亞太移動通信衛星待遇

A. 中國衛星通信的衛星專用網

衛星專用網在我國發展很快，銀行、民航、石化、水電、煤炭、氣象、海關、鐵路、交通、航天、新華社、計委、地震局、證券等均建有專用衛星通信網，大多採用VSAT系統，全國已有幾千個地球站。
我國需要建立衛星移動通信系統，以支持位於地面移動通信網服務區以外用戶的移動通信業務，其終端應當是輕便和低成本的。
衛星移動通信系統還用來為地面通信網未能覆蓋的農村和邊遠地區提供基本的通信（話音和低速數據，這對發展中國家更具有重要意義）。這里所指的「農村和邊遠地區」用戶，是指十分分散的「自然村」，要求其終端的復雜度、體積和成本應遠小於VSAT小站。
以我國為主的衛星移動通信系統APMT（亞太移動通信系統）正在籌建，它是以同步衛星支持的區域性系統。系統支持手持機用戶，為此星載天線十分龐大（天線直徑約1-3m），此外系統還用於支持邊遠地區的基本通信。
在不久的將來，我國的衛星網還將用於支持低業務密度地區的高速率用戶（集團用戶）終端的通信需求，比如，對網際網路的高速瀏覽，以及高速率的接入公用網。對於這一類的用戶，其終端設備的簡化和低成本也是十分重要的。建立我國的綜合衛星通信系統的設想。目前，我國在同步衛星通信方面的發展已具規模，在作為國家干線通信網的備份和組建專用網方面發揮了巨大的作用。但是，面對一些業務需求，如移動通信業務、邊遠地區基本通信業務、高速率用戶的接入和網際網路瀏覽以及互動式多媒體業務等方面的需求，我國是採用繼續發展和擴大同步衛星通信系統來支持這些新業務？還是建立包括同步衛星和非同步衛星在內的綜合衛星通信系統呢？從國外衛星通信發展趨勢來看，由於軌道高度較低的非同步衛星無論在支持移動通信，邊遠地區基本通信和高速率用戶的接入等方面都十分有利，它能有效地降低對終端EIRP（有效合向輻射功率）和G/T值（接收機品質因數）的要求，使用戶終端大為簡化和降低成本。因此，建立我國的綜合衛星通信系統在技術上是合理的。

B. 中國成功發射天通一號03星！這具有怎樣的意義

2021年1月20日0時25分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功將天通一號03星發射升空。在為中國航天發射帶來2021年開門紅的同時，也標志著我國首個衛星移動通信系統建設取得重要進展。

上世紀90年代初，以中國工程院院士童鎧為代表的航天專家，對衛星移動通信做了專題研究。他們分析衛星移動通信與地面移動通信對我國國防和國民經濟建設的影響後認為，在我國這樣一個幅員遼闊、山地多平原少、地區經濟發展不平衡、人口分布不均、自然災害頻發、通信需求量大的國家，發展衛星移動通信是必然要求。

2008年汶川地震後，為了擁有自主移動通信衛星系統，我國啟動了天通一號衛星研製工作。為此，五院突破了大口徑可展開網狀天線、多波束形成等關鍵技術。2016年，S頻段大容量地球同步軌道移動通信衛星天通一號01星成功發射，實現了我國移動通信衛星零的突破。隨後02星、03星啟動研製。

C. 2014年12月時事政治

2014年12月的時事政治
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D. 中國亞太移動通信衛星有限責任公司待遇，福利怎麼樣

非常不錯。這個單位相當不錯，但一般人進不去,3000到5000每月，還有效益獎等等。

E. 日本會在未來的幾年裡實施載人航天嗎

日本已成當今世界航天技術大國之一

自年至2000年底，日本共發射各種衛星約70顆，數量僅居美、俄之後。在火箭方面，日本先後開發成功L和M等系列，擁有以本國技術發射各種衛星的能力。日本還參加了國際空間站項目，並且已培養出一批宇航員。日本的宇宙航天產業已具較強實力，2000年市場規模約為1.2萬億日元，佔世界市場的10.5%。進入新世紀，日本更是將發展宇宙航天事業作為其基本國策，視航天產業為21世紀可望形成新市場的15個領域之一。2000年，日本制定了《宇宙開發中長期戰略》，2001年又制定了《宇宙開發基本計劃》，決定進一步加強宇宙開發事業。預計到2010年日本航天產業的市場份額將提高到17.4%。

運載火箭是日本航天業的驕傲。日本先後開發出L、M、N、H系列運載火箭。其中，H2運載火箭為兩節式火箭，箭身直徑4米、全長50米、包括燃料在內總重量260噸，可將4噸重的衛星送入地球同步軌道，可將2噸重的衛星送入3.6萬公里高空的靜止軌道，其加強性火箭可將7.5噸重的特大型衛星送入地球軌道。H系列火箭的主要性能完全可以同歐美國家的運載火箭媲美，被譽為日本航天業的驕傲。

研發各類衛星技術。在通信衛星領域，日本耗資3.1億美元，研製成功了「ETS—8」通信試驗衛星。這種衛星的通信能力比日本以前發射的試驗衛星高出一倍以上，不僅可以使日本在為亞太地區提供新的移動通信服務方面處於領先地位，還能檢驗一些將投放世界市場的新的衛星通信技術。在軍用偵察衛星領域，日本制定了龐大的軍用空間計劃，已撥款13億美元，構築一個由兩顆光學衛星和兩顆雷達衛星組成的軍事偵察衛星系統。日本還計劃在今後4年內研製12顆多用途衛星，這些衛星獲取的各種數據可以用於軍事目的。

建立空間實驗艙。日本從1998年11月開始研發宇宙空間實驗艙。該實驗艙是國際空間站的一個重要組成部分，由艙內實驗室、艙外實驗平台兩大部分組成。艙內實驗室長12米、直徑4米，可供4名宇航員長期生活和從事研究工作。艙外實驗平台由衛星通信系統、機器人手臂等6個部分組成。日本負責研發的「希望」號宇宙空間實驗艙將於2004年或2005年發射升空，與國際空間站對接。載人宇宙飛行是日本航天計劃中最重要的部分之一。迄今，日本已有5名宇航員多次進入太空。2001年日本又選定了3名宇航員，為2004年至2005年間升空、與國際空間站對接的載人宇宙空間艙的工作做准備。最近，日本宇航機構又出台了一個計劃，要在2020年發射載人宇宙飛船。該計劃披露，日本開發的新型宇宙飛船比美國的宇宙飛船要小，比俄羅斯的宇宙飛船成本低，性能好，更現代化，定員3至5人，具有往來於月亮等近地球天體的能力。

F. 衛星通信的我國衛星通信的現狀和展望

（1）固定業務
1972年，我國開始建設第一個衛星通信地球站，1984年成功地發射了第一顆試驗通信衛星，年先後建設了北京、拉薩、烏魯木齊、呼和浩特、廣州等5個公用網地球站，正式傳送中央電視台節目。此後又建成了北京、上海、廣州國際出口站，開通了約2.5萬條國際衛星直達線路；建設了以北京為中心，以拉薩、烏魯木齊、呼和浩特、廣州、西安、成都、青島等為各區域中心的多個地球站，國內線路達10 000條以上。
專用網建設發展非常迅速，人民銀行、新華社、交通、石油天然氣、經貿、鐵道、電力、水利、民航、中核總公司、國家地震局、氣象局、雲南煙草、深圳股票公司以及國防、公安等部門已建立了20多個衛星通信網，衛星通信地球站(特別是VSAT)已達萬座。
（2）衛星電視廣播業務
1984年，「東方紅」衛星發射成功，開創了我國利用衛星傳送廣播電視節目的新紀元。截止2015年，中央電視台4套、教育台、新疆、西藏、雲南、貴州、四川、浙江、山東、湖南、河南、廣東、廣西、河北等十幾個省級台的電視節目和40多種語言廣播節目已上衛星傳送，已有衛星電視地面收轉站十萬個，電視專收站(TVRO)約30萬個。很多系統採用了比較先進的數字壓縮技術。
（3）衛星移動通信業務
衛星移動通信主要解決陸地、海上和空中各類目標相互之間及與地面公用網的通信任務。我國作為INMARSAT成員國，北京建有岸站，可為太平洋、印度洋和亞太地區提供通信服務。另外，我國逐步開展機載衛星移動通信服務。石油、地質、新聞、水利、外交、海關、體育、搶險救災、銀行、安全、軍事和國防等部門均配備了相應業務終端。現我國已進入INMARSAT的M站和C站，有近5000部機載、船載和陸地終端。
（4）未來展望
隨著我國現代化建設和以多媒體為代表的信息高速公路的發展，今後10年我國衛星通信將有一個更大的發展，並將以我國自主的大容量通信衛星為主體，建立起完善、長期穩定運行的衛星通信系統。若以每年遞增15%～17%計算，到2002年，衛星通信公用網開通的線路將是1996年的2.7～3倍，大、中城市將建立起大、中型衛星通信地球站約50～60座，中、小型地球站約200～300座(不包括VSAT站)。到2005年，衛星通信公用網線路將發展到數十萬條。
我國今後衛星通信技術發展趨勢為：
① 開發新頻段，提高現有頻段的頻譜利用率。從現有單一的C頻段發展到Ku、Ka、UHF、L、S、X等頻段。
② 公用干線通信網向高速、數字、寬頻發展，速率將達60Mbit/s、120Mbit/s和1000Mbit/s，並利用SDH和ATM，建立國家信息高速公路——天基寬頻綜合業務數字通信網。
③ 進一步發展小型化、智能化VSAT專用衛星通信網。業務也將從單一的數據或話音為主，發展為話音、數據、圖文、電視兼容的綜合業務。
④ 衛星移動通信系統將大力發展新技術，如星上大天線技術、多波束技術、星上交換、星上處理和星間鏈路技術、越區切換技術等。
⑤ 開展衛星通信網與其他異構網的互通、互聯,完成異構網協議變換，網路同步與交換技術及信令呼叫介面技術等。
⑥ 網路管理和控制及網路動態分配處理的自動化技術。
⑦ 衛星通信網的網路安全、保密技術。
⑧ 與我國衛星通信設備產業化發展有關的生產、工藝加工技術等等。
展望21世紀，衛星通信將獲得重大發展，尤其是世界上新技術，如光開關、光信息處理、智能化星上網控、超導、新的發射工具和新的軌道技術的實現，將使衛星通信產生革命性的變化，衛星通信將對我國的國民經濟發展，對產業信息化產生巨大的促進作用。

G. 衛星通信的相關分類

衛星通信新技術的發展層出不窮。例如甚小口徑天線地球站（VSAT）系統，中低軌道的移動衛星通信系統等都受到了人們廣泛的關注和應用。衛星通信也是未來全球信息高速公路的重要組成部分。它以其覆蓋廣、通信容量大。通信距離遠、不受地理環境限制、質量優、經濟效益高等優點，1972年在中國首次應用，並迅速發展，與光纖通信、數字微波通信一起，成為中國當代遠距離通信的支柱。
衛星通信由於它不受地理條件的限制，具有靈活的可移動性，所以仍依它的優勢創新發展。但亦受到迅速發展的光纖通信的挑戰，它比衛星通信的容量大，傳輸速率高，有很多越洋通信被海底光纜所替代，陸地干線亦有類似情況。20世紀90年代中後期衛星電視直播（DBs——Direct Broadcast Satellite或DTH——Direct To Home）、衛星聲音廣播、衛星移動通信以及衛星寬頻多媒體通信成為新的四大發展潮流。 國際衛星通信組織的Intelsat系列已經發展到第九代，自1996年～2004年來業務量基本穩定增長，2004年全球總收入為94億美元，美國預計2006年用戶達百萬，VSAT應用約每年增長15%～20%，寬頻接人及多媒體業務逐漸發展，Ka波段將成為寬頻業務的主流，寬頻業務領先的有加拿大的電信衛星公司（Telesat）、美國的狂藍（Wild Blue）公司和泰國的Shin衛星公司。
在衛星性能方面以增大發射功率，提高EIRP值，增加衛星轉發器數量，增加帶寬，降低成本，減小地面終端設備的尺寸和費用。加拿大2004年7月18日發射的阿尼克（Anik）．F2衛星共有ll4台轉發器，其中50台為Ka波段，泰國2005年8月11日發射的Ipstar衛星有114台轉發器，通信容量為45Gbit/s，是目前世界上最大的商用通信衛星，歐洲正在研製更大的衛星，准備安裝250台轉發器，預定2008年發射。
星上採用數字信號處理器，提高信號交換能力，減少地面設備，建立遙測、遙控、跟蹤和監視功能以及網路管理功能的地球站，實現衛星動態控制及管理。衛星寬頻通信直播高清晰度電視，連接Internet網發展網路電視等。 移動衛星通信它可以是全球性亦可以是區域性，全球性的採用中、低軌道衛星．區域性的採用靜止軌道通信衛星，區域移動通信衛星有2000年2月12日發射的印度尼西亞的亞洲蜂窩衛星（Aees），又名格魯達（Garula)-1，它是世界上第一顆區域性地球靜止軌道個人移動通信衛星，有l40個點波束，11 000路同時通話的話路，波束覆蓋佔世界人口60%的亞太地區。阿拉伯聯合大公國於2000年10月20日和2003年6月10日分別發射了瑟拉亞（Thuraya)_1和-2兩顆衛星，每星具有13 750路同時通話的容量，它覆蓋歐、亞、非106個國家。
國際移動衛星公司於2005年3月發射了第四代Inmarsat一4衛星，它具有全球波束和19個寬點波束以及228個窄點波束，用兩顆衛星支持Inmarsat系統的大部分業務。它將引入寬頻全球區域網（BGAN）的一系列新業務，傳輸速率達432kbit/s，星上採用L波段天線及數字信號處理器（DSP），DSP具有信道選擇和波束成形功能，能產生寬頻信道匹配功率與帶寬資源，DSP還能剪裁衛星覆蓋范圍和調正波束，以滿足容量和業務種類要求，還能處理固態功放及低雜訊放大器的故障。寬頻全球區域網將傳輸互聯網、內部網、視頻點播、視頻會議、傳真、電子郵件、電話及區域網等接入業務。
中、低軌道全球移動衛星通信的業務主要是話音和數據，亦可以與互聯網連接，進一步發展多媒體通信。
衛星通信的發展趨勢總的發展方向是大容量、大功率、高速率、寬頻、低成本、高發射頻率、多轉發器、多點波束和賦形波束，應用星上處理技術切換信號，處理信號等，21世紀的衛星直播電視(DBS—TV）、個人移動衛星通信、多媒體衛星通信、衛星音頻廣播、衛星網路電視等將會得到大量發展。VSAT業務范圍不斷擴大，深入到國民經濟的各個領域，更加顯示其經濟和社會效益，Ka波段的應用使設備更加小型化，當然亦帶來衰減嚴重的缺陷。光通信在衛星通信中的應用逐漸變得成熟可取，它要求精確的衛星控制技術，在國際上還處於研發階段，預計不久將會進入實用階段。
中國的衛星通信事業亦在迅速發展，2005年4月12日發射了亞太一6號（Apstar一6）衛星，它有38個C波段和14個Ku波段轉發器，2006年lo月發射直播衛星一鑫諾2號（Sino-2），它有22個Ku波段轉發器（目前有技術故障）。衛星通信的應用領域不斷擴大，除金融、證券、郵電、氣象、地震等部門外，遠程教育、遠程醫療、應急救災、應急通信、應急電視廣播、海陸空導航、連接互聯網的網路電話、電視等將會廣泛應用。中國的衛星發射技術，長征系列運載火箭領先世界，大推力、無污染、無毒的環保型火箭發動機中國已試驗成功，這為發展中國的大型通信衛星乃至載人航天、探月工程創造了有利條件。
中國將沿著天地一體、優勢互補、軍民結合的長遠發展方向邁進。

H. 王建蒙的簡介

衛星發射與航天國際合作專家。中國作家協會會員。畢業於清華大學，曾在西昌衛星發射中心擔任過下達衛星發射口令的調度指揮員，後調入北京總部機關，長期從事火箭、衛星發射任務組織指揮、計劃協調，參加組織過多種型號火箭、衛星以及外國衛星發射任務。具有豐富的航天國際商務合作經驗。1996年晉升為大校軍銜。中國衛星發射測控系統部航天系統工程高級工程師。中國亞太移動通信衛星公司副總裁。
長篇傳記文學《奔月》、《星系我心》，長篇紀實文學《親歷航天》出版在全國發行後廣獲讀者喜愛。根據《奔月》改編的22集廣播劇在全國100餘家廣播電台播出後引起良好反響。曾赴俄羅斯、美國、日本對相關航天發射中心進行實地考察，發表了國外航天發射中心等多篇文章、作品。著有《奔月—中國探月工程總設計師孫家棟》一書被數十家報刊雜志連載、刊載。主編 80萬字的《世界航天發射系統》一書，曾獲國防科技進步二等獎。2008年4月6日，應邀在國家圖書館科學家論壇進行了《奔月背後人和事》的公益性講座。2008年11月22日，應邀在國家圖書館科學家論壇，以國內外航天發展歷程為主線，圍繞航天應用工程五大系統為內容的《感受航天 關注航天》公益性講座，受到廣大聽眾的好評。