地鐵電氣系統招聘

❶ 南京地鐵招聘求助

您好，由於不知道您的現狀，我只能籠統的提供給您地鐵公司的基本崗位以及專業要求，如果您對哪個職位感興趣可以補充您的提問，我願意為您詳細解答。
以下是崗位和對應專業，希望對您能有幫助。
崗位 對應專業
項目（設備）管理 工程技術類專業（鐵道工程、信號、通信、自動化等）
安全質量技術管理 工程技術類專業（鐵道工程、信號、通信、工民建、供電、自動化等）
機械技術管理 機械製造或電力牽引、軌道車輛專業
質量技術管理 應用電子技術或電力牽引、軌道車輛專業
信號技術管理 信號或自動控制專業
項目（設備）管理 應用電子技術或電力牽引、軌道車輛及相關專業
備件技術管理 機電相關專業
乘務技術管理 運輸、機車、電子工程專業
運用技術管理 運輸、機車、電子工程專業
電力司機 鐵道運輸、機車等相關專業
運輸技術管理 鐵道運輸專業
行車安全技術管理 鐵道運輸專業
站務管理 鐵道運輸專業
房建技術管理 工民建相關專業
項目（設備）管理 鐵道工程或計劃、統計相關專業
計算機信息自動控制管理 機械電子工程或自動控制相關專業
建築技術管理 建築設計或工民建專業
軌道維護員 鐵道工程專業
綜合工區維護員 機電一體化或機械專業
接觸網技術管理 供電、鐵道電氣化、電氣工程及相關專業
高壓供電技術管理 供電、鐵道電氣化、電氣工程及相關專業
接觸網技術管理 供電、鐵道電氣化、電氣工程及相關專業
高壓供電技術管理 供電、鐵道電氣化、電氣工程及相關專業
SCADA技術管理 電氣工程、電氣化及自動化等相關專業
高壓供電巡檢 電力系統供電相關專業
SCADA維護員 電力系統供電相關專業
BAS技術管理 自動化或自動控制、應用電子專業
低壓供電技術管理 工業電氣自動化或電力系統自動化專業
環控技術管理 暖通或熱能工程、環境工程相關專業
電扶梯技術管理 機械、機電一體化、電氣、自動化相關專業
安全門技術管理 機電一體化、電氣、自動化、自動控制相關專業
綜合監控技術管理 通信工程、自動控制及自動化相關專業
項目（設備）管理 通信、信號相關專業
信號技術管理 通信、信號相關專業
信號技術管理 信號相關專業
CBTC無線信號技術管理 信號相關專業
無線通信技術管理 通信相關專業
交換通信技術管理 通信相關專業
機械技術管理 軌道機車車輛、機械工程及自動化及相關專業；
電氣技術管理 軌道機車車輛、電氣工程、電傳動、自動化及相關專業
計劃統計技術管理 軌道機車車輛、電氣工程、電傳動、自動化及相關專業
生產技術管理 軌道機車車輛、電氣工程、電傳動、自動化及相關專業
輪值技術管理 軌道機車車輛、電氣工程、電傳動、自動化及相關專業
質量技術管理 軌道機車車輛、電氣工程、電傳動、自動化及相關專業
電氣技術管理 軌道機車車輛、電氣工程、電傳動、自動化及相關專業
設備電氣技術管理 電氣工程相關專業
工程車機械技術管理 機車、車輛專業
設備機械技術管理 機械工程、機電一體化相關專業
工程車機械技術管理 機車、車輛專業
工程車電氣技術管理 機車、車輛、機車電傳動專業
工程車運用技術管理 機車、車輛、運輸專業
工裝技術管理 機械製造工藝與設備、機械設計與製造
會計人員 財會專業

❷ 你好，我是電氣專業的研究生，不知道進地鐵運營公司以後主要是從事什麼崗位，具體的待遇會怎樣

看你是不是電力電子與拖動、電力牽引之類的方向，如果跟這個無關的話回，就是做照明答、門控等輔助系統的。這種運行維護的單位，沒有什麼技術開發工作的，生產崗位各有各的特點和不爽的地方。
國企並且是壟斷行業待遇總是處在當地中上游水平，有地鐵的城市都是人口多規模大經濟比較發達的，收入放在在全國絕對的比較肯定高，但是你在當地的生存狀況就視情況而定了，比如在一線城市房價太高，靠工資收入的買房總會吃力。
我也不是地鐵集團。地鐵這個行業還沒有很長的歷史，職業生涯如何還沒有很好的參考。
還有提醒你，進國企的不要太看重絕對的工資數目，揣摩待遇水平就行了。比如我以前找工作時覺得在一個三四線城市月收入四五千也不錯了，但是以後就會知道這種認識太簡單了。

❸ 地鐵里招聘都有什麼職位誰知道

基本員工：列車駕駛（運轉）、調度、車輛檢修、觸網檢修、信號檢修、客運區域站長及公司行政管理人員、專業管理人員和專業技術人員等。

派遣（勞務）雇員：客運站務、線路檢修、車站值班等。

❹ 地鐵行業的電氣工程師職責是什麼

1
負責與來車輛其它系統或設自備包括：控制、空調、車體車門等系統的介面工作；負責維修、試驗用工藝裝備的使用、維護、研製；負責編寫培訓教材，承擔相應技術指導、技術培訓；參加車輛的日常檢修，及時掌握所負責系統的狀態並提供技術支持；建立專業技術台帳和記錄，定期制定和上報相關報表，完成質量分析報告；參加列車事故、故障的調查分析和處理工作；參與國產化研製和代用工作。
2
參與委外維保工作的監督與驗收工作。
3
編制、審核輔助系統、牽引電機電器、TIMS、控制系統維修計劃，並定期檢查執行情況。
4
負責輔助系統、牽引電機電器、TIMS、控制系統的技術文件和各級規程的編寫和修訂工作。
5
與運營部門協作，改進服務。
6
參加列車事故、故障的調查分析和處理工作。
7
為將來車輛的大修作技術准備。

❺ 地鐵電氣設計主要包括那些工作內容

主要的抄是供電系統、配電系統、控制襲系統、照明系統、安防系統、還有弱電智能化系統等。如果你的意思不是這個，看看是不是這個http://..com/question/503125815.html

❻ 我想去面試地鐵公司配電室值班員，你們說能成功嗎

你沒有說明的你的能力、經歷，也沒有說值班員的要求。就你提問的這個態度，我要是HR，就不會要你。

❼ 電氣工程及其自動化專業到地鐵部門是負責什麼工作的

電氣工程及其自動化專業在地鐵就業方向：地鐵設備維護及檢修，設備管理，地鐵電子技術、專檢測與自動屬化儀表監測；參與系統分析、系統運行、研製開發、經濟管理等方面的工作。
本專業學生畢業後可在工業與電氣工程有關的運動控制、工業過程式控制制、電氣工程、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術等領域從事工程設計、系統分析、系統運行、研製開發、經濟管理等方面的工作。
可從事崗位：
電氣工程師
電氣工程師 技術員
電氣設計師
電氣設計工程師
電氣技術員
銷售工程師
機電工程師
技術員
注冊電氣工程師
水電工程師
電氣設計
高級電氣工程師

❽ 我是蘭州交大電氣專業應屆畢業生，正常情況下會有哪些鐵路局和地鐵公司來招聘電氣專業學生求大家幫忙！

中鐵電氣化局，我們單位很多蘭州交大畢業的。
這個屬於聯合體招聘，類似於這樣的單位很多，只要有能力（有關系最好），別愁著不到工作，競爭激烈了要灰心么？那就讓自己別的更強大一些，怎麼做，你懂的！

❾ 麻煩下。我是供配電大專生最近廣州地鐵集團來學校招聘。。我想去應聘供電檢修。但不了解待遇與上升空間等

能應聘進去就肯定虧不了你，一般最低八千，高的一萬二。

❿ 求解，電氣工程該去地鐵公司哪個崗位

為什麼是地鐵，考國家電網呀