空管薪資待遇

1. 急問：空保和空管哪個待遇好

空保的工來資高，空管的待遇好。空自保進的是航空公司，空管進的是空管局是事業單位。空保每個月有幾個國際航班的話工資很容易上萬，空管是國家發工資與工作地點相關（但絕對比公務員好的多)，北京上海，廣州 深圳 珠海的獎金，工資，補助 等等加起來也會有一萬五。香港，澳門更是高的嚇人。

2. 空管待遇和簽派待遇哪個好

空管好，給你說下空管的好處，工資比簽派要多很多，當然像你家人說的一樣，簽派工作會比較輕松，關鍵看你是要錢還是要輕松的活。
1. 空管這一行業十分單純，它的工作范圍僅限於塔台等指揮場所，這個圈子很小，而且行業的核心在於確保國家財產和人民生命安全，不容外人干涉，更不容自己心存雜念。所以很多時候，相對於五彩繽紛的外部世界，空管人的單純尤其難得。
2. 如果說飛行員所擔負的責任很大，那麼空管人的擔子就更重了，因為飛行員所承擔的安全責任也就是他所駕駛得一架飛機罷了，而空管人卻至少決定著兩架飛機的安全！所以相對其他男人的花心，空管人，由於行業的影響，他們對感情的忠貞程度是世間罕見的。
3. 空管行業的收入也是不能低估的。雖然相對民航內部的飛行，空管的收入相對遜色一些，但是這些收入卻足夠讓妻兒過上殷實的家庭生活。雖然，富裕程度比不上富商官員，但是這些錢都是空管人用自己的智慧和健康換來的，因此，他們懂得珍惜。
4. 和飛行員相比，空管的工作地點相對固定，至少說空管回家的頻率比飛行高許多，而對於妻子，需要的就是一個溫暖的家，空管每日回家就恰恰能營造這樣一個和睦的家庭環境。
5. 客觀事實：在民航各直屬學校招生時空管專業學生的分數都是較高的，基本都高於重點本科線，所以空中交通管制員的素質是相對較高的。另外，空管的身體素質和心理素質也比較好，無可擔憂，利於下一代。

3. 空管待遇怎麼樣，月工資多少

空管剛進去的時候總局就有6000左右，其它分局5000左右，中南是所有空管局待遇最好的，吃飯幾乎免費一般能在單位免費住兩年（有的沒限制如湛江），除中南外其它空管局實習期間是3000左右（正負1000都是正常的）聽說新疆1400左右（事實也證明 中國紐西蘭的待遇是很差的。其實實習的錢能養活自己就行不必太過在意）。

我問了一個二級管制員（他是深圳機場塔台，屬中南空管局的)他說他的收入2W起（其實二級管制都差不多2W起，我有的同學看過他們的工資單回來跟我們說的），工作了12年了，其實二級管制員也好混，11年內不要有太大的犯錯就行，一級的話全中國也就十來個，別想了孩子，也問了一個成都近進空管，工作8年了，8000一個月（沒問是到手的還是總收入，有沒有加其它福利）。

空管：利用通信、導航技術和監控手段對飛機飛行活動進行監視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行。 在飛行航線的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區、進近管理區、塔台管理區、等待空域管理區等，並按管理區不同使用不同的雷達設備。

在管理空域內進行間隔劃分，飛機間的水平和垂直方向間隔構成空中交通管理的基礎。 由導航設備、雷達系統、二次雷達、通信設備、地面控制中心組成空中交通管理系統，完成監視、識別、導引覆蓋區域內的飛機。

4. 目前國內各大機場空管待遇如何

空管剛進去的時候總局就有6000左右，其它分局5000左右，中南是所有空管局待遇最好的，吃飯幾乎免費一般能在單位免費住兩年（有的沒限制如湛江），除中南外其它空管局實習期間是3000左右（正負1000都是正常的）聽說新疆1400左右（事實也證明 中國紐西蘭的待遇是很差的。其實實習的錢能養活自己就行不必太過在意）。
我問了一個二級管制員（他是深圳機場塔台，屬中南空管局的)他說他的收入2W起（其實二級管制都差不多2W起，我有的同學看過他們的工資單回來跟我們說的），工作了12年了，其實二級管制員也好混，11年內不要有太大的犯錯就行，一級的話全中國也就十來個，別想了孩子，也問了一個成都近進空管，工作8年了，8000一個月（沒問是到手的還是總收入，有沒有加其它福利）。
空管：利用通信、導航技術和監控手段對飛機飛行活動進行監視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行。 在飛行航線的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區、進近管理區、塔台管理區、等待空域管理區等，並按管理區不同使用不同的雷達設備。
在管理空域內進行間隔劃分，飛機間的水平和垂直方向間隔構成空中交通管理的基礎。 由導航設備、雷達系統、二次雷達、通信設備、地面控制中心組成空中交通管理系統，完成監視、識別、導引覆蓋區域內的飛機。

5. 空管局行政部門工資待遇

空管剛進去的時候總局就有6000左右，其它分局5000左右，中南是所有空管局待版遇最好的，吃飯幾乎免費權一般能在單位免費住兩年（有的沒限制如湛江），除中南外其它空管局實習期間是3000左右（正負1000都是正常的）聽說新疆1400左右。

6. 空管是不是上班兩天休息兩天待遇如何

樓上說的都對。
作息方式每個地方都不一樣，同一單位不同崗位也不一樣，相同崗位不同時版期也權不一樣。比如奧運時期，黨代會時期特別忙，幾乎每天每個人都在單位。
待遇也是這樣，差別很大。
你得說出城市和崗位，同學們才能告訴你更具體的。

7. 關於空管的待遇問題

西南空管局下面有成都管制中心，成都飛服中心，重慶分局，雲南分局，貴州分局，西藏區局。各個地方不一樣的。在成都可能可以拿到樓上說的那個數，其它地方就不好說了，至少我們這是和空管論壇上說的差不多。

8. 3+1空管和簽派待遇

簽了定向的？那就是簽派了。放心吧，簽派的待遇，飽不死你，也不會讓你覺得窮。反正就中等吧。在航空公司主要是職稱，同樣是簽派，有了職稱，工資立馬翻番。海航的待遇在國內都是數一數二的。放心吧

9. 大家對於空管的待遇到底如何界定

看是全國哪個地方空管了，中南地區剛入職不止四五千的。不過，和飛行員應該還是差一個檔次的把，除非高層，那是很多年後的事情了。總的來說，管制員在比較長的時間是供不應求的，高考分數也不高，性價比不錯的。