廣州市客運交通管理處公務員待遇

⑴ 現在公務員工資待遇怎麼樣

公務員工資待遇還是很好的，鄉鎮工作的對象是農民，工作地點除了單位辦公室，更多的是在田間地頭、山坡水渠，走訪村民宅院、果蔬大棚、養殖基地都是家常便飯。這樣的生活基本和時尚無緣，能留下的只有質朴。

1、鄉鎮公務員工資及待遇都是由本級財政負擔，工資一般分成四塊，職務、級別、津貼和補貼。前兩項大部分地方都一樣，差別在後兩項。

4、鄉鎮公務員相對容易考，因為鄉鎮單位比較缺人。缺人就得招人，每年都有大量的鄉鎮公考崗位因為報考人數不足要求而被取消。競爭激烈程度比國考、省考要小得多。

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注意事項

1、職務工資：主要體現公務員的工作職責大小。一個職務對應一個工資標准，領導職務和相當職務層次的非領導職務對應不同的工資標准。公務員按所任職務執行相應的職務工資標准。

2、級別工資：主要體現公務員的工作實績和資歷。公務員的級別由原有的15個調整為27個，取消現行級別。每一職務層次對應若干個級別，每一級別設若干個工資檔次。

⑵ 交通局下屬的運輸管理處和公路管路處哪個單位好，我指的是福利待遇方面，我們市這兩個單位都是政府參公的

參公其實就是事業單位的性質 裡面人員也都是事業編制 不過工資按照公務員的標准發放 參公單專位目前存在一個理論上的改革趨勢 就是改製成企業 如果那樣的話 人員身份也都要改製成企業編制 公務員以及其所在的行政編制單位 從來不用擔心這個
個人覺得 參公單位 即使是中直 也不一定比省直好 機關裡面 最大的追求不就是一個穩定么 而且參公了以後 身份就是事業編制了 走的就是職稱路線 對升遷都有影響 。
全國的運管人員基本上都是事業編制。待遇還可以，按照職級慢慢來吧，最高是干到副處級的處長。公務員比較穩定，有保障，但運管將來可能會轉成公務員或參公管理。

公路運輸管理處待遇----

城市市公路運輸管理處基本上都是事業編制。待遇不錯，交通行業總體上都可以，但地區差異大，不知你去的是哪裡，江浙好一些，西部差一點。晉升就是不斷往上當官，公務員比較穩定，但不如事業單位靈活，不能隨便發錢 。

公路管路處待遇----

事業編制不屬怎麼好的，兄台有機會還是進交通局吧!能考個公務員什麼的就更好了!
而且公路處是靠交通局來養活的!
去運管 和去 高速公路管理局!待遇高!!拿的差不多！！

⑶ 交通運輸管理處在編制職員算是公務員嗎

不是公務員，內部有道路執勤執法、二級保養、安全技術管理、營運管理等科室，日常工作與執法有關的應該按照領導指示辦理相關工作，其他崗位也應該講究政策性、合法性。

⑷ 考上公務員進縣交通局一開始是做什麼

縣交通局的公務員一般是從事跟交通規劃之類相關的工作，具體工作看你報考的崗回位，比如有的信息崗答可能就是采寫相關的交通信息或者內部工作信息。當然也跟單位有關，有的單位會讓崗入職的公務員在辦公室等進行相關鍛煉。

⑸ 我想問嚇：廣州市公務員海珠區交通管理總站執法人員的工資待遇總和大概是多少年薪大概是多少

女生還是免了吧，人手不夠有時半夜還會單獨執法，自己想想半夜凌晨路上遊走的都是什麼人，非常危險。半夜違運車輛有些還帶傢伙，如果沒有公安配合，你不敢執法！一周平均3天夜班，生物鍾啊。。

⑹ 我想報考公務員，職位是高速公路交通管理的交警，請問有誰知道，這個職位到底是做什麼的

和下面的交警一樣，只是高速交警是在高速公路上執勤，美差事！高速執勤是巡邏你的管線范圍的路段，遇堵車，事故，雨霧冰雪要及時上報並指揮交通，等上級安排或封路！主要看你分在哪個科室！

⑺ 今年考上了北京市交通委員會運輸局**管理處的公務員，請問有沒有大概了解一下待遇和有沒有宿舍的多謝

好單位啊。北京工資應該不錯的，不過天子腳下，隱性收入應該沒什麼了。
你可以去查下北京市2013年最低工資標准，上面有大概的。
或者去北京貼吧詢問，或者去北京的論壇，裡面有很多熱心人士。

⑻ 現在交通局屬於公務員嗎

交通局屬於行政管理部門。
交通局與其他委辦廳局一樣，都屬於政府下設的專行政機構，負屬有系統管理職能，為行政管理部門。
局長屬於公務員,通常在裡面的是副科以上的都算是行政編制,經公務員主管部門招考進來的也是行政編制,其他的應該都是事業編制.

⑼ 交通管理局的待遇好嗎算公務員嘛

你看你的編制是行政編就是公務員，否則就不是

⑽ 公務員的道路運輸管理有哪些待遇

個人待遇與當地公務員和參公事業單位人員待遇基本一致。
道路運輸管理所主要負責道內路運輸容管理，其中包括：客運、貨運、危貨、城市公交、城市出租、汽車租賃和駕校行業管理。有些地區運輸管理所還負責地方海事和船舶檢驗。多數地方編制為參照公務員管理的事業編制，近似於公務員，但是不能進行幹部交流。多數地方道路運輸管理所已由當地財政全額撥付。