⑴ 三通一達和郵政ems那個待遇好
我覺得相差不大,畢竟同行業如果相差大的話影響員工的上進心,相對覺得可能高點的是ems它好像是外企
⑵ 中國郵政ems員工待遇怎樣
如果你沒有特別硬的關系背景,千萬別進,優點或許就因為它是國企,可以有五險一金,但現在很多企業都有這福利,公司的各項規章制度非常嚴,考核三五百是家常便飯,多的要考核幾千,上班時間一般是早八點半到工作完成為止,下班沒有規定時間,早的可以18點下班,晚的忙到凌晨也是正常,本人忙到0點半,回到家凌晨1點,第二天又8點半上班,上班16個小時,工資雖然漲到5000元,但不包吃住,本地人可以不考慮住,但一天三餐都在外面,按我這里的消費標准,一碗炒粉要10元,一份快餐要20元的標准,還有上下班開車的油費等等,剩下的錢也不多,有時候團隊沖業務,還得貼錢,得從工資里拿出1000左右來貼業務,如果任務完不成,工資就只有2000多,偶爾運氣不好,還得被考核幾百,去年還時不時的發發獎金,一次500至2000,今年就發了2次,共2000,待遇是越來越差,但如果你關系夠硬,能分配到搶手的崗位,可以輕輕鬆鬆月薪過萬,甚至過2萬,還是朝九晚五,做的事情也不多,在我們這邊,這種搶手的崗位基本就是某某領導的兒子,某某副總的兄弟,某某前領導的親戚,有點關系的那都不叫有關系,整個市局分公司幾百號人,都是錯綜復雜的關系,一個市局分公司500號人,一半是領導層,經理太多,干實事的太少
⑶ 我想做快遞員,可是不知道那家快遞公司待遇好
如以上兩樓所說總結如下:
1:UPS DHL FEDEX TNT是做國際進出口運輸公司,在取件或送件過程,交通工具汽內車!
且用容行內俗稱「電子槍」掃描運單第一時間公司接收信息,並上傳網上進行更新!
2:針對國內物流,代理很多!類似,申通,中通,速爾等一些代理,為減少其成本,進行城市區域分包制,與當地個人或公司達成協議,進行該區域送件、取件業務。當然,順豐也是私企,但歷經幾年管理,以後很大發展,在國內屬於一流物流公司,收入大致相同,按「件」提成!
3:但針對代理畢竟是私企,歲數大了也不在用你了,針對這樣的情況不可避免失業。建議還不如去中國郵政看看,現在針對國內物流,郵政有了很大改善,待遇接近順豐,而且可以轉正,年紀大不用被辭退,還有保險,國家單位還沒有倒閉的風險!
⑷ 中國郵政儲蓄銀行如何比如待遇和晉升機制
金子在哪裡都發光,360行行行出狀元,更何況銀行這個行業。
我的理解是,郵儲銀行是一個優秀的單位,但要說你能在這裡面攀到什麼職位拿到多少薪水,這完全是靠你自己的付出與努力。
⑸ 關於「中國郵政儲蓄銀行」A類工待遇問題,懇請內行給予負責詳細的解答,分全在這了,急盼解答!
就你提出的3個問題根據我們這里的情況回答一下,但是每個地方的領導管理模回式不同,所以我的回答僅供參考答,並不絕對。
1.A類是合同工,穩定。工資分基本工資和績效工資
2.櫃面我們這里是上兩天半休息半天,早上7點半到晚上5點半下班,工作量較大。
3.所有人都有任務,只是後台相對少點。任務與績效掛鉤,沒完成不僅僅是扣錢還有沒完沒了的會議要開。
4.如果是做前台儲蓄的話你可以靠自然吸儲完成任務,但是如果是別的崗位就只能靠自己的人脈關系去完成任務了。
剛發展的銀行,規模比不上別的銀行,員工的壓力肯定比較大,無論是任務還是工作量上!只是說機遇相對多一些,但是既然樓主你不太奢望他們說的前途,當管理層領導之類的,主要不想工作壓力很大太累,我建議你還是在現在的工作上就好,不要到時候後悔。
⑹ 請問快遞行業,中通,郵政,德邦,這幾個待遇比較好,下班不算太晚的
這幾個比較好的快遞公司是郵政,因為是國有企業,有規定上班時間一般在七點左右下班。
郵政快遞屬於國企薪資待遇好,還有各種補貼、福利。再者國企工作比較穩定,一般情況下,員工不是做錯大事,不要犯原則性的錯誤,不會輕易開除辭退員工。國企不存在較強的工作壓力和競爭壓力。
郵政的正式員工,國營單位又是快遞行業的龍頭老大,工資會相應較高。正式員工薪資:一線城市:4000元到6000元,二線城市:3000元到5000元,三線城市:2000元到4000元,以上是每月的基本薪資,年終獎不包括在內。

(6)EMS行業待遇擴展閱讀:
1、郵政快遞員擁有「五險一金」
郵政速遞則是屬於中國郵政旗下的快遞服務,屬於國企。郵政的正式員工,金飯碗,快遞員是有五險一金作為保障的。聘用的臨時快遞員。那和其他快遞公司也沒什麼區別,而且中國郵政是全年無休的。也就是說做快遞員,沒有星期天沒有節假日,甚至春節都要值班。
2、工作耗時長壓力大
快遞員的工資是和自己的業務量掛鉤的。白天很多收件人都不在家,快遞無法送達,只有晚上加班,下班時間都是在晚上七點至九點之間。上班是有嚴格的時間規定的,不準遲到早退。隨著快遞員緊缺,快遞包裹量日益加大,很多快遞員從以前一天只送60或70件,變成了每天100多件快遞。
⑺ 中國郵政集團總部的待遇好么
待遇不錯。但是郵政局要改革。一部分是企業編制,一部分是事業單位編制。
郵政改革三定方案下發 郵政局和郵政公司成兩家
來源: 第一財經日報 發布時間: 2006年03月02日 08:03
作者: 陳姍姍 關鍵詞: 郵政改革;頭條
國家郵政集團公司相關控股子公司融資計劃將於6月後次第展開,包括引進戰略投資者及上市等
經國務院批準的郵政改革「三定方案」,日前下發各省級政府和中央各部委。國家郵政局內部人士昨日向《第一財經日報》透露,新成立的國家郵政局和國家郵政集團公司計劃6月掛牌,地方郵政局和郵政公司掛牌則將在本月完成。
國家郵政集團公司相關控股子公司的融資計劃將於6月後次第展開。這些計劃包括但不限於引進戰略投資者及上市。國家郵政局局長劉安東在內部會議上表示,「三定方案」的公布,表明郵政體制改革工作進入了一個新階段。
「三定方案」即「定機構、定職責、定編制」的方案。去年7月,國務院原則通過的《郵政體制改革方案》要求郵政政企分開,改革主要目標包括:重組國家郵政局,作為郵政監管機構;組建中國郵政集團公司,經營各類郵政業務;加快成立郵政儲蓄銀行,實現金融業務規范化經營。
最近幾天,一份關於工作去向選擇的調查表陸續下發到各省級郵政局幹部手中。據稱,如果選擇去郵政管理局,則可能被納入郵政管理局的公務員編制;如果不願意,則有可能去郵政公司,成為市場化自主經營新公司的一分子。
重組後的國家郵政局歸口信息產業部管理,下面主要設綜合司(外事司)、政策法規司、普遍服務司、市場監管司和人事司五個司。各省的郵政管理局,實行垂直管理。
新組建的中國郵政集團公司,主要從事普遍服務業務、競爭性業務(包括快遞和物流業務)和郵政儲蓄業務。各省的郵政公司,將作為中國郵政集團公司的子公司。而除了各省的郵政公司外,中國郵政集團公司還會擁有中國貨運郵政航空有限責任公司、郵政銀行等控股子公司。今後,這些控股子公司都將引進合適的戰略投資者。
「三定方案」的出台只是郵政體制改革的一部分。近日,國家郵政局研究室人士曾在內部刊物《郵政經濟》上撰文指出,政企分開後的郵政企業仍將面臨繁重的改革任務,改革的基本目標就是在郵政企業建立現代企業制度。而據上述國家郵政局內部人士介紹,郵政公司將會通過融資乃至改組成為股份制上市公司,最終成為自主經營、自負盈虧的法人實體和市場競爭主體.
⑻ 南寧EMS快遞的待遇怎麼樣 有沒有年終獎和別的福利
你好。
我來為你釋疑。
EMS待遇一般,不如順豐和德邦待遇好。
福利無非就是節假日的三倍薪資和花生油月餅等等。
不用期待。
年輕人做不久。
天天上班,很辛苦很枯燥。
祝你好人一生平安,滿意請採納
⑼ 有誰能告訴我中國郵政銀行的待遇是多少呀
看你所在崗位和部來門不同,源待遇就不一樣。如果是前台,除每月應發的固定工資外,還有代辦業務的代理費和計件記額的獎金,按多勞多得,少勞少得算,還有就是每階段要完成攬儲的定額的量,按完成量領取定額的獎金,這就看個人的能力了,攬的多,得到的就多。還有就是一些時令性的獎勵了。
⑽ 去順豐快遞送快遞待遇怎麼樣
快遞這個活就是要勤快,多付出辛苦就能掙錢,因為是按計件的,所以掙多掙少全在於自回己了,順豐答的計件還是算高的了,我有個熟悉的順豐小哥,他說淡季的時候五六千左右,旺季的時候,勤快一點能到一萬左右
每個行業都有自己的難處,底層人民掙錢都很辛苦