長極，兩岸文化交融、社會和諧的示範區，踐行科學發展觀的先行區」。 6月16日，福建9市和毗鄰的浙江溫州、江西上饒、撫州、廣東汕頭、梅州等市在福州簽署協議，成立海峽西岸人力資源交流與合作聯盟。 聯盟將加強區域人才網路合作，構建區域間網上人才公共服務平台，共同組織區域間、城市間的網上招聘會；在地緣相近的城市之間、台商相對集中的區域之間、產業相對集中的區域之間定期舉辦大型人才交流會、項目成果交流洽談會等；在人才智力引進、人才培訓、人才派遣、勞務合作等人力資源服務方面開展多方位合作。 6月18日，首屆海峽西岸20城市工商聯協作懇談會在福州召開。海峽西岸20城市工商聯負責人圍繞「交流、協作、發展、共贏」這個主題，共同探討在海峽西岸經濟區這個大背景下，如何推動海西區域內工商聯組織間的交流與合作，整合閩浙贛粵20城市工商聯的資源優勢，促進城市間的經貿往來，共享海西科學發展的成果。會上還簽署了《海峽西岸20城市工商聯協作框架協議》。 …… 改革開放符合黨心民心，順應時代潮流，取得了舉世矚目的輝煌成就。 以福建為主體的海峽西岸經濟區，是我國最早實行改革開放的區域，包括廈門、汕頭兩大經濟特區在內的區內20城，在中國30年改革開放歷程中寫下壯麗篇章。 如今，黨的十七大向海西建設提出了新要求。建設海峽西岸經濟區是歷史賦予海西人民的光榮而神聖的使命。蓬勃發展的海峽西岸經濟區，正如一艘乘風破浪的航船，滿載著海西20城市繁榮發展的共同願景，揚帆遠行。 （記者 劉 輝 賴文忠 吳美章 潘綉文 鄭武平）

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