官網今日招聘職位

⑴ 為什麼趕集網和百姓網上公布的招聘職位工資要比官方人才網上的都要好呢

這些你要看對方是免費會員還是付費會員 付費的招聘信息公司都是通過趕集認證的 但裡面發布的信息肯定是由招聘方控制的 如果是免費信息的話就不能保證了

⑵ 在招聘網站上面招聘發布招聘職位的時候招聘信息怎麼寫

鶴湖商務提示以鶴湖商務網為例，招聘信息主要包括職位要求、說明和聯系方式等，信息內容可以參照下圖填寫。

⑶ 怎樣查教師招聘職位表

教師招聘職位表一般是由教育局官網或者學校官網發布，所以你可以到相應的公告網站上去查找，一般職位表會在招聘公告的底部

⑷ 智聯招聘職位有多少是真實有效的

智聯招聘網作為中國領先的人才網站，為個人用戶提供網上求職、簡歷中心、求職指導等個性化服務；為企業客戶提供以網路招聘為核心的人才解決方案。無論是求職者還是企業HR都可以獲得智聯招聘提供的專業人才招聘服務。
網上招聘存在很多問題，其中兩方面跟我息息相關：
信息真實度低
網路招聘面臨著和傳統招聘同樣的問題，即信息的真實性問題。如何進行網上身份的認證，以避免虛假信息和不嚴肅行為的侵入，是目前困擾網路招聘發展的最大難題。網路招聘中的不真實信息來源於用人單位、招聘網站和個人。
有些招聘網站由於沒有充足的信息源，就採取「盜用」知名招聘網站信息的做法。這樣，明明一個公司的招聘已經結束，但是過期的招聘信息和作廢的E—mail信箱依然掛在公司根本沒有正式委託過的網站上，成為無效的信息垃圾，誤導了應聘者。同時，國內大多數招聘網站由於技術能力的限制，無法做到對每條信息的真偽一一甄別，網站會員的登記還沒有真正實行「實名制」，也沒有強制性的核查和懲罰措施。因此企業可以隨意發布虛假信息，騙取報名費和培訓費，個人也可以隨意填寫虛假簡歷和信息。
服務體系差
網路招聘並不是簡單地把招聘信息搬上網，「一掛」 了事。除了具備必要的技術實力以外，招聘網站還必須對人力資源有深刻的理解，需要有較強的市場策劃與推廣能力，以吸引更多的應聘者。然而目前大多數招聘網站在深層次的服務上還很薄弱，對人才市場的分析、市場供求傾向、薪資水平、相關人事制度變化等方面的咨詢服務也十分有限。網路招聘的服務體系還處於初步發展階段，需要進一步發展改進。
而針對眾多招聘信息真實性不確定的情況，求職者應該多渠道比較，妥善保管自己的身份信息，開採用線上搜索和線下電話咨詢的辦法盡量避免受到影響。

⑸ 軍事人才招聘網官網可靠嗎

人才招聘網
人才招聘網，以網路為媒體的招聘廣告發布平台及相關的人力資源服務系統；
為企業為求職者提供人才網招聘信息平台，具有方便以人才交流、人事代理兩大業務體系為主體，人事代理服務、人才網信息服務、人才輸送流動性強，速度更快更便捷，傳播面廣。
中文名
人才招聘網
類型
網站
用途
人才招聘，人才輸送，
特點
信息量大
快速
導航
歷史典範趨勢誠信機構
特點
1.信息量大
互聯網一直被人們認為是海量信息平台，信息容量大且更新快捷、方便。一些知名招聘網站每日的有效職位信息發布保有量可達上萬條。再加上一些品牌知名度較高的招聘網站，職位信息經常更新，對於求職者來說，上網不僅可以同時看到幾十甚至上百家用人單位的招聘信息，而且始終能看到最新的待招聘空缺。
2.快捷方便
招聘者不用去招聘會勞神，求職者也可以不出家門輕松網上求職。求職者在網站輸入了個人簡歷之後，就可供用人單位瀏覽了。合適的工作機會隨時可能找上門來。能夠突破時空限制，是網路招聘的突出優勢，不同地域的求職者和用人單位可以通過這個平台實現信息溝通。這也是各類跨地域網上招聘會興起的主要原因。
3.經濟實惠
用人單位成本小，求職者也省錢。對於求職者來說逛網上的招聘會可以省去交通費和製作簡歷的費用，節約很大的成本。網上投遞簡歷十分方便快捷，甚至可以一次投遞多家企業、多個職位。且如今上網的成本非常低，求職者還能免去奔波之苦，可謂省時省力

⑹ 高鐵招聘乘務員官網

最近在貼吧里看到很多想去高鐵做乘務員的朋友，不少人說通過中介進了高鐵以後去裡面掃地啊干雜活什麼的，根本就不是干乘務員，感覺自己上當了，錢又退不回來，去要錢吧又聽說之前要錢的人被打了什麼的……反正總而言之就是走社招進高鐵的都是騙子，作為一名這個行業的從業者，我看到以後不禁有些不爽，就好比你遇到一兩個壞人，就說所有的人都是壞的，這是不合理也是不實際的。那麼我來幫你們分析一下為什麼會出現這種情況，也就是你們說的上當受騙，也為那些確實給孩子們提供了好的工作崗位的、有良知的從業者發一發聲！
首先搞清楚鐵路局的兩個招聘渠道。2013年鐵道部改制為鐵路總公司以後，所有鐵路服務崗位，請注意，是所有服務崗位，包括乘務員、安全員、餐服員、客運崗等等，均為合同制，坐辦公室的那類人另當別論。所以別再糾結這些崗位是不是鐵路局正式員工。
鐵路局正式工不走社招渠道，如果想有鐵路正式編制必須考公辦鐵路院校並且保證在學校期間足夠優秀，這樣你才有可能走校招進鐵路部門，而並非考進了鐵路院校就等於進了鐵路部門，鐵路院校畢業的合同工大把大把的。
那麼社會招聘是怎麼回事呢？鐵路局根據自身用工需要委託正規的公司進行社會招聘，走社招進鐵路局的所有崗位均為勞務派遣制，那麼既然是派遣制，那麼提供的就只是一個工作崗位和合理的薪酬福利待遇，而不是提供編制。如果你確實在乎編制，又想去鐵路局上班，那麼請在你的工作崗位上好好表現，並且加強自身學習，通過路局組織的各種考試和考核，你才有獲得編制的機會。
如果鐵路部門的編制是你花三兩萬塊錢就能買得到的，那中國十三億人口有這點錢的恐怕不只你一個，那時候即使能進也輪不到你了，因為價格是水漲船高的，所以別再異想天開了。當然花錢能不能搞到編制呢？這里不做具體闡述，畢竟有錢能使鬼推磨，只能說要是有人走社招可以幫你搞到編制，那麼請做好兩個心理准備，一是大量的資金，二是你可能遇上了騙子，所以在各位朋友在找工作之前一定先搞清楚自己需要的是什麼，是編制還是好的工作機會？
其次，鐵路局的每一個工作崗位都有明確的用工要求，不是所有的崗位都是一刀切。乘務員和客運員在身高、體重、形象等各方面的要求都是不一樣的，而且每個路局的具體要求也不一樣，在你想去這些路局上班之前先做好功課，了解一下你想去的崗位是什麼要求，在對照自己的條件，看看是否滿足，如果你明擺著一米五八，一百五十斤，他說能讓你去做乘務員，首先你自己信不信，你看哪一列高鐵上有這樣的乘務員？所以先認清自己，才能認清對方。
再次，還有的人說了，明明是去做乘務員的，結果去干雜活，累死了。我首先不說你們遇到的這種情況是不是必然，只能告訴你們的是這個行業是很亂，各個公司服務水平和實力參差不齊，以至於出現這種需求與崗位不匹配的現象產生。那怎麼避免。在你的自身條件滿足崗位需要的情況下，第一，簽訂就業保障協議；第二，在協議上註明你要去的崗位和路局，最重要的是崗位，因為除了上海局的福利好點外其他各個路局待遇都差不多，而上海局的崗位出的很慢，需要等很久；第三，在協議上約定如果不能安排到註明的崗位情況下，退款的時間和流程。這三點是相當有必要的，如果他沒有就業協議給你，或者說協議上沒有這些東西，你可以轉頭走了。
最後，現在是法治社會，如果真有像你們說的那種去退錢被人打住院的情況，我想這個公司也不會一直存在到你上當受騙的這一天，挨打住院了告訴你們一個東西，叫做「人體損傷程度鑒定標准」，如果你有傷情鑒定在，他們逃脫不了法律的制裁，而且大蓋帽們只認這個，還有就是順便連帶你受騙上當的事情一起起訴了唄。遇到這種事都不知道怎麼處理的話，你不覺得應該增加一下自己的法律常識了嗎？
總而言之言而總之，如果你有想去高鐵的這種想法，請認真對待你的選擇，崗位也好，公司也罷，每一份工作的背後都有人們辛勤的付出和受過的委屈，並不是單單是表面上看到的光鮮亮麗，收入高。先說這么多吧，希望可以幫到大家，歡迎留言提問。

⑺ 招聘網站（無憂、智聯等）上面的招聘信息為什麼和公司官網上面的招聘信息有出入

一般官網上的職位很多都是僅僅是為了門面工程的，畢竟一家公司作為形象專展示的網站在流屬量上是不能跟專業的招聘網站相比較的。所以職位的更新就不會那麼頻繁。而發布到招聘網站上的職位大部分相對來說還是真實需要招聘的。
當然了，比較好的公司熱門的公司崗位空缺不一定會長期都空缺，也有出於市場宣傳及
人才儲備
的作用。
所以你如果有興趣應聘該公司的職位，就留意一下他們在招聘網站上的職位就好了。

⑻ 公司官網沒有招聘的崗位，但是在百城招聘網上卻有招聘，靠譜嗎

公司官網一般更新會有所延遲，但公司的人事部門在招聘信息投放時會進行一些有針對回性，有需求的答渠道進行信息公開招聘。
一般而言官網的招聘信息多針對社會類招聘，而校園招聘多為校園渠道，畢業季特定時間段等方式。
但有個別網站為了增加網站瀏覽率和信息量會同步一些過期的舊招聘信息到網站上。
建議還是選擇大型傳統類招聘網站，例如：智聯，或職場社交網站，例如：天際網，等方式進行信息檢索。
BTW，據聽說近期招商銀行正在面向社會進行招聘，不妨可以看看哦~

⑼ 中國人壽官網未顯示招聘職位,但分公司卻招許多人

感覺各地分公司永遠都缺業務員……

⑽ 為什麼有些公司官網上的招聘信息和第三方招聘渠道上的不一樣，第三方

信息不對等，網站沒有及時發布或者撤銷已經過期的信息，這是不同的網站，不同的網頁維護人造成的。
您可以電話咨詢公司的HR確認用工信息。