太古的待遇

Ⅰ 廈門太古可口可樂薪資待遇怎麼樣

不知道你說的是辦公室文員還是業務員。文員的待遇一般，業務員底薪一千二，提成分業務員定，每月的工資條是暗碼，很難說能月收入多少。

Ⅱ 太古可口可樂工作怎麼樣

我在太古可口可樂做過，待遇確是不好，工資少，做得多，下屬的成績與內晉升全部歸領導，如果有什容么錯誤為了保住自己的烏紗，找下屬來當替罪羊。勾心鬥角，如果你有能力，領導會怕你搶走她的位置，或明或暗地黑你、排擠你等。呵呵，你考慮清楚。

Ⅲ 廈門太古飛機待遇如何

重點大學的本科生進去了工資一千多，一年漲幾十塊，騙你簽霸王條款，內不幹了想辭職就勒索好容7 8 萬所謂的「培訓費」整天靠一幫不要臉不要皮的文員專門在網上什麼網路知道民航論壇到處造謠他工資多高多高，78人擠一間小房子的宿舍敢吹成是「分房」，去大學招聘的時候更敢騙，保證每個月一萬都敢說，等真的簽合同了合同上工資才一千多，就是靠騙，就是欺負年輕人不懂法，說什麼培訓的時候工資一千多，等培訓完了工資幾千上萬，要培訓就要簽培訓協議，培訓協議上面規定你培訓完了辭職要賠錢，培訓協議一簽，立刻原形畢露，什麼工資上萬「誰和你說的你找誰去要」，整一副無賴嘴臉

Ⅳ 太古可口可樂業務員待遇怎麼樣

別做了，垃圾的要死，老子辭職五個月，還沒有拿到離職協議，就是主管一開始壓著不讓簽字，沒見過那麼垃圾姓劉的主管，經理不錯

Ⅳ 廣州太古可口可樂公司待遇好嗎生產工和質檢員的工作累嗎有假期嗎知道的請告知，謝謝！

待遇還可以，最大的亮點是加班費高，飲料廠的特點是：機械化程度高，體力勞動相對電子回廠的少（除溶答解與溶糖外），工作時間也長（正是有這一點，所以工資也相對比較高，一個月不休息，天天上12個鍾，最多可拿4000多（已除了社保，不過不同的廠，工資演算法不同，我也沒在可口可樂做過，所以不是很清楚））
飲料廠的生產工也分不同崗位的，調配飲料與開殺菌機的崗位就比較輕松，如果是溶白沙糖的就很辛苦，灌裝車間的工作量不大，但是要時刻留意灌裝機是否正常工作，大部分飲料廠的生產工都是2班倒的（倒班情況視生產量與上班人數決定，有比較明顯的淡旺季，旺季可能二個月都不停產一天，不過你想休息也可以請假的，），質檢相對來說是比較輕松一點，做車間質檢有的是兩班倒，有的是三班倒，倒班可能比做生產有規律，如果是實驗室里的就不用倒班，
反正要想多點錢就得多上班，一般都是生產工的工資比質檢的要高，因為停產時，質檢的一般都是休息的，而生產工則可以做做生產線的保養，混混加班費，估計可口可樂也差不多吧，希望對你有幫住

Ⅵ 有誰知道廈門太古機場的工作怎麼樣待遇怎麼樣我是本科的.

太古飛機工程是一個港資，跟機場沒有任何關系，只是位置在機場旁邊而已。合同上的工資非常低，全部靠嘴巴說說的空頭支票忽悠人，招聘的時候許諾的好處沒有一條是真的，然後欺負畢業生年輕不懂法律騙你簽離職天價賠款的協議，你發現空頭支票不兌現上當了要辭職就拿出協議勒索你一大筆賠款，典型的港資下三濫作風。

1 用辭職天價賠款挾持你整整13年不能辭職，賠款額度和時間都是世間罕有，你有沒有想過公司為什麼認定你一定會辭職？公司要是善待員工的話會人人都想辭職嗎？

2 你的好處所謂將來工資高，將來有前途，都是將來，都是嘴上說說，你合同上註明的工資非常低，而什麼時候漲工資升職嘴上隨便說說完了絕對不會給你寫進合同或者協議里，你可以叫招聘的人改條款寫進去，看看那些資本家走狗是怎樣百般抵賴的，而你辭職天價賠款也嘴巴說說太古是堅決不幹的，上班第一天就要你簽賣身契，一定要有有法律效應的正楷簽名。這么操作的意義在於，你肯定會發現口頭承諾的東西都是假的，然後要辭職，太古就腆著臉就向你要賠款，你不給不行，和太古打官司你說太古違約不守信用，你沒證據，當初都是嘴巴說說的，太古只要接著耍無賴不承認你拿它沒辦法，而太古可以反咬一口說是你違約，法律上是你主動發起辭職，賠款又有有協議作證，你百分百敗訴。

3 不信你盡管去接觸看看是不是這樣，合同拿去給律師看專業人士怎麼說，而最多可以待到試用期，試用期辭職不用賠錢，很安全。

Ⅶ 近日在找工作，有誰知道合肥太古可口可樂有限公司待遇和環境怎樣啊，希望有在裡面上過班的人士說下，謝謝

本人剛進來半年 目前每個月干滿分可以拿到手有2300-2500之間 5險1金 每個月發員工飲料和春節中秋都有500塊福利 有13薪 工作內容簡單 每天跑完線就沒事做了 我一般1點多收工之後時間自己的

Ⅷ 廈門太古飛機工程公司待遇怎麼樣

所謂的工程師學徒就是下三濫港資血汗工廠騙人的文字游戲, 實際上就是干苦力廉價勞工, 保險公司還動不動就"管理培訓生",實際上就是掃大街拉單的, 你以為還真"培訓"完了就當總經理啊, 現在社會上下三濫企業多了, 什麼下三濫手段不敢用, 你要內部資料,網上的就是內部資料,你以為還有哪個公司需要靠貶低這個血汗工廠來跟他競爭? 真正騙人的這個狼心狗肺的狗公司, 每一個內部員工都知道這個血汗工廠資本家極其死忠走狗的每一個呼吸都是欺騙, 臭不可言, 拉人的時候說得比天仙還美, 實際情況一露餡就是一副無賴嘴臉, 全靠騙你簽離職天價賠款的賣身協議控制員工不敢辭職, 你真的辭職還一副流膿的無賴嘴臉, 扣著你的社保離職證明等等不叫勞動監察大隊來教訓它它不懂得講人話,

你這個所謂的工程師學徒, 實際情況是想當什麼工程師沒有先當8年10年的滿身臭機油的擰螺絲技工不用幻想,名目可以一直變什麼學徒什麼持牌 , 反正放狗屁不用錢, 只要保證你的工資還不如當保姆的就可以,就算當上了這個狼心狗肺的血汗工廠的狗屁工程師, 待遇還趕不上隔壁廈航剛轉正的技工, 廈航去年全年26薪不打折扣,完全不宣揚低調得很, 太古2006年發14倍所謂的"底薪",一個底薪才幾百一千塊, 天天腆著臉在外面死吹, 到今年還敢把年份略去了接著吹,引誘你自己騙自己以為年年年終獎有多少,實際上06年是因為上海波音開業,之後年年2倍"底薪",占收入絕大部分的各種所謂補貼不算在內

說到底薪和補貼值得一提一個題外話,就是狼心狗肺下三濫太古計算加班工資的時候也是按底薪算的,絕大比重的補貼不算在內,這一條是明目張膽地違抗勞動法,無論是95版勞動法還是08版勞動合同法

網傳所謂的太古"分房", 說穿了其實就是宿舍,你以為會給你產權嗎?你做夢! 全社會獨此一家連公務員都沒有,只是因為臭不要臉到如此地步僅有太古一家, 才敢拿宿舍說成是分房

最後再提一條比較要緊的,太古的執照是香港民航局的HKAR66.不是大陸通用的CCAR66, 可以說是廢紙一張, 全地球唯一香港那個小地方有法律授權, 但是香港航空公司就那麼兩個, 全部飛來太古做大修, 你根本就別想跳槽去香港,也就是說那個執照只有血汗工廠太古專用, 靠它你根本賺不到錢, 大陸的航空公司多了去了,你吧時間投入大陸民航局的CCAR66, 做幾年有的是公司搶著要,國營四大航空,上海波音, 而你要是手拿一本HKAR, 沒有一個公司會接受你跳槽,除了接著呆太古里受鳥氣你沒別的飯吃,廢你一輩子

太古的待遇頂風臭十里, 行事狼心狗肺惡絕天下, 甚至廉價勞工自己用不夠, 還要用培訓的名義送到香港去給母公司用, 這些5年前民航論壇上早就曝光成一片, 你自己去搜一搜"太古待遇","太古離職賠款","太古香港賣豬崽" 現在還能騙得到人進去做奴工全靠一群人事處的資本家走狗到處死吹騙人, 你要是不信這些內部員工的第一手資料非要信挖人的資本家走狗那誰也幫不上你

Ⅸ 廈門太古飛機維修人員的待遇

待遇和工作環境都跟做建築的農民工有的比，一個月一千出頭，你剛去的時候給你畫餅：專「以後屬會漲」，「還沒培訓，培訓了你能幹了再給你漲」；都是騙你，等培訓了你霸王協議也簽了，不怕你辭職，就變成「這個工資看不上你就走啊」，「你不服就滾」，一副無賴嘴臉所謂的技術工就是技工，滿手滿頭油污拆拆裝裝大鐵塊，跟修拖拉機沒有任何區別，一身黑油比農民工的一身土還不如，閩南俗稱黑手，虧能吹的那麼好聽

Ⅹ 有在山東太古工作的前輩嗎我是211高校機械類畢業的，准備去太古工作，想了解一下待遇情況，不勝感激。

211高校的夠身價去國營航空公司，大半個公務員待遇，別去太古。山東太古是山內航和港資合資，容整個社會最垃圾的就是台資港資了，富士康怎樣大家都知道。

你那麼關心所謂的工程師，多半是因為公司給你把將來說得很美好是吧？別高興得那麼早這只是你想當然而已，作為一個港資所謂的工程師完全可以比航空公司的技工待遇還不如，這只是一種很低級的偷換概念把戲罷了，也只有對涉世未深的畢業生有用。或者乾脆點過幾年直接翻臉不認也行，都是嘴上說說，你不滿意也不能告他，而你被騙浪費的幾年青春是沒法要回來的。

做航空維修的需要考民航局的ccar66執照，這個你可以不培訓自己考，只要有2年相關工作經驗然後自己看書報名出考試費就行，是民航系統組織的考試，跟公司無關，要是所謂公司培訓送你去考試就會讓你簽協議，所謂的培訓基本都是走過場，但是你就要簽合同協議真金白銀地欠公司一筆債，基本都要好幾萬起步，要多少多少年不能辭職給公司賣命不然你一辭職就要打官司逼你還，這種事情說穿了就是公司在訛你。