東航總部待遇

⑴ 現在東航的公司待遇和工作情況怎麼樣

這個東西是要看你具體是在什麼位置了。

⑵ 東航江蘇南京和無錫待遇都是一樣的嗎

具體我也不是特別的肯定呀，但是以前有何朋友探討過類似的問題，她們都覺得工資待遇應版當是差不多權的，畢竟都是江蘇分公司的，只是屬地不同。如果說哪個好，江蘇分公司的主要當然還是在南京啦，南京是江蘇分公司的總部，無錫只是分部……你培訓完了？可以和您請教個問題不，培訓中的英文難嗎？謝謝您

⑶ 這幾年東航的經營怎樣員工的福利待遇還跟以前一樣嗎

連年虧損，只有像雲南這樣的分公司在盈利……但是待遇沒有總部好

飛最危險的航線，連年盈利，待遇卻最差

所以飛行員才罷工滴

⑷ 我想知道東航上海總部的新人待遇情況,有2K嗎

看學歷
本科有2000－2500
大專1600－1800

⑸ 做空姐，東方航空分公司南京和總部上海待遇都一樣嗎哪個好，

上海的好，待遇高，福利好，很多福利我們都沒聽過的，我同學就在上海，她經常跟我聊起！

⑹ 東方航空的工資是多少

國內飛行員收入主要分三檔，第一檔是國內三大航（國航，東航，南航），這專三大航構成中國飛行員的主屬體，飛行員佔到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。 第二檔是各個地方公司，比如川航、廈航、海航……（藏航黑科技下面另外說） 這些公司體量小些，但是這幾年發展非常快，人數占總比20%左右，他們機長月入在七萬到十萬，副駕駛在兩萬到四萬。 第三檔包括各個新成立的民營小公司，包括祥鵬、吉祥、華夏、長龍、春秋、順豐貨運、圓通貨運……這些公司雖然多，但是歷史都不長，人也少，可能整個公司飛行員加起來還沒有國航東航一個飛行中隊人多，佔全國飛行員總量大約10%。這些人是當代飛行員中的幸運兒，干同樣的活拿更多的錢，機長年收入在130到150萬之間，副駕駛40萬到60萬。

⑺ 請問在東方航空公司當空姐有前途嗎

分公來司和總部飛的航線都不源一樣，總部在上海，長航線比較多。如果你不怕累（是非常累），可以參加這個工作。但如今公司是一年一簽合同，而且是和東翼勞務公司簽的。工資較幾年前少了很多，而且國外的管理模式還是比較嚴格的，但公司又沒有擺脫以前半軍事化的（部隊）管理，所以身體和心裡比較累。我累了5年離開了公司，但回想起到處飛的經歷還是值得回味的。個人建議：大學畢業後，工作2~5年，有一定的社會經驗了，再加上大學文憑，換一份安穩的工作。我發現空乘這個工作和家庭是有部分矛盾的。

⑻ 東航的待遇大概是多少

那剛培訓望才上飛機的呢？和飛了很舊的CC相比呢？

⑼ 東航總部和南航總部哪個好

南航吧！南航總部有空客A380，南航是國內第一引進A380的公司，而且南航廣州總部的國際航線非常好！！待遇也好！ 表現的好還可以飛精英航線，全是洛杉磯這些大線！

⑽ 誰知道東航的無錫分公司怎麼樣待遇和總部一樣嗎

看崗位...! 如果一般文員肯定沒總部好...! 總部的普通員工待遇能和分公司領導比嗎..?