中國高鐵總公司招聘

⑴ 高鐵乘務員對外招聘嗎

招聘條件

1、未受過行政記過和其他較重大處分、無犯罪記錄。

2、基本素質要求：認同海航企業文化，對海航事業抱有強烈信心；誠信正直、樂觀積極、務實創新、團結協作、服務意識強；有較高的道德修養，遵紀守法。

3、年齡要求：一般乘服人員年齡不超過25周歲。

4、學歷要求：一線乘務員至少中專以上學歷（含高中）。

5、外形要求：一線女乘務員原則上身高需在163cm—172cm，容貌端莊清秀，有一定的親和力；一線男乘務員原則上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情況，需公司領導審批同意方可引進。

6、身體健康，符合其專業崗位對身體的要求。

7、專業或技能水平經考核合格，並具有獨立工作的能力。

8、必須提供真實的應聘材料並提供以下附件：身份證復印件、學歷學位證復印件、體檢證明、學習成績復印件，無犯罪記錄證明。

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⑵ 高鐵怎麼對外招聘

高鐵對外招聘，只要符合條件，下面是高鐵乘務員任職要求：
1.性別：女，年齡18至28周歲，身高1.60以上，學歷高中以上，形象大眾話，能接受服務行業，熱愛客運工作，條件氣質佳者（可放寬至1.58）
2.身體健康，五官端正，身材勻稱，口齒清晰，無色盲，。無慢性、傳染性惡疾。身體健康,能適應列車員連續工作的特點,無傳染病、心臟病、暈車等。
3.服從組織統一安排，熱愛鐵路事業，思想政治素質好、能吃苦耐勞、有團精神。
動車組乘務人員目前工作時間是「跟二休三」(即跟車兩天休息三天) 一個月上12天班 .休息18天 靠工作證坐高鐵動車只要不跨國旅遊都免費.《無論上下班坐車都免費》。
工資待遇：
工資待遇:前三個月試用期工資在3000左右，試用期過後工資正常在4000--6000元左右,有吃住,交五險一金。 上班一天8-11小時,晚上住鐵路公寓。休息3天,回家時可以憑工作證坐高鐵動車免費
面試需備：
報名面試填表時,需提供本人身份證原件及正反復印件3張 近期藍底（或紅底）一寸照4張，
上崗流程：
1、經過初試、復試、體檢通過者，發放錄取通知書及報到須知，到鐵道部培訓進行崗前培訓簽訂高鐵就業協議。
2、課程設置：高速鐵路概論、客運基本規章、高鐵車輛設備、身作業安全、消防知識、作業流程程序標准、高鐵列車服務心裡、服務語言、服務英語、形體訓練、營銷訓練、用餐服務、食品衛生。
3、培訓期間免費住宿（公寓式樓房，有暖氣、空調），免費提供被褥及洗漱用品。

⑶ 我想去高鐵做乘務員（男性）然後我通過什麼渠道可以應聘

有小夥伴們問：「火車站工作算國企還是公務員？」

首先明確告訴你，在火車站工作的除了鐵路警察，剩餘的工作人員全是國企員工，不是公務員。

⑷ 鐵路總局從下屬局招人嗎

中國沒有鐵路總局復。
如果鐵路制局集團公司內部用人的話，可以從下面的站段調人上來。
如果是北京的國家鐵路集團公司用人的話，可以從下面的各個局集團公司通過內部調劑、考試等方式，從處級職位上挑選。
如果是大學生的話，需要全日制本科以上學歷鐵路主專業的應屆生通過自主應聘的方式進行鐵路。

⑸ 中國鐵路北京局集團有限公司招聘具體工作地點在哪裡

北京集團有限公司招聘地點在北京市朝陽區建國大道126號。

⑹ 高鐵招聘乘務員官網

最近在貼吧里看到很多想去高鐵做乘務員的朋友，不少人說通過中介進了高鐵以後去裡面掃地啊干雜活什麼的，根本就不是干乘務員，感覺自己上當了，錢又退不回來，去要錢吧又聽說之前要錢的人被打了什麼的……反正總而言之就是走社招進高鐵的都是騙子，作為一名這個行業的從業者，我看到以後不禁有些不爽，就好比你遇到一兩個壞人，就說所有的人都是壞的，這是不合理也是不實際的。那麼我來幫你們分析一下為什麼會出現這種情況，也就是你們說的上當受騙，也為那些確實給孩子們提供了好的工作崗位的、有良知的從業者發一發聲！
首先搞清楚鐵路局的兩個招聘渠道。2013年鐵道部改制為鐵路總公司以後，所有鐵路服務崗位，請注意，是所有服務崗位，包括乘務員、安全員、餐服員、客運崗等等，均為合同制，坐辦公室的那類人另當別論。所以別再糾結這些崗位是不是鐵路局正式員工。
鐵路局正式工不走社招渠道，如果想有鐵路正式編制必須考公辦鐵路院校並且保證在學校期間足夠優秀，這樣你才有可能走校招進鐵路部門，而並非考進了鐵路院校就等於進了鐵路部門，鐵路院校畢業的合同工大把大把的。
那麼社會招聘是怎麼回事呢？鐵路局根據自身用工需要委託正規的公司進行社會招聘，走社招進鐵路局的所有崗位均為勞務派遣制，那麼既然是派遣制，那麼提供的就只是一個工作崗位和合理的薪酬福利待遇，而不是提供編制。如果你確實在乎編制，又想去鐵路局上班，那麼請在你的工作崗位上好好表現，並且加強自身學習，通過路局組織的各種考試和考核，你才有獲得編制的機會。
如果鐵路部門的編制是你花三兩萬塊錢就能買得到的，那中國十三億人口有這點錢的恐怕不只你一個，那時候即使能進也輪不到你了，因為價格是水漲船高的，所以別再異想天開了。當然花錢能不能搞到編制呢？這里不做具體闡述，畢竟有錢能使鬼推磨，只能說要是有人走社招可以幫你搞到編制，那麼請做好兩個心理准備，一是大量的資金，二是你可能遇上了騙子，所以在各位朋友在找工作之前一定先搞清楚自己需要的是什麼，是編制還是好的工作機會？
其次，鐵路局的每一個工作崗位都有明確的用工要求，不是所有的崗位都是一刀切。乘務員和客運員在身高、體重、形象等各方面的要求都是不一樣的，而且每個路局的具體要求也不一樣，在你想去這些路局上班之前先做好功課，了解一下你想去的崗位是什麼要求，在對照自己的條件，看看是否滿足，如果你明擺著一米五八，一百五十斤，他說能讓你去做乘務員，首先你自己信不信，你看哪一列高鐵上有這樣的乘務員？所以先認清自己，才能認清對方。
再次，還有的人說了，明明是去做乘務員的，結果去干雜活，累死了。我首先不說你們遇到的這種情況是不是必然，只能告訴你們的是這個行業是很亂，各個公司服務水平和實力參差不齊，以至於出現這種需求與崗位不匹配的現象產生。那怎麼避免。在你的自身條件滿足崗位需要的情況下，第一，簽訂就業保障協議；第二，在協議上註明你要去的崗位和路局，最重要的是崗位，因為除了上海局的福利好點外其他各個路局待遇都差不多，而上海局的崗位出的很慢，需要等很久；第三，在協議上約定如果不能安排到註明的崗位情況下，退款的時間和流程。這三點是相當有必要的，如果他沒有就業協議給你，或者說協議上沒有這些東西，你可以轉頭走了。
最後，現在是法治社會，如果真有像你們說的那種去退錢被人打住院的情況，我想這個公司也不會一直存在到你上當受騙的這一天，挨打住院了告訴你們一個東西，叫做「人體損傷程度鑒定標准」，如果你有傷情鑒定在，他們逃脫不了法律的制裁，而且大蓋帽們只認這個，還有就是順便連帶你受騙上當的事情一起起訴了唄。遇到這種事都不知道怎麼處理的話，你不覺得應該增加一下自己的法律常識了嗎？
總而言之言而總之，如果你有想去高鐵的這種想法，請認真對待你的選擇，崗位也好，公司也罷，每一份工作的背後都有人們辛勤的付出和受過的委屈，並不是單單是表面上看到的光鮮亮麗，收入高。先說這么多吧，希望可以幫到大家，歡迎留言提問。

⑺ 高鐵乘務員招聘

高鐵乘務員招聘交2萬塊錢就是騙局，以招聘高鐵乘務員為名，借機斂財為實的利益鏈條。高鐵乘務員招聘是有前提要求的，不是交錢就能進的。京滬高鐵「高姐」的專場招聘會會在國家正規大專院校舉辦，高鐵乘務員要求如下：

（1）身高1.64米以上，要求1.65米至1.70米之間。

（2）年齡不能超過28歲。

（3）肢體優美和大度，微笑真誠。

（4）語言規范（不必如空姐專業，也不必會多國語言）。

（5）學歷大專以上，有一部分學的就是航空服務專業。

（6）需要經過三輪以上的面試，面試內容包括形象，溝通能力和文化修養等。 自2010年5月份起，上海客運段的「星探」們，就分別前往上海、江蘇、浙江等地的國家正規大專院校舉辦京滬高鐵「高姐」的專場招聘會。

(7)中國高鐵總公司招聘擴展閱讀

高鐵乘務員招聘曝騙局：花錢做「高姐」成「保潔」：

收費公司並不屬於鐵路系統，只是與轄區鐵路客運段簽訂了服務外包協議，把高鐵「乘服員」工作包裝成「高姐」崗位，並明碼標價，予以出售，而且由於有人離職，一個職位甚至可以反復騙取報名費。

女孩交了2萬5報名費，參加了所謂高鐵服務人員的招聘，可交了高額報名費之後，卻發覺遭遇了騙局。女孩交納的報名費，最終流向不明，在高鐵最美高鐵線背後，招聘 「高姐」為名，借機斂財為實的利益鏈條。

⑻ 中國鐵路人才招聘網進不去了

中國鐵路來人才招聘網自可以進去，可網路搜索中國鐵路人才招聘網-點擊官網即可進入，具體操作步驟如下：

（1）網路搜索中國鐵路人才招聘網。

注意事項：

如無法進入中國鐵路人才招聘網，建議檢查電腦網路連接情況，是否已經連接上網路。

⑼ 中國鐵路建設集團有限公司招聘多少人

招聘多少人不一定的，青島三利招聘都是寫著招聘3-5人，實際上，只要交上兩萬押金就要。

⑽ 中國高鐵國外項目招工

中國來高鐵十年，新華社連源發數文關注高鐵發展調查、京滬高路運營3年首次實現盈利以及各地的「高鐵爭奪戰」，昨日，焦點轉向中國高鐵開往海外。
這幅「高鐵同心圓」規劃圖：以中國為圓心，以鐵路線為半徑，從東南亞直抵馬六甲，向南到印度，向西經中亞諸國直達歐洲大陸，向北延伸到俄羅斯……
中國鐵路總公司國際合作部主任陳覺民表示，他手上一共有十幾個海外項目在同時跟進，包括寮國、泰國、美國、俄羅斯、匈牙利－塞爾維亞、摩洛哥……同時還在跟蹤印度高鐵項目。
這是一列「中國號」高鐵列車：從國家領導人出訪期間不遺餘力「推銷」，到企業層面四處出擊，中國高鐵正加快「走出去」步伐，成為一張閃亮的「中國名片」。