鐵道公司招聘

1. 高鐵招聘乘務員官網

最近在貼吧里看到很多想去高鐵做乘務員的朋友，不少人說通過中介進了高鐵以後去裡面掃地啊干雜活什麼的，根本就不是干乘務員，感覺自己上當了，錢又退不回來，去要錢吧又聽說之前要錢的人被打了什麼的……反正總而言之就是走社招進高鐵的都是騙子，作為一名這個行業的從業者，我看到以後不禁有些不爽，就好比你遇到一兩個壞人，就說所有的人都是壞的，這是不合理也是不實際的。那麼我來幫你們分析一下為什麼會出現這種情況，也就是你們說的上當受騙，也為那些確實給孩子們提供了好的工作崗位的、有良知的從業者發一發聲！
首先搞清楚鐵路局的兩個招聘渠道。2013年鐵道部改制為鐵路總公司以後，所有鐵路服務崗位，請注意，是所有服務崗位，包括乘務員、安全員、餐服員、客運崗等等，均為合同制，坐辦公室的那類人另當別論。所以別再糾結這些崗位是不是鐵路局正式員工。
鐵路局正式工不走社招渠道，如果想有鐵路正式編制必須考公辦鐵路院校並且保證在學校期間足夠優秀，這樣你才有可能走校招進鐵路部門，而並非考進了鐵路院校就等於進了鐵路部門，鐵路院校畢業的合同工大把大把的。
那麼社會招聘是怎麼回事呢？鐵路局根據自身用工需要委託正規的公司進行社會招聘，走社招進鐵路局的所有崗位均為勞務派遣制，那麼既然是派遣制，那麼提供的就只是一個工作崗位和合理的薪酬福利待遇，而不是提供編制。如果你確實在乎編制，又想去鐵路局上班，那麼請在你的工作崗位上好好表現，並且加強自身學習，通過路局組織的各種考試和考核，你才有獲得編制的機會。
如果鐵路部門的編制是你花三兩萬塊錢就能買得到的，那中國十三億人口有這點錢的恐怕不只你一個，那時候即使能進也輪不到你了，因為價格是水漲船高的，所以別再異想天開了。當然花錢能不能搞到編制呢？這里不做具體闡述，畢竟有錢能使鬼推磨，只能說要是有人走社招可以幫你搞到編制，那麼請做好兩個心理准備，一是大量的資金，二是你可能遇上了騙子，所以在各位朋友在找工作之前一定先搞清楚自己需要的是什麼，是編制還是好的工作機會？
其次，鐵路局的每一個工作崗位都有明確的用工要求，不是所有的崗位都是一刀切。乘務員和客運員在身高、體重、形象等各方面的要求都是不一樣的，而且每個路局的具體要求也不一樣，在你想去這些路局上班之前先做好功課，了解一下你想去的崗位是什麼要求，在對照自己的條件，看看是否滿足，如果你明擺著一米五八，一百五十斤，他說能讓你去做乘務員，首先你自己信不信，你看哪一列高鐵上有這樣的乘務員？所以先認清自己，才能認清對方。
再次，還有的人說了，明明是去做乘務員的，結果去干雜活，累死了。我首先不說你們遇到的這種情況是不是必然，只能告訴你們的是這個行業是很亂，各個公司服務水平和實力參差不齊，以至於出現這種需求與崗位不匹配的現象產生。那怎麼避免。在你的自身條件滿足崗位需要的情況下，第一，簽訂就業保障協議；第二，在協議上註明你要去的崗位和路局，最重要的是崗位，因為除了上海局的福利好點外其他各個路局待遇都差不多，而上海局的崗位出的很慢，需要等很久；第三，在協議上約定如果不能安排到註明的崗位情況下，退款的時間和流程。這三點是相當有必要的，如果他沒有就業協議給你，或者說協議上沒有這些東西，你可以轉頭走了。
最後，現在是法治社會，如果真有像你們說的那種去退錢被人打住院的情況，我想這個公司也不會一直存在到你上當受騙的這一天，挨打住院了告訴你們一個東西，叫做「人體損傷程度鑒定標准」，如果你有傷情鑒定在，他們逃脫不了法律的制裁，而且大蓋帽們只認這個，還有就是順便連帶你受騙上當的事情一起起訴了唄。遇到這種事都不知道怎麼處理的話，你不覺得應該增加一下自己的法律常識了嗎？
總而言之言而總之，如果你有想去高鐵的這種想法，請認真對待你的選擇，崗位也好，公司也罷，每一份工作的背後都有人們辛勤的付出和受過的委屈，並不是單單是表面上看到的光鮮亮麗，收入高。先說這么多吧，希望可以幫到大家，歡迎留言提問。

2. 鐵道部取消後，現在招聘進鐵路工作，是屬於公務員編制，還是企業編制呢

鐵道部現在改成集團公司，就是國企，國企基層做事的不存在公務員，只能算企業職工，說白了就是工人，只不過是國家公司的工人，懂么，你說的什麼903公務員那是局長級別的，

3. 上海鐵道科技有限公司招聘信息,上海鐵道科技有限公司怎麼樣

釘釘企典 數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在上面進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

上海鐵道科技有限公司成立於2006-12-15,注冊資本null,法定代表人是周新華,公司地址是嘉定區江橋鎮翔鐵東路88號,統一社會信用代碼與稅號是91310114797004585Q,行業是其他未列明專業技術服務業,登記機關是上海市工商行政管理局嘉定分局,經營業務范圍是從事鐵路專用設備技術領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務，鐵路專用設備的安裝（除特種設備），鐵路運輸代理及裝卸，鐵路專用設備及配件、機車車輛零部件、機械設備及配件的製造、加工、銷售，金屬材料、五金交電、建材、化工產品（除危險化學品、監控化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化學品）、日用百貨、木製品銷售，食品流通【預包裝食品銷售（不含冷藏冷凍食品）】，倉儲（除危險化學品）。 【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】,上海鐵道科技有限公司工商注冊號是310108000403526

• 分支機構：

上海鐵道科技有限公司第一分公司,注冊號是310107000616123,統一社會信用代碼是91310114797004585Q

上海鐵道科技有限公司嘉定分公司,注冊號是310114002042896,統一社會信用代碼是91310114797004585Q

上海鐵道科技有限公司一分公司,注冊號是310114002447354,統一社會信用代碼是91310114797004585Q

• 對外投資：

• 股東：

• 高管人員：

4. 鐵路局校園招聘只招聘鐵路相關專業的嗎

參考2020中國鐵路上海局招聘377人公告，招聘專業為：鐵道交通運營管理、鐵路物流管理、城市軌道交通運營管理、交通運營管理、交通樞紐運營管理、智能交通技術運用、物流管理、物流工程技術、冷鏈物流技術與管理、工程物流管理，高速動車組駕駛與維修、高速動車組檢修技術、動車組檢修技術、鐵道車輛、鐵道機車、鐵道機車車輛、鐵路工程機械、城市軌道交通車輛、城市軌道交通車輛技術、城市軌道交通機電技術、鐵道機械化維修技術、機械設計與製造、機械製造與自動化、機電一體化技術、焊接技術及自動化、焊接技術與自動化、機電設備安裝技術、機電設備維修與管理、機械產品檢測檢驗技術、機械裝備製造技術、檢測技術及應用、精密機械技術、數控技術、材料成型與控制技術、電機與電器、電機與電器技術、生產過程自動化技術、數控設備應用與維護、工程機械控制技術、工程機械運用技術、工程機械運用與維護、工業過程自動化技術、供熱通風與空調工程技術、光電製造與應用技術、模具設計與製造、新能源裝備技術、製冷與空調技術、自動化生產設備應用、內燃機製造與維修、工業機器人技術、工業網路技術、工業自動化儀表、無損檢測技術、液壓與氣動技術、智能控制技術、理化測試與質檢技術、電梯工程技術、城市軌道交通供配電技術、電力系統自動化技術、高壓輸配電線路施工運行與維護、電力系統繼電保護與自動化技術、電網監控技術、電源變換技術與應用、發電廠及電力系統、供用電技術、電氣化鐵道技術、鐵道供電技術、電氣自動化技術、城市軌道交通控制、城市軌道交通通信信號技術、鐵道信號自動控制、高速鐵路信號控制、鐵道通信信號、電子信息工程技術、應用電子技術、鐵道交通運營管理、鐵路物流管理、城市軌道交通運營管理、交通運營管理、交通樞紐運營管理、智能交通技術運用、物流管理、物流工程技術、冷鏈物流技術與管理、工程物流管理等

5. 鐵路招聘

你要看看是那個路局的了，我建議如果是新建高鐵相關的路局，那應該沒有問題，如果是建設施工單位就三思而後行了。最近鐵路的建設已經放的很緩了。不如試試地鐵公司，我知道最近杭州地鐵一直在招人。

6. 中國鐵路建設集團有限公司招聘多少人

招聘多少人不一定的，青島三利招聘都是寫著招聘3-5人，實際上，只要交上兩萬押金就要。

7. 高鐵乘務員招聘

高鐵乘務員招聘交2萬塊錢就是騙局，以招聘高鐵乘務員為名，借機斂財為實的利益鏈條。高鐵乘務員招聘是有前提要求的，不是交錢就能進的。京滬高鐵「高姐」的專場招聘會會在國家正規大專院校舉辦，高鐵乘務員要求如下：

（1）身高1.64米以上，要求1.65米至1.70米之間。

（2）年齡不能超過28歲。

（3）肢體優美和大度，微笑真誠。

（4）語言規范（不必如空姐專業，也不必會多國語言）。

（5）學歷大專以上，有一部分學的就是航空服務專業。

（6）需要經過三輪以上的面試，面試內容包括形象，溝通能力和文化修養等。 自2010年5月份起，上海客運段的「星探」們，就分別前往上海、江蘇、浙江等地的國家正規大專院校舉辦京滬高鐵「高姐」的專場招聘會。

(7)鐵道公司招聘擴展閱讀

高鐵乘務員招聘曝騙局：花錢做「高姐」成「保潔」：

收費公司並不屬於鐵路系統，只是與轄區鐵路客運段簽訂了服務外包協議，把高鐵「乘服員」工作包裝成「高姐」崗位，並明碼標價，予以出售，而且由於有人離職，一個職位甚至可以反復騙取報名費。

女孩交了2萬5報名費，參加了所謂高鐵服務人員的招聘，可交了高額報名費之後，卻發覺遭遇了騙局。女孩交納的報名費，最終流向不明，在高鐵最美高鐵線背後，招聘 「高姐」為名，借機斂財為實的利益鏈條。

8. 鐵路招聘是真的還是假的

回答 內蒙的京鐵鐵路技術集團有限公司是假的。我是18年退伍 給大家說一下我是如何被騙的 這個是典型的勞務公司利用法律的擦邊球掛羊頭賣狗肉的案件。兩次面試通過以後讓自己買車票去北京 不給報銷的，但是要簽合同 合同是不給看的 只有買好車票臨走才給你看合同，這個時候拿出來合同，條條框框給你解釋下，說去那乾的活和鐵路沒有任何關系，認真干就行了，那邊哪的人都有，有的人都是花很多錢找的這個工作，你沒有花錢你也不要和他們討論這些問題 小心有人搞你，實習完就能轉到鐵路上了，讓我放心，但是合同上完全沒有和鐵路沾邊的東西，事已至此 車票又退不掉，只能踏上路程出發了。到那以後才確定 乾的是保安，那的保安老大哥們說那個合同是和安保公司簽署的 其實臨走時看的那個合同就猜的差不多了。那裡管的一頓飯，他們一開始說的不花錢 免費吃住 但是過去後才知道 被子衣服之類的都收費的，那裡哪有什麼花錢買工作之類的，說白了白給都沒人干！有些是別的勞務公司的合同工，還有就是自己找的當保安的活，自己找的當保安的人工資都很高在4000元左右，因為我們是被京鐵勞務公司走的時候簽的合同工，所以我們的工資都在2000元，原因是安保公司和他們是承包關系 他們會吃掉一半的工資，所以到我們這里就少了，然後之後出現的問題就是不履行合同的話那邊就是威脅的話 說是鐵路想都別想 哪有那麼容易 本科都找不到 別說你個退伍兵 不幹活白日做夢呢。然後將就幹了一個月開了1000元 離開了。去那之後才是被騙的開始，廉價的勞動力，不著邊的工作，如果你干到三個月也不會被分配到鐵路，不要懷疑他們的充分理由和他們前後對不上的話，如果被騙也沒有辦法 畢竟臨走的時候給你看合同了呀。請大家一定擦亮眼睛，被騙的收集有利證據，早日鏟除黑中介。