『壹』 我是一名建築公司的項目經理問一下:鐵路周邊多少米范圍內不得挖坑，
200米內抄施工需報經鐵路局工務，電務，通信單位。50米內嚴謹任何人或單位組織挖坑挖沙取地下水。如果造成線路發生下降錯位或行車關鍵設備(接觸網線桿，信號光纜盒，行車通信柱，道岔轉轍機，高低信號柱)倒塌，損壞，是會發生行車事故
『貳』 擔任高鐵施工項目經理，需要市政的一級建造師擔任還是需要鐵路的一級建造師擔任。
應該需要鐵路的
『叄』 關於鐵路施工 ，項目經理爭先創優的個人總結
述 職 報 告
姓名***
尊敬的有限公司領導：
2010年已經過去，2011年正在進行，一年來，在有限公領導正確領導下，我鐵路工區承擔的施工任務有序進行。**工區自上場以來，創造了「五個」第一，為有限公司贏得榮譽。2010年是**工區收尾攻堅年、*****分部開局年。上半年為重點完成*特大橋？？？墩，主要是征拆困難，該段落位於？，房屋密集，人情復雜，在有限公司*書記多次現場幫助下，工區領導共同努力下，完成征拆。下半年，突擊任務、追趕進度，最終使幾個滯後關鍵點，迎頭趕上，所有施工點可控。2010年6月份，*****分部，按照有限公司領導安排，從**工區抽調部分人員，統籌謀劃、迅速進場，成立了項目部，在沒有施工圖紙，沒有大電情況下，率先完成建家建線、大小臨工作，創造「三個」第一的好成績，尤其是*#拌和站，迎來*****線？家工程單位參觀學習，為*****線*標布劃良好開局，創造好的影響氛圍，奠定了堅實的基礎。
**工區、*****分部，目前，一個工區是收尾階段，另一個是剛剛進入有序理順、單位工程陸續開工階段。截止2010年1月**區完成產值？萬元，*****分部完成產值？萬元。回顧一年來，在現有資源（正式工：？ 人、不在崗： ？人、人事代管：？人、女工？人），大家共同努力下，完成了既定目標，但從班子成員、人員配備、到兩個項目整體發展，還存在一定不足。
下面，我就2010年工作、學習等情況，向有限公司領導報告一下，請予審議。
一、搶抓機遇，做好鐵路項目建設任務。
1、認真對待，努力完成各項工作。
**工區，自2008年9月份上場以來，我始終堅持未乾過鐵路，一定要干好鐵路。鐵路客專是從2005年國家開始規劃實施，到2008年開始蓬勃發展，能參加新時期鐵路建設，應該有自豪感。一上場所有工作，在借鑒？客線的同時，積極謀劃、精細安排、抓建家建線、抓大臨設施、抓征拆、抓開工，有序進行。針對上場時繁雜工作，每天晚上項目部科室主任以上領導開碰頭會，研討一天來的工作進展情況，針對難點，重點跟蹤，各個擊破，直至解決為止。
2、提前謀劃、合理安排，確保工作有序進行。
**工區是我們團隊承擔的第一個鐵路項目。雖從沒干過到乾的好，付出艱辛的同時，是我們謀劃好。什麼前，什麼後，不至於因材料、方案、人員等影響進度。*****分部上場後，結合**線施工經驗，謀劃所有上場後工作，從建家到建站，都做到心中有數。*#站開始建設時，地下不來，其他分部都已著手建設，雖急但不能亂。局指幾個領導都說我們肯定在大臨建設中排倒數第一。我期間從**線回來，和？書記商定征拆方案；和物設部商訂設備租賃方案；和拌和站商定場平施工方案等，地一下來，所有設備、人員當晚都集中到位，展開大面積施工，短短幾天，完成幾萬土石方填挖。在買不到商砼的情況下，我們又買了4台滾筒拌合機，晝夜施工，追趕進度，28天完成建站任務，獲得第一。一下子局指態度改變，認為我們是最有戰鬥力、最有辦法、最有實力干好*****線的團隊。
3、鐵路項目管理突現壓力之大。
**線一上場，資金相對穩定，後期任務相對緊張。*****線一上場就面臨資金壓力、征拆困難、大電難解決、圖紙不到位、隊伍不穩定、發電機成本大。點多、面廣，涉及多個專業（?個大橋、?座隧道、?段路基、?道涵洞），從人員配備上，專業熟練工人少、女工比例大，所有工作很難面面俱到。2011年隨著*****分部工點日益增多，頗顯管理壓力之大，工作有些力不從心。
二、不斷加強學習，掌握項目管理中出現的問題，及時化解矛盾。
1、加強政治理論學習
工作中自己能夠很好地解決工學矛盾，自覺學習黨的路線、方針和政策，隨時以「三個代表」重要思想為指導，開闊視野、推陳出新，不斷地改造世界觀。以言傳身教的方式去教育和影響全體職工；從嚴務實、嚴於律己，用科學發展觀的態度去轉變觀念、去教育團隊、帶好團隊。
2、注重專業知識、管理知識掌握
我作為*****工區的管理者，在所從事的生產領域里，涉及的生產技術專業內容過十多個，自己雖然有一定的施工經驗，但有時也感覺到自己掌握的東西不夠用，所以，自己能夠抓住點滴時間，對有關施工生產技術深入學習、牢固掌握，不斷充實自己，從而去達到提高自己的專業知識和管理水平。
3、提高自身能力，應對各種問題，處理好各種關系。
作為一個鐵路工區項目的管理者，要面對的各種問題很多，關系也很復雜，為了應對各種問題，處理好各方面的關系，只有加強學習，掌握和了解方方面面的實際情況，不斷提高駕馭市場的能力。工作中，既要去處理好生產過程中的管理問題，又要去面對地方上的協調問題，所以，只有不斷地去提高自身能力，才能有的放矢，最後達到協調管理、和諧自然。
尊敬的有限公司領導，2011年應該是不平凡的一年，新的鐵道部長上任，決策思路有較大改變，資金相對短缺，任務量之大，困難之多，完成我們承擔的任務，必須全體員工百倍努力，克服種種困難，為有限公司發展盡職盡責，貢獻自己的力量。
以上是我個人述職報告，請審議。
*****分部
2011年?月?日
『肆』 鐵路局段長官大還是項目經理官大
段長是正處級職務
項目經理是沒有行政級別的職務，一般科級人員當擔就頂了天
『伍』 急求：雲桂鐵路 中鐵十九局集團有限公司 項目經理或負責人 聯系方式
過兩天告訴你，關鍵是你的酬謝是什麼？Q幣？……
『陸』 「中鐵港航局集團有限公司磨萬鐵路第Ⅱ標項目經理部第Ⅱ分部」的英語翻譯
中鐵港航局集團有限公司磨萬鐵路第Ⅱ標項目經理回部第Ⅱ分答部
China Railway Port Authority Group Co., Ltd. Millan Railway No. 2 Project Manager Division No. 2 Division
『柒』 大型工程，比如鐵路建設，每個標段就是一個項目部需要一名項目經理嗎
一個項目部也就一個項目經理啊 ，一山不容二虎，你懂的
『捌』 中鐵十八局重慶三南鐵路三公司項目經理孫月生拖欠民工資問題他欠我們工資什麼時候才能付
工資按月發復放，隔月發放違製法，本月工資下月發合法。拖欠工資，不發工資、剋扣工資勞動者可以打12333電話投訴，該電話是人力資源和社會保障局的電話。也可以到勞動局監察大隊投訴。
由於公司未能按時發放勞動報酬，勞動者可以申請解除勞動合同和勞動關系，並要求經濟補償。勞動者可以向當地勞動監察行政部門進行舉報，由勞動監察大隊責令用人單位支付工資，勞動監察大隊協調不成的，勞動者可以申請勞動仲裁。對勞動仲裁結論拒不執行的，可以申請法院強制執行。
《勞動合同法》第八十五條：用人單位有下列情形之一的，由勞動行政部門責令限期支付勞動報酬、加班費或者經濟補償；勞動報酬低於當地最低工資標準的，應當支付其差額部分；逾期不支付的，責令用人單位按應付金額百分之五十以上百分之一百以下的標准向勞動者加付賠償金：
（一）未按照勞動合同的約定或者國家規定及時足額支付勞動者勞動報酬的；
（二）低於當地最低工資標准支付勞動者工資的；
（三）安排加班不支付加班費的；
（四）解除或者終止勞動合同，未依照本法規定向勞動者支付經濟補償的。
『玖』 中鐵二十四局合福鐵路安徽段站前八標項目經理合福鐵路
魚戲蓮葉間,魚戲蓮葉東,
『拾』 請問照片上的「中國中鐵隧道集團 成昆鐵路峨米項目經理部」確切的地址在哪
隧道集團中標峨米9標，正好是小相嶺隧道段，從地理環境來看，應該是在越西縣普雄附近吧。
