華遠集團招聘

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• 公司簡介：

寧波市江北華遠縱橫物流有限公司成立於2009-03-23,注冊資本10.00萬人民幣元,法定代表人是王彩琴,公司地址是江北區庄橋街道李家村規劃路西,統一社會信用代碼與稅號是null,行業是道路貨物運輸,登記機關是寧波市工商行政管理局江北分局,經營業務范圍是國內貨運代理，倉儲服務，停車服務，房屋租賃，貨物配載。,寧波市江北華遠縱橫物流有限公司工商注冊號是330205000026935

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⑶ 南京華遠船舶招聘船員是騙人的嗎

這個我告訴你呀，像南京華遠船舶有限公司其實是很小的公司，他的名字叫得好聽叫船舶有限公司，其實他沒有一條船，他其實是幫勞務公司招人的，完全可以說是騙人的，說什麼遠洋船員，還說什麼工資有7800，還加航補，鬼話。他的要求很低，不要什麼手續費啥的，但要所謂什麼乙類船員證可以跑遠洋，如果沒有的話說要繳納3400塊可以幫你辦個（這其實是他們變相的收費而已，而且簽合同之前是先交錢的，按道理是先看合同再交錢還差不多，等你看到合同的時候，你會發現他們會讓你在一個地方寫下這3400，但那不是辦乙類船員證，而是你委託他們的服務費用）。最開始是要你搞什麼健康檢查要交400來塊錢，由於很多人被他們開出的高薪資所吸引，所以就都會掏錢去南京檢查，慢慢的等你繳納了錢的時候，你就會慢慢陷進去了，也許你會因為捨不得那幾百塊錢及盼著那麼高的工資而就去了南京，因為你們可以上華遠公司的船，但他們沒有一條船，他會說先讓你去其他船上試用3--6個月，然後再回來什麼的，這是假的，然後給你一個山東天豐勞務公司經理（王經理）的手機號給你，要你自己坐車先去煙台，然後在煙台坐車去威海石島天豐勞務介紹所，到了天豐勞務介紹所就說是華遠公司派來登船的，不管是什麼船，說可能是貨輪也可能是漁船，遇到什麼船就上什麼船。

天豐的王經理就知道了，又來了一個傻子自投羅網，然後也和你說不管遇到什麼船見船就上，不管是貨輪還是漁船（哪有什麼貨輪，怎麼可能那麼簡單呢，可以說都是漁船），也許開始去時候並沒有船可以上，他會安排你先在他的天豐旅館里住兩天，交幾十塊錢，那邊的消費真的高得很，炒個最便宜的素菜我都花了16塊，比其他地方貴一半多，而且他那邊的很多飲食味道都很咸很重。等有船瞭然後就介紹個漁船給你上，還說是照顧你，就要你繳納這個費用那個費用將近花費四五百的樣子。理由是上漁船的話要幫你買雨鞋、雨褲、雨衣什麼的（這些其實都是船老闆會幫你買的，這是他們要錢的理由而已），然後就把你的和華遠公司簽的合同給收了，說是要幫你保管，這是一定要收的不然就不幫你介紹工作，也許開始你覺得這是他們好意，其實這是他們和華遠公司串通好的，收了你的合同你就有事想和華遠公司打官司就沒有證據了，他們是不會還給你的，你也別想。

這還不算什麼，等到了船上你就知道了，簡直就像進了地獄一樣，誰都受不了，簡直就是奴隸。首先，不管是誰上船開始都會暈船，因為這是海上，不要以為你淡水不暈船海上也不暈嗎，錯了，只是有輕重而已。

剛開始你可能會以為在船上每天是幾天上班幾點收工的，其實他媽的根本就不是這回事，我剛開始上船的時候，當天晚上就累得要死，睡得好好的，突然鈴聲一響，全部要立即並迅速起來放網，不能遲疑，否則有人罵死你（只是罵你還算是好的），放完網以為可能安心可以睡覺等明天收網啥的，沒想到過了半個小時又響鈴了，另一條船也要下網，這邊船上的人也要起來幫他們把網拉開（捕魚都是兩條船一起協作的，幫網拉開一起網魚的，不管哪條船下網還是上網都必須配合），沒過兩三個小時後又響鈴了又要起網收網，收了魚倒入船上還要你一起用盆裝了，再加點水放入船里的冷凍庫冷凍，冷凍成很厚重的冰磚一樣，魚很腥很臭，魚冷凍了個4個小時後又要空盆，你也得起來將魚冰塊放入船下面的大倉庫儲存，這魚塊是很重很滑的，你要在倉庫下面接，下面都是冷氣，你要穿棉襖下去搞，而且地板很滑，他們將魚塊從一個像樓梯的鐵架上滑下去，你在下面接，接了還要壘起來，壘起來的高度有兩米多，一層層的，也必須要快，不然上面是不會管你的，他只管放下來，魚塊撞散了或斷了又不好壘。一不小心你可能會被魚塊撞斷腳或撞傷身體的哪一塊，還要小心壘起來的魚塊可能會由於船體搖擺發生倒塌而砸死砸傷（你不要指望船上有醫生或葯箱什麼的給你治，等死吧，沒死的話哪怕半死不活的你也不能歇息，接著干吧，直到死為止，如果能活到岸上就是你命大，你是新來的，你必須聽他們的，他們就喜歡欺負你們新來的，除非你是老闆的親戚。），我在船上被魚塊砸傷了腿，痛了個把星期（冰凍的魚塊砸傷比一般的等重的石頭砸傷還要嚴重，而且沒有休息一下，休息了就有人找你麻煩，不管你在船上做事多麼積極和快速，他們都不會覺得滿意的，還會逼你要再快，說你慢的。在船上的任何位置做事都會被人管到，總是會被「指揮」，你還不能反抗，要是不好好乾活的話或得罪他們的話他們有很多種辦法對付你，打罵是正常的，不給飯吃也是正常的，所以在船上我一直都忍氣吞聲，只盼望早日滿倉上岸趕緊離開）。

在船上的生活空間很小，我那條是一般大的漁船，分三層，最下面是機械的，很多機器在那每時每刻都在響著，聲音很吵雜難耐，整條船都受到影響，但都習慣了，另一邊是冷藏庫，一般在船身及船頭的位置，專門存放凍魚的，是主要的魚艙。中間是有睡覺和冰凍間，睡覺的只有連個很小的房間，一般大廚和小官（二副、三副）等住的，考前的是冰凍間，魚網上船的話首先在那裡冰凍，冰凍成冰塊。第二層也就是一般看到的船上甲板的那一層，捕魚作業基本上是在那進行的。最上面是一層駕駛室和宿舍了，駕駛室內有個小房間，大副和船長就睡那，重要時刻指揮駕駛及指揮作業，後面一間是宿舍面積就是來平米，做了5個上下鋪的床，可以睡10個人，還有櫃子等東西，裡面非常擁擠。吃飯什麼的都會在裡面，是沒有桌子的，吃飯時就是把飯菜放在地上，人蹲著吃，地上臟，像他媽吃狗屎一樣，忍無可忍，有時船一搖晃，地上的飯碗就會滑走，或者撒在地上，船上的飯菜真難吃，很咸，鹹的難以入口，最不喜歡吃面了，幾乎天天早上會吃面，中下午吃米飯，吃飯時間一般是早上4點、中午10點半、下午4點半這個大概的樣子。我寧願吃方便麵也不願吃飯，而且吃飯時他們都不會叫你的，要吃自己去端，而且吃飯時幾乎是他們像老爺一樣在房間裡面等，你不能等，你等他們就會說誰吃誰自己去端，但當你去端的時候他們就在裡面等，你先把菜端進來了，放在地上，他們就會先挑選了，你去端了飯可能還吃不到飯，只能啃饅頭，我那上面住了8個人，每餐飯就五個飯帶3個饅頭，一般都是吃飯的，除非你要求吃饅頭就不給你做飯，別人要是吃了你的飯你就得吃饅頭。在船上基本上是不洗衣服和洗澡什麼的，有些人偶爾有時間會洗，但也是很少，所以船上的人看上去都是很臟的，一是沒時間，二是沒條件。到處都臟臭的要命。

我那時搞的一趟海真他媽差點把命都給丟了，我再也不去了，希望不想死的朋友不要去，在船上你就奴隸，不幹活的話很多人或聯手乾死你，幾乎個個都是你的上司一樣的，哪怕沒什麼職位，我告訴你，像船長和大副有權利的反而不怎麼管事，那些下面的人反而更猖狂，他們甚至不把船長和大副都不放在眼裡，因為如果船長和大副要是用暴力或什麼方式把人趕走了，他得賠償對方兩個月等的工資（小官也有2萬左右吧），所以船長和大副一般不會怎麼管他們，他們更是小不點的不懂事像黑社會混混樣的很囂張，你哪點不行就會罵你，甚至你在廁所解小手他們都會罵，因為解小手在船上的話一般他們都是走到哪就隨便撒到哪的，不管面子和害羞的，都是這樣，你在廁所解小手好像是浪費廁所一樣，這樣都會挨罵，做事慢了也要挨罵甚至挨打，如果真打起來了你根本都不是他的對手，他們船上的人一般都是結伴成群的樣子，你要是把他們惹火了他們把你扔海里了，就說在船上起風了不小心掉海里了就什麼事業沒有，死個人還不是像死條狗一樣，要是能真的賠到錢的話也是老闆賠錢，跟他們沒有一點關系。而且漁船經常出沒在中韓和中日海之間或邊境上，經常可以遠遠的看到軍艦和炮艇從遠方迅速駛過，如果有一天他們超你們駛來你們的命就真難保了，看新聞你也看出啦不用我講吧，所以你要有心理准備吧。

在船上的話只有船上有衛星導航信號，手機是沒有信號的，所以你不要說等干累了打個電話回來說要上岸回家，那是不可能的，也許漁船上的生活並不一定都是這樣的，那就是我倒霉，偏偏就上了那麼一條船，讓我受盡屈辱和折磨，讓我難以啟齒，我對此忌恨很深，如果能給我報復的機會，我會盡一切所能將那些曾經侮辱過打擊過我的人統統幹掉，要是能給我通天之術我會將他們統統抄家，如今我已糾正了自己的心態，找到一家好點公司上班，不想提及這些事，但如果真有機會，我一定會回去報復的。

好了多的我不想多說了，那是我至今最不願提及的事，你們可以想像下。

所以很多所謂什麼船舶公司，很多都是假的，都是騙錢的，很多都是幫勞務公司招人的，我上船後知道了很多，那裡的生活根本不適合像我這樣剛從大學出來想多賺點錢的人的，一般人都很難忍受那種艱苦的，真的生不如死，有時我總是自問這樣的生活活著真沒什麼意思。

所以勸一些朋友可千萬不要去船上，而且在船上他們的工資還是一年結算一次的，隨便找一份工作哪怕是從基層開始做起也比上船好，一直幹下去只要你堅持總會有前途的，所以從船上回來我變踏實多了，我不奢望捷徑致富，踏實一點好，不相信的朋友可以去試試看，不要怪我沒提醒你，天上是不會掉餡餅的。