民航女飛行員待遇

❶ 民航飛機駕駛員一個月多少工資

目前國內航空公司的薪醐待遇並沒有統一的標准，國內的各個航空公司之間的收入差距也很大，而且國內航線和國際航線也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。機長至少也有2萬元，而像南方的一些航空公司，機長月薪最高的能拿到4萬-5萬元，曾經就有消息稱，國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。 副駕駛的月薪一般是1萬元，機長的月薪一般在4萬元以上。一個機長每年收入50萬元應該問題不大。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。 不過在很多航空公司，機長的工資沒有太大浮動的餘地，基本上就是「包月」。按規定，一名機長每天的飛行時間不能超過8小時，一個月的飛行時間不能超過 100小時，3個月的總計飛行時間不能超過270小時。有的機長飛國際航線的時候，還會有同事勸他別飛那麼多，反正飛多飛少錢都一樣。 和外面傳聞的一樣，現在確實有一些民營航空公司到國營航空公司挖牆腳，請機長跳槽。民營航空公司開出的待遇條件確實誘人，一般副駕駛跳槽後，工資能夠漲一半；有些機長的工資更是能翻上一番。為了防止機長跳槽，一些航空公司還成立了「專人看護組」，隨時掌握機長的思想動態。

❷ 誰知道民航招自費學習的女飛行員嗎待遇如何

幹嘛非要自費？70多萬學費，畢業後還很難找到工作。只要你有統招本科學歷或在校本科生，就可以參加公費招飛。

❸ 國內民航飛行員的工資一般是多少

飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：

1、國內三大航（國內航，東航，南航），容這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。

2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航

❹ 飛行員的月薪是多少

主要分三個字層次，民航，部隊，和通航。
民航飛行員年薪幾十萬，機長能上專百萬。屬
部隊拿死工資的。一年最多20萬。
通航最慘，通航就是撒農葯的，開商務機的，誰誰結婚開直升機的，還有那種旅遊景點的滑翔翼，可以說除了大飛機都叫通航，一般就是各種螺旋槳飛機，各種直升機和少量噴氣商務機。除非能進國企，否則就是三四千的底薪，然後按飛行時長拿錢，要是進的小公司沒業務，那你就拿三四千塊錢天天玩手機就好了。等熬到機長了，就能拿兩三萬月薪追到民航新人的屁股了。而且通航飛行員的死亡率是最高的。
但是通航飛行員對飛行員的要求最低，高中學歷，近視500度以下就能學，沒其他要求。
旅遊景點那種滑翔翼甚至初中學歷都能學，體檢要求水平甚至比駕照要求還低，收入自然是高不了。
通航因為門檻相對較低，所以有執照的飛行員數量也很多，然而就業崗位數量遠低於民航，全國總飛行時長也遠低於民航，全國所有的通航總飛行時長還沒有一家普通民航的飛行時長的四分之一多。。。。競爭遠大於民航，所以收入也遠低於民航。
現在無人機也算到飛行員里了，而且無人機執照更好考也更便宜。

❺ 民航飛行員一個月工資多少錢

按照2019年行情，民航飛行員的真實月薪在6萬左右。

目前國航、南航、東航等三大航專的最資深的教員機長屬，目前的月薪在6萬左右。一些小航空公司出於發展的需求，在機制靈活的背景下，反而對機長的薪酬會支付的更多。

一些小航空公司機長的年薪可能會有70-80萬元，有些大航空公司機長的年薪則在40-50萬元左右。一名教員機長的年薪約在70-80萬元，而一些貨航機長的年薪可能會在百萬以上。

(5)民航女飛行員待遇擴展閱讀：

內空乘的擴容和招聘不外乎委培生、外招和外聘三種。從民航學校畢業後經航空公司考核後通過的准空乘，還要有大概3個月的實習期。而從社會招聘的空乘則要實習大約6個月。

既可以拿到令人羨慕的高薪，又可以「免費」飛到世界各地旅行，空姐一直是很多女生的「第一理想」職業。一位外航高管告訴本報記者，一般外航空乘月薪平均在13000元至20000元，同時每月差不多有15天左右的假期，可以自己靈活支配。這讓喜歡飛行、喜歡旅遊的人對這份工作鍾愛有加。

❻ 民航飛行員的真實薪水是多少

第一檔

以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底。

(6)民航女飛行員待遇擴展閱讀：

民航飛行員的薪酬變化

在2002年以前那時還沒有這些民營小公司時候三大航機長月薪還不到一萬。後來新成立公司多了，高薪來挖人，競爭來了，收入才大幅提升。到2005年機長月薪飛躍到三萬左右，這後來三大航包括各地方公司飛行員小時費都在漲，這幾年漲幅放緩，三大航差不多每兩年漲一次工資小時費，漲幅百分比在5％到10％之間。如果收入沒有優勢，民營小公司太多又肯出高薪的話，大航空公司會出現人心不穩。所以不管大航空公司還是小公司，飛行員的總體收入相較於其他行業還是很不錯。

❼ 民航女飛行員的要求

我知道的就這些:

選拔標准和方法程序
身高標准：往年報考飛行學員女生為1.60米至1.75米之間；從今年起，女生調整為1.65米至1.78米之間。
體檢要求：放寬了對急性肝炎、痢疾等傳染病癒後判定的標准，同時增加了嚴重偏食及豬、牛、羊肉均不吃者不宜參加體檢的規定。
年齡要求：將普通中學高中畢業生入選年齡上限提高1歲，高中畢業生參加空軍飛行員選拔的年齡標准由16周歲至19周歲調整為16周歲至20周歲。
戶籍要求：新的招飛政策打破了原所在省招飛時對戶籍管理的規定。戶籍不在當地的借讀生首次允許報名。
生源要求：首次允許往屆生報考。根據新的招飛政策，文科生、理科生，應屆生、往屆生均可報考。空軍將根據情況單獨劃定文、理科錄取分數線。往屆生必須有學籍，為在校復讀生。
專業要求：對普通高校應屆本科畢業生參加空軍飛行學員選拔，取消了以往的理工類專業限制，中文、歷史、外語、教育、經濟管理等專業的畢業生只要符合條件均可報考。
培養模式：全面啟動「2＋2」培養模式
錄取程序：將錄取後的全面復查調整到錄取前進行，在6月底之前，空軍招飛局將組織聯合復查組對全面檢測合格的學生進行政治、身體和心理素質全面復查，以避免考生在錄取後因復查不合格而被淘汰。
女飛行學員今後每3年招收一批
空軍今後每3年招收一批女飛行學員，每批招收30人左右。第9批女飛行學員的招收選拔在2008年進行。
目前我國女飛行員的工作范圍正逐步由原來的運輸機駕駛、領航、通信擴展到空中加油、空中預警、電子偵察等作戰保障領域。因此，女飛行學員的選拔范圍逐步擴大，對學員的政治、體格、心理、文化素質要求也不斷提高。被錄取的女飛行學員進入空軍飛行院校，接受為期4年的大學文化、航空理論學習和飛行技術訓練，畢業後被授予軍事學學士學位，被任命為副連職軍官、授予空軍中尉軍銜，並有望參加女航天員選拔。

❽ 民航招女飛行員的要求

招收女飛行員的選拔條件：

1、年齡在到19周歲。

2、考生必須具有所在學校的正式學籍，系招收年度應屆高中理科畢業女生。

3、考生必須有招收任務所在開招城市的正式戶口。

身體條件：

1、身高：在160—175厘米之間；體重：在45公斤以上；血壓：平靜血壓不超過18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)；視力：按空軍環形視力表雙裸眼視力分別在1.0以上；無色盲、色弱；無紋身、刺字。

凡有下列病史或體征者不宜參加報名、體檢：

四肢殘缺或身體有明顯畸型；有開顱、開胸手術以及頭部外傷昏迷史；經常腰腿痛或一年內有骨折史；有慢性胃腸病(經常心口痛、吐酸水或拉肚子)或七歲後患過傳染性肝炎；患過腦膜炎、腦炎、腎炎、結核病或有哮喘及經常咳嗽；經常頭痛、頭昏、失眠；家族及本人有精神病、癲癇病(羊角瘋)或本人有暈厥史；口吃(結巴)；夢游症(睡眠中下床活動，事後自己不知道)或12歲後仍有尿床現象；耳聾，經常耳鳴或耳內流膿；乘車(船)惡心、嘔吐；牙齒脫落三個以上或明顯咬合不良；明顯斜視；平時戴眼鏡學習或有夜盲；月經經常失常、疼痛，伴有明顯貧血者。

心理素質和文化條件：

1、對飛行有較強的興趣和願望；2.心胸寬廣，性格開朗；3.大膽果斷，意志力堅強；4.情緒穩定，控制力強；5.理解、記憶等智力水平較高；6.思維敏捷，反應靈活，四肢協調、方位判斷准、模仿能力強。

2、參加報考的學生須參加當年全國普通高等學校招生統一考試(外語限考英、俄語)，高考成績和數學、英語、物理單科成績達到空軍規定的最低錄取控制線以上者。 組織報名和體檢：

由學校組織實施。考生符合自薦條件並徵得家長同意後自願報名，經所在班的班主任推薦，報學校審查同意後，填寫《空軍航空大學考生報名表》。

考生持《空軍航空大學考生報名表》和居民身份證(戶口簿或當地派出所出具的出生證明)，由縣、區招生部門或學校統一組織，按規定的時間、地點和要求到指定的全面檢測站接受體格檢查檢測。

體格檢查由空軍體檢專業人員按國防部頒發的《中國人民解放軍招收飛行學員體格檢查標准》實施。

政治審查：

體格檢查和心理素質檢測合格的考生進入政治審查。由各選拔中心和地方公安部門按照飛行學員政治條件規定的要求共同組織實施，學校和村、居委會及有關單位給予協助。 心理素質檢測：

時間與體格檢查同步。體格檢查合格的考生參加心理素質檢測，由空軍心理選拔專業人員按國家軍用標准《招收飛行學員心理檢查要求與方法》實施。

審批錄取：

空軍實行提前單獨集中錄取，錄取分數線由空軍招飛局劃定。審批錄取工作按照全面衡量、擇優錄取的原則，對文化考試成績達到錄取分數線以上且政治、體格、心理素質等方面都優秀的考生實行優先錄取，對未達到錄取條件的考生不予錄取。被錄取的考生發給《空軍航空大學錄取通知書》。

❾ 通用航空飛行員的待遇和民航飛行員相比怎樣大概多少

通用航空的概念比較廣，因此差異比較大。
比如有高性能駕駛資格的公務機飛行員版，雖然也是通航權，但收入、待遇都不比大飛機飛行員差。
駕駛蜜蜂輕型飛機撒農葯的飛行員工作條件、待遇就差多了。
但總的來說，飛航線的的民航飛行員收入更高。因為民航公司收入高，工作穩定，同時飛行員所接受的教育、訓練也多，勞動強度也不小。
通航飛行員取得機長資格，月收入一到三萬比較常見。民航大飛機機長年薪百萬也不少。

❿ 請問：民航飛行員的工資是多少要真實的。

按照2019年的情況，一般民航飛行員的真實月薪在6萬左右。具體根據是否教員，是否洲際專，是否帶飛模屬擬機或本場等情況來確定的。

在不超過飛行上限的前提下，各航空公司對機長的飛行小時薪酬有不同規定，在300至800元不等。有不少航空公司在規定每年滿足一定飛行小時後，機長的飛行小時薪酬會有5%至15%不等的年度遞增幅度。