公路監理工程師待遇

Ⅰ 道路橋梁監理工程師怎麼樣

隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對大多數畢業生來講並非是難事，然而土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，其行業薪酬水平近年來更是呈現出管理高於技術的傾向，而從技術轉向管理，也成為諸多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。如何在大學階段就為「錢」途做好准備，找到正確的職業發展方向呢? 木土工程專業大體可分為道路與橋梁工程與建築工程兩個不同的方向，在職業生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種： 1、工程技術方向 代表職位：施工員、建築工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。 代錶行業：建築施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。2004年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建築業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。 典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。 年薪參考：施工員/技術員：1.5萬～2.5萬元；工長：2.5萬～4萬元；技術質量管理經理：4.5萬～7萬元；項目經理：5萬～10萬元； 專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建築師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位後也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建築工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。 2、設計、規劃及預算方向 代表職位：項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。 代錶行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價咨詢機構等。 就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著咨詢業的興起，工程預決算等建築行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。 典型職業通路：預算員-預算工程師-高級咨詢師。 年薪參考：預算員：1.5萬～3萬元；預算工程師：2.5萬～6萬元；城市規劃師：4萬～7萬元 建築設計師：4萬～10萬元；總建築設計師：25萬元以上。 專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。以建築設計師為例，現代建築還要求環保和可持續發展，這些都需要建築設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷，同時善於學習，並在實踐中去體會。目前，市場上對建築設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級注冊建築師資質，並擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書，如建築工程師需要通過國家組織的注冊建築師的職業資格考試拿到《注冊建築師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得注冊造價師或預算工程師資格。另外，從事此類職業還需要全方面地加強自身修養，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用CAD繪制各種工程圖以及用P3編制施工生產計劃等，有的職位如建築設計師還需要對人類學、美學、史學，以及不同時代不同國家的建築精華有深刻的認知，並且要能融會貫通，鍛造出自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應盡量選取一些相關的單位和工作，如房地產估價、工程預算、工程制圖等。 3、質量監督及工程監理方向 代表職位：監理工程師 代錶行業：建築、路橋監理公司、**工程質

Ⅱ 交通部公路工程監理工程師能有多少月薪

看你在什麼地方了，不同的省份可能差別還很大。江蘇部監做項目負責人的大約在5000上下，做專監的大約在3500到4000左右，部專大約在3500左右。

Ⅲ 總監理工程師年收入待遇有哪些

監理人員在中原地區正常工資標准大約是:監理員2500元/月;

專監工程師版3000元/月;總監權5000--6000元/月;

這是基本工資,監理公司要負責繳三金二險，年終根據業績有獎金，年終獎三級分配比例是1：2：5，監理員年終獎一般在5000元以下，總監也就是20000--30000元。這樣總監一年收入就在80000--100000元之間。

但工程總監收入根據工程大小浮動比較大，有的總監能力強，同時負責2-3個工程，收入也就會多些。年齡在40--50歲的國家注冊監理工程師，是土木工程專業畢業的，工作有檢驗和成效，年收入在120000---200000元。

定義：由監理單位法定代表人書面授權，全面負責委託監理合同的履行、 主持項目監理機構工作的國家注冊監理工程師。

只有通過全國注冊監理工程師考試，而且是高級工程師以上職稱的，才能擔任總監理工程師，總監理工程師簡稱為總監，是一個工程項目中負責監理工作的現場總負責人.

另外公路項目上持有交通部監理工程師證書（也就是所謂的紅證）並具有高級職稱的，也可以擔任總監工作。交通部的監理工程師證書分為兩種監理工程師證書和專業監理工程師證書。

Ⅳ 公路橋梁工程監理工程師的薪金是多少

各地不一樣.常規是5000-6000

Ⅳ 現在的監理的工資是多少

不知道你是在哪裡啊，如果是北方的話，給你個參考吧
以北京為例，沒有證的如果做監理員，一般3000左右，如果做監理工程師（注意不是所謂注冊監理工程師），是指在工地簽監理工程師字的，4000左右，有注冊本的5000左右
如果是地方的話比如河北，監理員現在1200左右，監理工程師一般2000左右，有注冊本的就不一定了，總的情況是監理比施工單位低個幾百塊錢吧

我還是沒太明白你的監理師證怎麼是大專的證，這個好像一般只有注冊和不注冊的區別吧，現在注冊監理師證比較難考，也有一部分是省一級的建設廳組織學習後發的，這種證件一般是在省內使用的，我看你說的證你應該是上學學的監理專業吧
說正題，剛上班大概1500左右，能獨擋一面了大概2000左右吧，當然這只是供你參考的
願你在建築行業里乾的更好，找到自己的路

再跟你說點，你是自考的大專，學的監理專業啊？那你離著我說的工資還有些距離呢
不過別著急，那種大學畢業就可以馬上在通用汽車任職CEO的故事不是發生在美國名牌大學，就是國產電視劇里，普通人是不可能的，我剛上班的時候才幾百塊錢，根本不夠花，而且怨氣很多，但是堅持過來就好多了
在學校學的東西，工作種能有一半用上就不錯了，實踐的經驗還是重要的，尤其是建築施工這個行業。
還有，作為上班多年，在施工單位待過的我來說，剛上班，不建議你去監理單位，建議先到施工單位幹些年，把建築施工到底是怎麼回事搞明白以後再干監理
監理現在在施工現場其實地位不高，首先工資沒有甲方和施工單位的高，其次是老監理都是施工單位退休到監理單位掙外快養老的，年輕的監理不懂，要麼混吃喝要麼被施工刷著玩，幾乎沒有前途可言。
建議你先干幾年時候，然後考個注冊監理工程師，這樣的話到監理單位才能有出頭之日
可能跑題了，不過還是很希望你能走好自己的路的
當然我的了解可能不太復合現在的市場行情了，但是對於剛上班的你來說，我還是認為不會超出1500到2000這個范圍的
想高工資的話可以找電力監理或者高速公路的監理乾乾，不過都要出遠門，更麻煩
希望能解決您的問題。

Ⅵ 新疆公路工程注冊監理工程師年薪是多少

一般十五萬左右吧，這個具體是看公司的和個人經驗的。

Ⅶ 有證的監理工程師工資能領到多少

不知道你是在哪裡啊，如果是北方的話，給你個參考吧
以北京為例，沒有證的如果做監理員，一般3000左右，如果做監理工程師（注意不是所謂注冊監理工程師），是指在工地簽監理工程師字的，4000左右，有注冊本的5000左右
如果是地方的話比如河北，監理員現在1200左右，監理工程師一般2000左右，有注冊本的就不一定了，總的情況是監理比施工單位低個幾百塊錢吧

我還是沒太明白你的監理師證怎麼是大專的證，這個好像一般只有注冊和不注冊的區別吧，現在注冊監理師證比較難考，也有一部分是省一級的建設廳組織學習後發的，這種證件一般是在省內使用的，我看你說的證你應該是上學學的監理專業吧
說正題，剛上班大概1500左右，能獨擋一面了大概2000左右吧，當然這只是供你參考的
願你在建築行業里乾的更好，找到自己的路

再跟你說點，你是自考的大專，學的監理專業啊？那你離著我說的工資還有些距離呢
不過別著急，那種大學畢業就可以馬上在通用汽車任職CEO的故事不是發生在美國名牌大學，就是國產電視劇里，普通人是不可能的，我剛上班的時候才幾百塊錢，根本不夠花，而且怨氣很多，但是堅持過來就好多了
在學校學的東西，工作種能有一半用上就不錯了，實踐的經驗還是重要的，尤其是建築施工這個行業。
還有，作為上班多年，在施工單位待過的我來說，剛上班，不建議你去監理單位，建議先到施工單位幹些年，把建築施工到底是怎麼回事搞明白以後再干監理
監理現在在施工現場其實地位不高，首先工資沒有甲方和施工單位的高，其次是老監理都是施工單位退休到監理單位掙外快養老的，年輕的監理不懂，要麼混吃喝要麼被施工刷著玩，幾乎沒有前途可言。
建議你先干幾年時候，然後考個注冊監理工程師，這樣的話到監理單位才能有出頭之日
可能跑題了，不過還是很希望你能走好自己的路的
當然我的了解可能不太復合現在的市場行情了，但是對於剛上班的你來說，我還是認為不會超出1500到2000這個范圍的
想高工資的話可以找電力監理或者高速公路的監理乾乾，不過都要出遠門，更麻煩

Ⅷ 關於公路監理工程師的前途···

對於監理 我只抄能說做一個好的監理難啊 難 我不知道你學的什麼專業 既然拿到了監理工程師證 你首先得弄清楚監理做什麼工作的 我是搞路橋的 和監理常打交道 這個年紀 不適合做監理 年輕的時候應該闖闖 如果選定了搞工程這行 就不要怕吃苦 做現場施工吧 慢慢搞個高級工程師 對以後發展什麼都好 不要舉棋不定 好好乾吧 祝好

Ⅸ 監理工程師的待遇問題

監理工程師越來越值錢？是真的嗎

監理工程師

監理工程師是代表業主監控工程質量，是業主和承包商之間的橋梁。中國監理制度開始於1998年，作為依靠技術和管理進行服務的特殊行業，監理行業對高技術人才的需求十分巨大，特別是作為作為監理行業「高智能」知識和「高水平」管理代表的監理工程師，已成為決定監理企業保持優勢競爭地位的關鍵因素。

監理行業伴隨城市發展穩步增長

近年來，我國建設工程監理行業朝著專業化、規范化、現代化的方向穩步發展，建設工程監理行業從業人員隊伍不斷發展壯大，營業收入穩步增長。據統計，目前我國各種資質的監理企業共有7800多家，年實現營收規模近2700億元，保持了健康增長態勢。政策支持以及行業態勢向好的趨勢下，未來我國工程監理行業市場規模仍將進一步增大。

監理制度在創新改革中日趨規范

2017年7月18日，住建部發布了《關於促進工程監理行業轉型升級創新發展的意見》，明確確立了工程監理服務多元化水平顯著提升，服務模式得到有效創新，逐步形成以市場化為基礎、國際化為方向、信息化為支撐的工程監理服務市場體系的目標。並提出要培育一批智力密集型、技術復合型、管理集約型的大型工程建設咨詢服務企業。

據統計，目前全國獲國家注冊監理工程師資格的共8萬餘人，存在著巨大的人才缺口，俗話說物以稀為貴，監理工程師自然廣受追捧。jx.yd119.cn

取消強制監理，監理制度、工程監理的項目並沒有改變

雖然原來監理資質取消後。監理制度，工程監理的項目並沒有改變，原來需要監理資質來參加工程監理項目的招投標，取消資質後就需要監理工程師來參加招投標。也就是以前有資質的企業參加招投標不一定就需要注冊監理工程師掛靠招投標，只要掛靠資質就行了。而現在每個項目都需要注冊監理工程師掛靠來進行招投標，從而注冊監理工程師掛靠需求大增。因此，未來，注冊監理工程師掛靠價格仍然看好。

監理工程師的市場價值水漲船高

監理工程師考試是從事監理工作的必備證書，已作為准入類資格類別考試進入國家職業資格目錄。監理工程師的報考條件相比一般建築類從業證書門檻更高，證書也就更有價值。

由此可見，監理工程師的市場需求仍然旺盛，在未來監理工程師仍是供不應求的背景下，監理工程師的市場價值必然會隨行就市、水漲船高了！

Ⅹ 公路監理專業前途，監理員待遇

監理員工資要看地區，在雲南一般為800---1500（看能力、看崗位），若5年後考了中專級職稱再參屬加全國監理工程師考試，獲取證書的專業監理工程師一般可有3000---5000（看崗位），獲取監理工程師的一般可有4000--6000（看崗位、運氣）。但不知你畢業後是什麼情況。考試的難度嘛，會者不難，難者不會。