廣州廣汽傳祺待遇怎麼樣

Ⅰ 大家覺得廣汽傳祺怎麼樣

在國內緊湊型SUV領域，競爭可以說是相當的激烈，其中，在10萬級別的緊湊型SUV當中，我們熟知的國產汽車品牌哈弗H6，常年穩居月銷量榜首，這可讓不少車企感到"眼紅"，紛紛不斷推出自家的車型，以此想打破這樣的局面。盡管推出的車型不足以撼動哈弗H6的地位，但至少對它的銷量還是造成了一定的沖擊，而其中，傳祺GS4更是成為了哈弗H6強有力的競爭對手。

總結：總而言之，2021款傳祺GS4，不管是在造型設計方面，還是空間表現以及內飾氛圍，都有著較為出色的表現，也沒有特別明顯的短板，8.98萬起售價，對於預算有限想買緊湊型SUV的朋友而言，無疑是非常好的選擇之一。至於是否值得購買，在小編個人看來，目前在售的2021款傳祺GS4還是值得考慮的，畢竟性價比很高，對此，你們怎麼看？歡迎在下方留言一起探討一下。

Ⅱ 廣州傳祺怎麼樣

廣州傳祺作為廣汽的自主品牌主推車型，而且是在凱美瑞，雅閣之後才回推出的車型，在造車方面借鑒了答不少的經驗。而且採用的是阿爾法羅密歐166這樣一個大品牌的平台打造，還有一個三年十萬公里的大品牌售後保證，品質方面應該不錯。作為一個自主品牌，在價格上占據優勢，所以是一款性價比不錯的車型。
卡羅拉作為一款熱銷車型，其中也有不少優勢，當然日本車省油是大家公認的，做工也相對來說要精細。說不好的話就是價格有些偏高，性格比不是很強，而且空間相對傳祺（B級車）來說要小（A級車）。鋼板相對來說也薄一些。

你好，這里是飛羽，答案滿意請採納，不明白歡迎繼續提問

Ⅲ 廣汽傳祺流水線待遇如何

不加班實際拿到手2000元左右，五險一金都給扣完的。就年中獎和年終獎多而已，平時不加班是不高工資的。

Ⅳ 廣汽傳祺這家企業怎麼樣

廣汽傳祺的生產企業是廣汽乘用車，成立於2008年7月21日，是廣汽集團旗下的車企，車都是自主研發生產的，是我國的高新技術企業，據說在國內廣州、宜昌、杭州以及國外都設有生產研發基地，員工有幾萬人。

Ⅳ 廣汽傳祺怎麼樣

近來在做廣汽傳祺的業務，也就比較注意傳祺這個車型。
初初接觸，感覺這個車太貴了。後來認真對比，發現在幾個做得比較好的國產品牌中，它的性價比居然是最高的。跟榮威550、MG6同排量的相比，貴一點的價格，配置根本不可同日而言。
後來在傳祺工作的朋友，發了一個傳祺出事故的圖給我。80時速撞樹，發動機全毀，駕駛室居然沒有變型，而駕駛員居然也毫發無損。幾年前跟同事看過一個日本車撞水泥柱，一樣的位置，撞的是一樣的深度，駕駛員88了。對傳祺的安全性刮目相看。
那為什麼榮威550、MG6，在路上見到的似乎比傳祺多呢？
個人感覺傳祺定位不當。
榮威550，主打數字化，無疑是以年輕人為目標客戶；MG6，漂亮時尚的外表，還是以年輕人為目標客戶。年輕人，更有勇氣有興趣嘗試新鮮的事物。
反觀傳祺，中規中矩的外表，應該是以三十歲甚至三十五歲以上人群為目標客戶。這個年齡的客戶，更在乎面子。傳祺是夠大，配置夠好，也夠安全，但是開出去大家都不認識，何來面子？還不如買個大概一樣價格的合資車，比如寶來、朗逸、軒逸，或者加幾萬元，買個馬六、雅閣、凱美瑞。
有的人拿傳祺跟榮威750、奔騰B70比。榮威750外觀更象高檔車，威多了；奔騰B70說是馬六的底，報價跟傳祺差不多，好象實際銷售價是低很多的，不過B70似乎買的也不是很好。如果傳祺能搞個手自一體六速變檔，軸距再大10CM，再多幾個車型，市場應該大好多。
廠家應該也意識到品牌的不足，大做廣告，包括亞運會的用車。但是品牌的建立不是一朝一夕，所以傳祺銷售情況的變化，也不是短期之內的事情。

Ⅵ 廣汽傳祺和廣汽本田 豐田待遇怎麼樣

說句心底話，買車不僅要看汽車的性能，也要注意到售後服務以及維修保養的便利。傳祺是義大利設計，日本技術，性能也達到合資品牌的水平。不過前陣子傳出前軸斷軸的新聞（有圖為真相）......
我覺得最重要的還是上述的第一句：售後服務以及維修保養的便利。

Ⅶ 廣州番禺區廣汽傳祺廠待遇怎樣

好好乾還是可以的，現在傳旗剛起步！和豐田待遇比起來還是差一點！！但是以後肯定不會比豐田差，豐田剛起步的時候待遇也不怎麼樣！

Ⅷ 廣汽傳祺的流水線工作待遇如何

這個你在這里問是沒人知道的，你可以和他們的廠子里員工去聊，也可以在應聘時問他們的主管，那樣才最准確。

Ⅸ 到廣汽傳祺去工作好嗎 員工待遇怎麼樣

普通職員一般在2500-6000.主管級別一般在6000-8000.經理級別一般在8000-15000。
用人單位內會根據勞容動者的能力、經歷、崗位級別等確定相應的薪酬，在招用時應當告知勞動者具體的勞動報酬。