高速公路安檢員待遇

Ⅰ 我昨天去面聘了一份高速安檢工作不知道這工作怎麼樣 石家莊的公司，有沒有在石家莊高速公司做過安檢員

是河北德意昌高速公路養護公司嗎？

Ⅱ 高鐵安檢員的工資待遇怎麼樣

東莞西站
5號下午18點上班到晚上23:05，6號早上5:30到晚上23:05，7號早上5.30到下午專18點 8號休息 9號下午18點接班屬，以此類推
先來崗上培訓4-5天(沒有工資) 第一個月工資2100，第二個月2600，三個月後2600+買深圳社保。

Ⅲ 急！高速公路上的交通疏導員、安檢員是不是在高速公路上當保安呀

不是，他們是公路局的工人，工資待遇根據年齡、文憑來決定。交通疏導員和安檢員工作環境一年春夏秋冬都在野外。如果去高速路上工作，不是想能去的就去得了的。你要是去了在辦公室工作最好。

公路局是交通運輸部門的二級局。交通運輸部設有公路局，負責公路建設市場監管工作，擬訂公路建設、維護、路政、運營相關政策、制度和技術標准並監督實施。

負責國家公路網運行監測和應急處置協調工作；負責國家重點公路工程設計審批、施工許可、實施監督和竣工驗收工作；負責公路標志標線管理工作；負責指導農村公路建設工作；負責起草公路有關規費政策並監督實施。

拓展資料：

內設機構

市公路管理局設12個職能部門。

（一）工程處

路局工程處是公路局下的一個部門，主要負責國、省道及橋梁的工程管理工作。主要負責工程的招標、監督建設、驗收等工作，一般是業主方。

（二）辦公室（加掛「戰備辦」牌子）

負責局機關政務、文電、督查、接待工作；負責綜合調研、信息、新聞宣傳、重要文稿起草、來電來信來訪處理及有關會議的組織工作；負責機要文件、文書檔案資料的收集、立卷、歸檔、保管和咨詢服務工作；負責微機的開發、利用與管理工作；負責機關范圍內的各種固定資產的管理；負責機關內部保衛和車輛、環境衛生、綠化、食堂、門衛等後勤管理工作 ； 負責檢查、指導、督促本局下屬各單位辦公室工作 ； 負責戰備辦的有關事宜。

（三）組宣科

負責制訂幹部、人事制度改革建議方案及選拔考核幹部的規定；負責全局系統幹部管理工作；對黨委管理的幹部和領導班子及其成員進行考察了解，提出調整配備的意見和建議，督促檢查民主集中制的執行情況；辦理所管幹部呈報、審批、任免、轉正、退休手續及調動事宜；負責專業技術人員的職務評聘工作；負責本系統黨、團的組織建設和黨員、團員幹部的統計工作；負責本系統的宣傳、思想政治工作和政研工作；負責全局的職工教育工作，引導和支持職工學政治、學業務、學技術，根據實際，定期舉辦崗位培訓和等級培訓；負責局機關離退休人員的管理和計劃生育工作；負責局黨委的日常工作及黨務工作。

（四）勞資科

負責全局工資基金的管理、勞動用品的發放及招工、轉正、調資、升級、異動、退休退職、傷殘死亡、獎懲等有關工作；參與編制勞動定員與定額標准、勞動管理辦法和分配辦法；負責工人的人事檔案管理和有關來信來訪工作。

（五）養路科

負責全局公路養護的生產管理，督促、檢查和考核各管養單位養護生產任務的完成情況；制定和完善養護生產運行機制和管理模式的改革方案、管理制度和檢查考核辦法；負責養護生產的技術管理，制定和修訂技術操作規程，總結和推廣養護生產的先進經驗及新材料、新結構和新工藝；負責水毀工程的報批與修復及其他大中修工程的組織實施。

（六）工程質監科（加掛「公路設計室」、「公路實驗檢測中心」、「監理咨詢中心」牌子）

負責全局路面大中修工程、新改建工程、橋梁工程、公路站房工程的管理、質量監理、設計文件審批，並負責組織檢查和驗收；負責上報項目設計文件的編制和測設工作；負責公路設計、公路實驗檢測、監理咨詢中心的建設管理工作；做好新材料、新工藝、新結構的學習及推廣工作。

（七）計劃統計科

負責收集、匯總各科室和局屬各單位計劃，審核編制並上報和下達計劃；負責做好計劃執行情況的檢查和調控工作；負責全局公路統計報表的收集、匯總、上報、檢查、督促，指導各管養單位統計記錄工作；負責落實上級撥款；負責全局路面、橋梁系統的管理。

（八）公路收費科

負責編制全局公路收費站和渡口年度徵收計劃，檢查督促徵收政策和規章制度的貫徹執行情況和目標任務的完成情況，加強征費稽查和票證管理，加強徵收人員的職業道德和法紀教育，及時查處有關違紀問題，堵漏增收，確保徵收任務的完成。

（九）機務科

負責制訂、完善和落實機務、渡運管理的制度、辦法；合理調配和使用機械、船舶，保證公路工程養護和渡運生產的需要；負責檢查督促全局的安全生產；負責對機務、渡口實行目標管理；負責機械、船舶的維修、保養、購置和更新改造工作，辦理有關固定資產驗收、調撥、建檔、登卡、使、封存、報廢處理等事項。

（十）財務科

負責全局除養護工程費之外的年度財務計劃的編制與審核，制訂財務管理和各項經費開支的有關規定，檢查各單位的會計核算和資金使用情況，及時糾正各種違反財務制度和財經紀律的現象和問題，會同計統科按計劃（預算）和工程進度、財務進度及時下撥經費，及時編制會計報表，搞好經濟核算和財產管理工作；負責單位內部財務計劃或預算的執行和決算、財務收支平衡；負責有關的經濟活動、經濟效益、經濟責任、建設項目預（概）算、決算的審計工作；負責對國家財經法規和部門、單位規章制度的執行情況及其他審計事項的審計。

（十一）企業管理科

負責局系統企業單位的指導和監督工作，制訂管理辦法，審定其經濟責任制辦法和指標，並督促其落實；負責企業會計報表審核和匯編，搞好財產管理工作，並建立檔案；負責本系統三產業發展的指導和局機關三產業的開發工作。

（十二）法規路政科

負責宣傳和落實《公路法》和國家有關公路管理的其他法律、法規和規章，負責全局的普法工作和法制工作，負責督促和檢查消防安全，負責局系統路政管理工作。

公路局 網路

Ⅳ 你那個高速安檢員的工作怎麼樣了是真實的嗎

可以比較穩定是屬於工作員工入員性質

Ⅳ 高鐵正式工安檢員工資待遇是多少

高鐵正式工安檢員工薪資：實習期基本工資：3500－－5000元／月，上崗後工資4500－－7500元／月，不包回括獎金，補助等其它福利待答遇。

鐵路安檢員作為高鐵乘務員專業的一個主要就業發展方向。在勞動合同、勞動報酬及福利待遇方面如下：

1、派遣式合同制，首簽一年，期滿續簽。

2、試用期三個月。單位提供食宿。統一鐵路服裝。

3、轉正後即按國家政府規定上五險。

4、單位每年組織員工旅遊，節日發放勞保用品和節日禮品。

以上是高鐵乘務員專業鐵路安檢員就業崗位的簡單介紹。

(5)高速公路安檢員待遇擴展閱讀：

車站安檢員與列車安全員有差別，車上安全員要比車站安檢員高出2000元以上，編制是車上的是長期合同制，車站是臨時合同制。

上班是站半個小時坐半個小時沒有休息，吃飯就半個小時，上廁所不能超過十分鍾，超過就扣錢，手檢動作不規范扣錢，值機時暗訪沒查出來扣錢。

安檢員，通俗講就是保安，就是進站和出站口協助警察針對可疑旅客或是行李進行安全檢查，這應該是三班或是四班制，要上夜班的。

Ⅵ 高速安檢員是正規單位嗎有勞動合同嗎

這種單位，一般簽訂勞動合同，應該屬於公司正式員工，但建議勞動者咨詢單位人事部，以免公司簽訂勞務派遣合同。

Ⅶ 高速車輛安檢員是做什麼

一、指導、幫助駕駛員做好出車前的車輛安全檢查，保證車輛組於良好的技術狀態，車輛不帶故障行駛，確保行車安全。

二、負責車輛送修前的初步鑒定工作，並在維護申請單上簽署鑒定是否送修的意見。

三、負責車輛修理後的質量鑒定工作，確保修理部件是否與申請維修項目相符，故障是否排除，修理質量是否合格。

四、負責車容車貌的日常檢查，督促駕駛員搞好車輛衛生，保持車容車貌整潔。

五、負責督促駕駛員按時參加安全學習，做好安全教育工作。

六、完成領導交辦的其他工作

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操作要求

熟悉掌握法律法規、「三大規程」、安全規章制度、安全技術措施、安全質量標准化標准，認真執行安全指示、指令。

熟悉掌握分管區域的安全情況，持證上崗，對分管區域各個環節，全過程，全面認真仔細進行安全監督檢查，以巡檢或蹲點盯崗檢查的方式進行。

每檢查完一個地點，把檢查發現的安全問題和隱患記錄在檢查本上，及時向現場作業人員交待清楚，告訴班組長或跟班幹部，叫班組長或跟班幹部在檢查記錄本上簽字，並督促落實安全問題的解決和隱患的整改，消除現場隱患。

發生重大隱患立即停止工作，撤出人員，設好警戒牌，向礦調度室或安全科值班幹部匯報，防止重大事故的發生。

Ⅷ 安檢員一個月能掙多少

安檢員已經算是公職人員了吧？一般就是三四千的樣子，加上補貼等等差不多五六千吧！

Ⅸ 高速路上的安檢員，這個工作咋樣臨時工能掙多少錢待遇怎麼樣工作時間怎樣安排有沒有節假日

高速路上的安檢員有編制的拿5000以上沒有問題（獎金多），臨時工就掙不到那麼多了，內不過3000以上還是能拿到的容。工作時間是一天一班，每班8小時。每周輪班，保證你能休息2天，節假日要看排班了，你要是新進去的節假日基本會排你上班的，會給你加班費。這個崗位比普通工廠做普工還是要好。 知道就那麼多了，碼字不容易，望採納我的回答。

Ⅹ 高速公路交通疏導員和安檢員工資待遇和工作環境怎麼樣

投身高速公路英勇無畏，身穿制服貌似高貴，其實生活極其瑣碎，內為了生計吃苦受容累，鞍前馬後終日疲憊，司機投訴照死賠罪，點頭哈腰就差下跪，日不能息夜不能眠，領導一叫立即到位，一年到頭加班受罪，勞動法規通通作廢