中航國際航空發展有限公司招聘

A. 航空公司招聘 職位

很多職位的啊，那要看lz是什麼專業適合什麼崗位了。深航有若干個直屬部門，像市場部內，乘務部，財務部，網路運容行部，飛行部，工程機務維修部，地面服務部等等，還有八個二級公司，像貨運工貿酒店旅遊等等，有專業的崗位也有一般的行政文職崗位，就看你有沒有機會了。建議lz有機會盡量進深航的直屬部門，因為掙的相對多一些，哈哈。

B. 中航國際航空發展有限公司怎麼樣

簡介：中航國際航空發展有限公司擁有豐富的國際市場開拓與營銷經驗，產品與服務涉及國際間的民用航空產品貿易、轉包生產、通用航空、民機銷售等領域，利用全球資源開展航空設備進出口、國際合作、技術交流、技術引進、材料與設備采購、裝配加工、技術服務。公司業務始於1979年，擁有北京航空產業園、多家控股企業，是中航國際集團的全資子公司,公司的行銷網路遍及世界多個國家和地區，是世界知名航空製造企業認證的轉包生產增值服務商，與波音、GE、羅羅等世界著名的航空製造企業建立了良好的合作關系，可為通用飛機需求提供商務解決方案和增值服務。
經營范圍： 國際合作與轉包生產、民機出口服務、通用飛機采購和服務、航空設備進出口
法定代表人：張光劍
成立日期：1994-06-10
注冊資本：94000萬元人民幣
所屬地區：北京市
統一社會信用代碼：91110000101132467T
經營狀態：開業
所屬行業：科學研究和技術服務業
公司類型：有限責任公司(法人獨資)
英文名：AVIC International Aero-Development Corporation
人員規模：500-999人
企業地址：北京市朝陽區北辰東路18號中航技大廈六層
經營范圍：經營本系統所產運輸工具、機械設備的出口業務;經營本系統所需運輸工具、機械設備的進口業務;接受本系統單位的委託,代理上述進出口業務;經營本系統技術進出口業務;承辦中外合資、合作生產業務;承辦來料加工、來樣加工、來件裝配業務;開展補償貿易業務;經營與原蘇聯、東歐國家易貨貿易業務;從事對外咨詢服務、展覽、技術交流業務;經貿部批準的其他商品的進出口業務;經營或代理除國家組織統一聯合經營的十六種出口商品和實行核定公司經營的十二種進口商品以外的其他商品的進出口業務;代理貨物運輸保險;技術開發、技術服務、技術咨詢;技術進出口;購銷機械電器設備(汽車除外)、五金交電、化工產品;租賃飛機、機械設備、電子設備;產品設計;軟體開發;計算機系統服務。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)

C. 怎樣才能成為航空公司編制內員工待遇

對飛行有較強的興趣和願望；心胸寬廣，性格開朗；大膽果斷，意志堅強；情緒穩定，控制力強；理解、記憶等智力水平較高；思維敏捷，反應靈活，四肢協調，方位判斷准，模仿能力強。通過民航當局指定機構的考試，學員才能拿到初級飛行駕駛執照。對飛行員來說，最重要的三樣東西是：資歷、資歷、還是資歷。
所有的國內航空公司都使用一個資歷體系來決定飛行員的位置、駕駛的飛機類型（也決定了收入）和您的飛行安排（也就決定了您周末是在家休息還是遠離家人、在假期中忙於工作）。
對於飛行員來說，資歷決定一切！在以資歷為標準的體系中，只要飛行員通過了訓練課程和試駕，就被認為是同等合格的。
資歷體系防止徇私和其他不民主的行為影響飛行員的職業生涯。
缺點就是假如您在甲航空公司的5000飛行員中排名二十，有25年資歷還有駕駛噴氣式多次飛往國外的經驗，如果您因為各種原因不得不換航空公司（包括航空公司倒閉），到了乙航空公司，您可能就要處於資歷體系的最底層了。
這就意味著您一開始很可能作為儲備隨機工程師或副駕駛員。
在您離開一個公司時，您的經驗會跟著您走，這些經驗能幫您找到新的工作，但您的資歷卻不能跟著走。
因此大多數飛行員會留在一家航空公司而不願失去已經取得的資歷。

D. 中國國際航空股份有限公司招聘應屆生是什麼時候

1、報名截止日期：截止至2018年5月31日24時
2、考試形式
考試共分為筆試和內面試兩部分。筆試對應聘者的專容業知識、綜合能力素質等方面進行考察。面試採用自我介紹和現場答辯對應聘者表達能力、思維能力、應變能力等方面進行打分。

E. 中航國際具體的待遇和發展是怎麼樣的

如果畢業就去, 應該是國企中的中等水平. 一個月拿到手的3000左右. (扣了三險一金,還是五險內一金). 福利還是不錯容的. 反正是國有大公司, 不會違規, 也不會多發. (有些不好發的,就走福利了). 去哪裡,主要是出國為項目服務.目的地 主要是非洲和中東國家. 國外出差,或者常駐有補貼. 補貼還可以.掙的是辛苦錢.如果幹得好, 年底的獎金還不錯. 當然第一年估計夠嗆. 能去總公司還是去他的總公司中航國際 比較好. 來自：求助得到的回

F. 你好 我想問下你現在中國航空技術國際工程有限公司的工資待遇怎麼樣

哈哈，這么低的抄工資你還好意思說出來，實話告訴你這個公司是最沒良心的，獎金每個月200人民幣，讓你哭也哭不出來（和能力沒多大關系）回復
最後你能到手的一個月也就是1000美元不到（所有收入），過節費200人民幣，別抱有幻想哥們

G. 中外航空公司招聘空姐的差異

內航看長相

據了解，國內航空公司非常注重空姐的外形條件，近似「選美」。以某些航空公司的招聘標准來說，對空姐的基本要求是五官端正、儀表清秀、身材勻稱、膚色好，身高164cm—173cm。年齡一般為18歲—23歲，也有的航空公司將年齡限制在22歲以下。在學歷上一般要求是大專。面試傾向個人形象、才藝等，外界反映疑似「選美」。
外航看素質
外航招聘中國空姐對外形條件的要求寬松得到多，等注重應聘者的綜合素質、英語能力、心理素質、親和力和服務意識等。在新加坡航空公司開出的招聘條件上，能講標準的普通話和英語、學歷在大專以上兩項要求成為首選。而招聘年齡則放寬到20歲—30歲，有服務行業或民航業工作經驗的35歲以下都有可能入職。
空姐發展方向

國際航空就業范圍廣，既可以從事國內航空公司的國際航線，也可以直接在國外航空公司就業，國內航空專業的空姐可以直接飛國際航線，國內航空公司的空姐工作滿一年後才有資格排隊上國際航線。
內外航薪資待遇
據成都外航服務公司的統計資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達到1.3萬元至1.5萬元，多的能達到兩萬元以上。成都空姐與國外航空公司的空姐收入差距比較大，約為外航的1/3到1/5。以阿聯酋航空公司為例：每月基本工資約為1000美元，無需繳納個人所得稅；駐外補貼則按照停留國家的貨幣標准由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。飛行小時費相對較高，每月約為2500美元。
在泰國航空公司，一個月僅飛50到60小時，飛行補助就可達到兩萬元；日本航空公司，每月飛行70小時，其收入為1.3—1.4萬元。除此之外，外航的各項福利也很完善，例如：阿聯酋航空公司乘務員每年享有30天的假期、一年一次往返來源國的免費機票。在合同期內，還將根據個人的工作表現晉升加薪。

與發達國家民航發展歷程相比，我國的民航事業還處於發展時期。盡管經歷了近幾年民航體質改革的洗禮，新型的民航市場運行機制在逐漸建立，空乘服務不斷地向國際化、規范化方向轉變，但市場意識與服務意識仍然落後於民航本身發展的需要，面對國際競爭和人們對民航服務的期望，我國的空乘服務仍然很有長的路要走。

H. 中國國際航空股份有限公司員工工資多少

工資奇低，西南分公司行政方面的，工作了20年了，每個月拿到手上的只有6000

I. 中國國際航空公司在哪個地方招聘就在哪工作嗎

不一定；
1.如果是國航招聘，要看具體招聘公告，上面會有工作地點說明，如果是乘版務員和飛行員權一般會有航線說明。
2.如果是國航xx分公司招聘的話，工作地址就是在當地。
國航的招聘公告非常的詳細，上面什麼都寫的很清楚，仔細耐心看就一目瞭然。國航最近正在招聘中，想要報考的朋友盡快，不要錯過了報名截止日期。