地鐵配電工作的薪資待遇

❶ 女生學城市軌道交通以後的工作崗位是什麼 各崗位的薪資待遇大約是多少 請求知情人士解答 謝謝

故名思議，這個專業未來面向於輕軌地鐵等城市軌道交通，發展前景還是比較不錯專的屬

根據原中華人民共和國建設部於2007年發布的《城市公共交通分類標准》（CJJ/T 114-2007）中的定義，城市軌道交通為採用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統，依據城市交通總體規劃的要求，設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規模客流量的公共交通方式。

《城市公共交通分類標准》中還明確城市軌道交通包括：地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。[1]此外，隨著交通系統的發展已出現其它一些新交通系統。

城市軌道交通是城市公共交通的骨幹，具有節能、省地、運量大、全天候、無污染（或少污染）又安全等特點，屬綠色環保交通體系，特別適應於大中城市

❷ 地鐵工作人員薪資不高，為什麼還有這么多人搶著去做

平常我們乘坐交通工具的時候一一般都有工作人員，想去做坐火車的時候會看到一些工作人員工作， 例如安檢員的工作有時候很閑，有時候有很累，同時上班的時間可能還很長，他們的工資一般都不怎麼高。可是你有沒有發現在裡面工作的年輕人很多呢？這是什麼為啥？今天我們就來談論一下地鐵工作人員的工資很低，為何很多年輕人「搶」著干，原因很現實。

第三點：待遇問題

地鐵安檢員的工資是很低，但是這個工作的待遇還是不錯的，本來也是屬於政府的企業，那麼安檢員一般都會有五險一金這樣的一些保障。要是在自己家那做這樣的一份工作，沒有什麼壓力也是很好的一個選擇，因此很多年輕人會原因去干。

這就是為何安檢員的工作很低，還是有很多年輕人「搶」著乾的原因，一是因為自己沒有什麼學歷也沒有什麼能力，賣一些體力也是可以的，另外是待遇也是不錯的，這原因確實很現實，不過在這個社會上生存現實一點也還不錯。

❸ 城市軌道交通運營與管理這個有前途嗎在地鐵工作工資待遇怎麼樣！希望相關人士來回答..一知半解的就不用

城軌地鐵建立在近幾年來獲得了突飛猛進的開展，許多城市的地鐵建立也在緊內鑼密容鼓的停止中，城軌地鐵已成為了許多城市交通的重要組成局部。與此同時，城軌地鐵建立人才需求量激增，城市軌道交通專業畢業生供不應求，就業前景非常寬廣。
城市軌道交通專業目前是比較熱門的一個專業，很多學校也都開設了這個專業，如果想學到系統的完善的專業知識，建議你到學校實地考察，尤其看實訓設備是否完善再做決定，希望可以幫到你

❹ 請問一下上海地鐵安檢員的薪資待遇是怎樣的

基本上不能叫待遇 那叫生存啊 三千一二的樣子還不算五險一金 上海本地人不願意做外地人這點工資有活不了，中國啊就是這樣的地域其實挺嚴重的

❺ 在杭州地鐵上班的話，工資待遇是怎麼樣的

平均工資：3008元/月~~4400元/月 工資范圍：3000-5000元/月
薪資：底薪+績效試用期：1500元（底薪）+300元（績效獎內金）+200元（餐補） 轉正容後：1700元（底薪）+300元（績效獎金）+200元（餐補）試用期平均1－3個月，視工作表現可提前轉正。加班：公司依法支付加班費福利：杭州市五險（根據戶口性質，按杭州市規定進行繳納）、節假日福利年假：工作滿一年後享受5天的帶薪年假培訓：新員工培訓、工作相關培訓、技能培訓兼職者。

工作內容：按照站內工作安排，在站台、閘門、樓梯、電梯、安全通道等位置維護站內秩序，疏導客流，回答乘客問詢，協助完成站內安排的其他工作等。

❻ 請問地鐵的站務員工資

工資不怎麼高，屬於一般水平，但是是鐵飯碗，繳納五險一金，公積金會稍微高一點。下邊是我找到的各地的情況，供你參考
京港地鐵站務員招聘：
第一年，稅後3500元左右/月;第二年起，根據職級和崗位增加。年底發第十三月薪。
福利：五險二金/十三薪/四節補助(春節、元旦、五一、十一)，飯補/安全獎/優秀獎/站區獎/安全補貼(每年6月)/高溫補貼/員工卡/電影票/工會福利/年假等。
鄭州地鐵招聘安檢員、站務員：
薪資待遇：簽訂正式勞動合同，包食宿，繳五險(工商、醫療、養老、生育、失業)，工資3500元以上。面試資料：本人攜帶身份證和復印件3張、戶口本(戶頭、戶主、個人)各兩份、1寸白底照片8張、無犯罪證明(當地派出所)。
大連地鐵運營有限公司站務員：
大連地鐵運營有限公司首先對有意應聘者進行報名資格審查，符合條件者安排筆試、面試、體檢，合格者錄用並簽訂勞動合同，約定試用期，在試用期內經考核證明不符合錄用條件的，或試用期滿後不服從分配，有違規、違紀行為等，企業將按規定予以解除勞動合同。試用期期間應得工資(未扣除個人應繳保險公積金前)2000元左右，試用期滿後應得工資(未扣除個人應繳保險公積金前)3000元左右。
武漢地鐵集團：
福利待遇：
1、用工形式---勞務派遣
2、福利待遇：實習期三個月，實習工資1500左右，三月後簽勞務派遣合同購買5險，工資1800~2200左右，根據地鐵相關規定每年有30%的轉正機會。

❼ 學城市軌道交通運營管理以後工作是不是很累，在剛建成的地鐵工作薪資待遇怎麼樣

不會累的，工資高待遇好。

❽ 地鐵工資待遇怎麼樣

作為地鐵的基層員工，基本工資不是很高，通常每月2000到3000元。但是地鐵的工資結構不僅包括基本工資，還包括績效獎金，每月超過2000元。

地鐵工作的基本要求：

1、文化素質：

文化素質主要是指列車員的文化知識水平，這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。

2、專業技術素質：

專業技術素質主要是指列車員做好服務工作必須具備的專業知識和技能，這是當好列車員的必要條件。其具體要求是持證上崗、熟知本崗位業務知識和職責、熟知車廂內的設備操作規程、掌握客運服務心理和技能。

❾ 地鐵員工的收入如何

現在很多城市都普及了地鐵，在路上交通已經開始慢慢擁擠，即將遇見未來的癱瘓的時候，地鐵的出現簡直是人類的福音。既然修建了地鐵，就需要大量的員工來維持它的運行。

地鐵員工的種類有很多，普通員工的有維持秩序的保安人員，有窗口裡負責換零錢的工作人員，還有一些清潔工。不同的工作種類，不同的地方，工資都是不一樣的。就比如廈門跟北京，工資就是差別很遠的。不過大體上，地鐵這類普通員工的工資都在2800-4000這個范圍裡面浮動。

相對於城市來說，這個工資水平是比較低的了，最低的水平跟大學畢業出來的實習生是一樣的。如果是我的話，我是不願意做這類工作的。

首先一個是工資待遇不能滿意，我大學畢業的時候實習工資都有3200還包餐，所以對於地鐵員工的工資，我肯定是不能接受的。而且地鐵員工的動作是很沒有技術含量的，畢竟就是一些基礎類的工作（專業類的外行人也做不了就對了），所以對文化程度的要求還是比較低的，那些普通員工也都是一些沒什麼文化的人。還有就是發展沒有任何前景，也就是在那裡工作了，大不了就是換到好一些的崗位，畢竟受到工作性質的限制，高學歷的人不願意從事，低學歷的人不可能有很高的升遷空間，導致地鐵普通員工都是在一個崗位做很多年，或者只是在地區間調動。

當然了，所有的工作都應該受到人們的尊重，因為靠自己的能力靠自己的勞動賺到錢的人，比那些不勞而獲的人是要值得人敬佩的。

❿ 地鐵薪資問題

分2種情形：
一種是公司必需挖你這個人才，那你就開個價。然後討價還價。
另一版種只是試探你的權忠誠度，那就報個低價，低於實際工資的。面試官會預判你入職後會安心工作。如果報價高於實際工資，面試官覺得錄用你會有跳槽風險。
備註：第2種情形，你報的期望工資，不會影響你的實際工資，但是會影響面試官判斷是否錄用你。