青海機場管理集團有限公司招聘

A. 青海機場的領導非常不好，不僅不維護員工，而且逼員工辭退，在背後說員工壞話，想投訴她，去哪裡

青海機場有限公司隸屬於西部機場集團公司，而西部機場集團公司又隸屬於陝西省人民政府。
按照上述提示，就可以找到你所想要的管官的部門。

B. 有沒有哪位大俠了解西部機場集團青海機場有限公司的在裡面工作的人待遇如何工作條件等等怎麼樣謝謝

西部機場集團青海機場有限公司簡介

西部機場集團青海機場有限公司前身是1963年成立的民航青海省管理局，2003年6月19日完成屬地化改革，正式組建為國有獨資機場管理企業，2006年3月28日，與陝西省機場集團公司聯合重組，成為西部機場集團全資子公司，現管理西寧、格爾木和玉樹機場，主要負責機場的安全和運營管理，開展航空客貨銷售、航空地面運輸服務等相關業務。公司注冊資本52816萬元。
一、西寧曹家堡機場
西寧市是青海省省會，地處青海東部，黃河支流湟水上游，四面環山，三川會聚，冬無嚴寒，夏無酷暑，是天然的避暑地，素有「中國夏都」美譽。
西寧曹家堡機場位於青海省西寧市以東互助縣高寨鄉境內，海拔高度2179米，距西寧市中心28公里，是國內4D級干線機場，可滿足B-757—200以下同類型飛機起降。
聯合重組以來，青海航空運輸生產得到了較快發展，「十五」期間，機場客貨吞吐量平均以年均21.5%的速度增長，航班年增長速度均在30%以上。2006年青藏鐵路的全線貫通，以及2008年西寧航空口岸對外國籍飛機開放促進了青海省旅遊人數迅猛增長，促進青海航空運輸量迅速增長。2009年西寧機場旅客吞吐量首次突破100萬人次，全年西寧機場共保障飛行12214架次，完成旅客吞吐量1351759人次，完成貨郵吞吐量7458.7噸,同比分別增長31.8%、42.1%、11.5%。
為提高西寧機場的航空運輸能力，促進青海經濟社會發展，2008年，國家發改委和民航局批復同意實施西寧機場二期擴建工程，工程於2008年12月26日奠基，2009年開工建設。本期工程設計飛行區等級為4D，設計最大使用機型為B767-300ER。主要建設內容包括：新建一條長3800m、寬45m的跑道，現有跑道改為平行滑行道並向西延長800m，新建航站樓3.9萬㎡，改造現有航站樓，擴建站坪15.8萬㎡，增加機位17個（5D12C）以及其他相關配套設施。
二、格爾木機場
格爾木市地處柴達木盆地，以「青藏高原、世界屋脊、昆侖文化」為軸心的旅遊資源十分豐富，境內有長江源頭、萬丈鹽橋、雪山冰川、沙漠森林等獨具特色的自然景觀，是進藏的交通要地。
格爾木機場位於格爾木市西郊，距市中心12公里，佔地面積315.87公頃。屬軍民合用4D級支線機場，海拔2842米，跑道長4800米，寬50米，可供B757-200以下機型雙向起降。格爾木機場目前開通西安—西寧—格爾木航線，每日一班，2009年共保障飛行400架次，完成旅客吞吐量28965人次，貨郵66.4噸，同比分別增長18.3%、36.8%、17.5%。旅客吞吐量連續3年突破2萬人次，創歷史最好成績。
三、玉樹巴塘機場玉樹藏族自治州地處青藏高原腹地，長江、黃河、瀾滄江源自境內，水能蘊藏量極大，有「中華水塔」之稱。玉樹州還是冬蟲夏草、雪蓮、藏茵陳等名貴葯材的主產區，以藏羚羊、黑頸鶴為代表的珍稀野生動物資源220多種。三江源、可可西里、隆寶灘三個國家級自然保護區覆蓋全境。
玉樹巴塘機場位於青海省玉樹州巴塘鄉巴塘草原，機場海拔約3950米，距州府結古鎮26公里，為國內支線機場。機場等級為4C級，航站樓4000平方米，跑道長3800米，寬45米，可滿足空客319等機型起降,站坪面積可同時保證兩架C類飛機自滑進出。2007年5月，玉樹機場正式開式開工建設，2009年8月1日機場正式通航。玉樹機場採用傳統導航和世界先進的「RNP」相結合的導航模式。通航當年開通玉樹至西寧、西安往返航班，2010年6月開通北京至玉樹的直達航線，還將陸續開通至拉薩、成都、格爾木航線。神奇的玉樹風光和瑰麗的民族風情將通過四通八達的空中網路盡情傳播。2009年玉樹機場完成飛行108架次，旅客吞吐量7484人次。
在抗震救災工作中，玉樹機場以最高的效率搭建了生命救援通道，為奪取抗震救災全面勝利做出了突出貢獻，經受住了執行重大任務的嚴峻考驗。玉樹抗震救災期間，玉樹機場共保障飛機490架次，運送救援人員17051人次，其中傷員2133人次，運送救災物資2174.86噸。玉樹機場被青海省政府推薦為全國抗震救災英雄集體；陝西省國資委授予 「玉樹機場抗震救災突出貢獻單位」榮譽稱號。

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C. 機場集團人力資源部公開招聘的是正式工嗎

不一定．要看是從事什麼工作．還要看是哪家機場公司．不過，現在很多內機場公司都在開始避開正容式工與臨時工這種題法了．

通常意義上講，如果是機場集團人力資源部統一招收的員工，應該是有保障的．

要求本科學歷和研究生學歷 西部機場集團 一共招50多個人 招聘在集團總部的網站上 應該是人力資源部統一招聘 是正式工嗎 謝謝

如果是這種情況,肯定是正式工!!!!鑒定完畢.

D. 有誰知道機場招聘。崗位寫的是：食品公司品管員。是什麼性質的崗位，工作環境和待遇怎麼樣

招聘崗位寫的是食品公司管理員是什麼性質的工作，這個主要是管理與食品，飛機上機場的食品，飲食有關的管理員。

E. 在機場工作的工作人員是航空公司負責招聘的嗎

機場工作人員一般是機場管理公司招聘的，在機場有自己基地的航空公司，就有內自己的工作人員容。普通的機場工作人員來源最多是本地農民，首先是拆遷因素，機場建設時，就要談當地用工多少人，實際使用上，也是本地人為主，飛行員可以全國招募，藍領必須本地招募，不然成本太高了。

F. 青海的航空公司怎麼招聘的

其實這些基本都是內定的。再說也不採取網上報名，你必須去機場詢問

G. 機場招聘的話，都會有哪些部門

機場公司組成一般有：機務工程部、場務部、貨運部、食品公司、旅客服務部、安檢、安全保衛部、信息技術部、車輛保障部、特種設備部、醫療急救中心、現場監管、商務部、市場部、人力資源部、財務部、安監部。
機場里還會有航空公司的一些部門，還有中航油，機場派出所等。

只要是正式工，待遇都不錯，福利很好。

地勤人員主要分類
包括應有職務如：秘書．會計．IT，人事．行政．總務．美工．企劃等部門外，另有航管理部門．旅客業務部門．航空貨運部門等等． 都屬於地勤人員。
地勤人員的構成
地勤人員主要由機場與航空公司兩部分人員組成。
地勤人員工作內容
[1]在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內值機）、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。調配主要是指揮飛機降落、運行車輛停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司設在機場為會員服務的服務人員。易登機是貴賓室服務人員，主要為貴賓辦理自購票至登機一切手續及相應服務的工作人員。
[2]工作內容，國內航線勤務工作內容是在機場櫃台辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票（即為旅客更換登機牌），在候機室內引導旅客通關候機，登機並作廣播服務，提醒旅客登機及貴賓服務工作或廣播尋找已到未登機的旅客，另外勤務人員還須與空中廚房聯系餐點、失物尋查、旅客申訴。

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H. 山東機場管理集團招聘多少人

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