民航行業設計招聘信息系統

A. 民航機務招聘畢業生如何才能找到工作

首先你要告訴我們你是在校學生還是准備去學習機務專業。然後我們才能為您作答，一般學校都會聯系航空公司到校招聘的。

B. 關於民航飛行員招聘

幾年前我和你一樣面臨這個選擇，最後我選擇了加入飛行員這個偉大的職業行列。飛行員遠沒有外界吹噓的那麼神，年薪百萬，工作清閑，上了飛機就一杯咖啡然後跟空姐聊天。這些都是假象，也許有些飛行員可以達到這種層次，但是相信我，少之又少。當然，客觀地說這個行業還是不錯的。畢竟不是每個人都可以在自己25歲的時候拿到1~2萬的月薪。

我的建議：
如果有機會，優先考慮進國航或南航，依你的家鄉地點也可以選擇川航（四川）、深航（深圳）、夏航（廈門航空）、上航（上海航空），最後再考慮海航，不要去東航。
原因：
國航南航都是國企，國航（中國國際航空公司）待遇優厚，飛行任務不多（相比較其它公司而言）；南航（南方航空）是現在國內規模最大的航空公司，也是國企，效益很好。同為國企，東航的待遇就差很多，而且近年來名聲也不是很好（相對而言）。
為什麼讓你最後再考慮海航，因為海航有句至理名言：把女人當男人用，把男人當牲口用。這句話不是沒有道理的，海航飛行任務之繁重，休息時間之少是業內人士皆知的。也許從工資上看，海航的待遇要比大多數其它工資都高，因為你付出了更多的飛行時間，很多甚至是違規操作。也許你認為年輕人累一點沒什麼，但是你要考慮你的家人，父母，老婆孩子。一個月只能回家幾天的生活不是一般人能夠承受的。
個人見解，請務必謹慎考慮！

C. 民航企業招聘崗位的特點

不是民航院校的 或者不是很牛逼大學里出來的學生 最好別去應聘專業性太強的崗位
另外謹記 在民航業除了客戶至上 之外 安全也是放在第一位的

D. 中國民航英語專業就業方向與前景主要是畢業後能安排什麼工作，能被什麼單位招聘。

空中交通管理專業培養掌握民航空中交通管制技術的專業基礎知識和技能，能專從事民航空中交通管屬制領域工作的高級技術應用性專門人才;空中乘務專業側重精通國內外航空服務業務，能夠熟練掌握所學專業技能;有較高的英語水平、團結協調能力和靈活的應變能力的空乘、空勤人員。專業人才的培養促進了民航類專業的穩定快速發展。
民航運輸類專業屬於高職高專專業，其中涉及民航運輸、空中乘務、航空服務、航空特種車輛維修、空中交通管理、空中乘務、飛行技術、民航商務、航空通信技術、空中交通管理、飛行製造技術、航空機電設備維修、民航安全技術管理等專業。

E. 機場有哪些招聘職位

機場招聘職位有：安檢、醫療急救中心、現場監管等。

安檢員的工作內容有以下幾點：
1 、遵守各項法律法規和安檢各項規章制度，服從各級領導管理，對違反法律法規或安檢規章制度的現象應與拒絕並及時向上級報告。
2 、認真履行崗位職責，嚴格遵守工作紀律，不擅離職守，不做與工作無關的事情。
3 、按規定著裝上崗，佩戴標示規范，自覺維護安檢人員崗位形象。
4 、熟練掌握各種安檢設備的操作及識別方法。
5 、按照「逢包必檢」的安檢要求，負責宣傳引導人員進入安檢區域。
6 、對可疑物品進行針對性探測，確定可疑物品性質，及時移交現場民警處理並做好記錄。
7、文明值崗，態度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人。

醫療急救服務保障工作.
1、為重要會議、重大活動及上級部門指派的其他相關任務提供院前醫療急救保障服務.
2、承擔各類突發性事件的現場緊急醫療救援任務.
3、按照《院前醫療急救診療常規》的規定,制定本地區院前醫療急救工作規范、質量監督控制考核標准及相關管理制度.
4、建立並完善與鄉鎮醫療機構的急、危、重症傷病員的急救綠色通道.
5、收集、處理和貯存與院前醫療急救有關的急救信息,執行衛生行政部門的統計報告制度,按規定做好急救信息與資料的登記、匯總、統計和報告工作.
6、協助公安、消防等應急聯動機構對所屬人員和社會公眾開展急救知識普及宣傳和初級急救技能培訓 .

現場監管職責：
1、綜合處（應急管理辦公室）。負責本局行政、機要、保密、檔案、信訪、電子政務、財務、人事、法律事務等工作以及黨組織建設、紀檢、工會等黨群工作；承擔轄區內民航應急工作和重大事項的組織協調；承擔轄區內民航規劃、投資、價格監管以及行業統計的相關工作；承擔轄區內民航網路和信息安全監管工作。
2、航空安全辦公室。按授權，參與轄區內民航飛行事故、航空地面事故的調查，組織事故徵候和不安全事件的調查工作；負責轄區內民用航空安全信息管理工作。
3、運輸處（國防動員辦公室）。按授權，負責對轄區內民用航空運輸和通用航空市場秩序、民用航空客貨運輸安全以及危險品航空運輸實施監督管理，協調完成重大航空運輸、通用航空任務；負責轄區內民用航空國防動員的有關工作。
4、飛行標准處。按授權，承辦轄區內民用航空運營人運行合格審定、飛行訓練機構合格審定的有關事宜並實施監督管理；負責轄區內民用航空飛行人員、乘務人員的資格管理；監督管理轄區內的民用航空衛生工作。
5、航務處。按授權，監督檢查轄區內民用航空飛行程序及各類應急程序的執行情況；負責轄區內飛行簽派人員的資格管理。
6、適航維修處。按授權，承辦轄區內民用航空器維修單位合格審定的有關事宜並實施監督管理；負責轄區內民用航空器持續適航及維修管理；負責轄區內航空器維修人員資格管理。
7、機場處。按授權，負責對轄區內民用機場（含軍民合用機場民用部分）的安全運行、總體規劃、凈空保護以及民航專業工程建設項目和航油企業安全運行等實施監督管理。
8、空中交通管理處。按授權，監督檢查轄區內民航空管系統運行和安全狀況；組織協調轄區內專機、重要飛行保障和民用航空器搜尋救援工作；監督、檢查轄區內航班時刻和空域容量等資源的使用狀況；承辦轄區內民航無線電管理等事宜。
9、空防處。按授權，負責對轄區內民航企事業單位執行民用航空安全保衛法律、法規和規章情況實施監督檢查；監督檢查轄區內民用機場公安、安檢、消防工作。

F. 民航企業招聘英語要求

要求的基本用語熟練了，詞彙量4級左右就行，口語發音好的話最好了。，報個培訓班，沒問題的。

G. 航空專業畢業之後如何找工作

航空類專業就業方向：

1、航空服務：具備民航管理、民航乘務、民航票務、民航法規、相關國際慣例及商務管理知識及能力的專門商務人才。可從事民航商務、民航系統內各崗位的內外 VIP 接待、民航國際國內客票銷售或機場其他地勤服務工作。

2、空中乘務：國際航空公司空中乘務、空姐，就業方向與航空服務基本一樣，但側重於國際航空公司方向。國內、國際各大航空公司從事空中乘務、安檢、VIP貴賓、票務、值機、航空護衛、候機樓檢票等工作。

3、民航安全技術管理：從事民航安全管理的科學研究、教學或承擔專門管理和技術工作的能力。為政府部門、民航相關管理部門。航空公司、機場、機務維修企業及金融、保險、石油等行業的企事業等培養安全管理與技術高級人才。

4、民航物流管理：面向國際、國內各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理等。適應現代物流管理需要，具有系統的物流管理基本理論和專業技能、較強的航空運輸管理實踐能力、較扎實的民航運輸專業知識，心理健康的民航運輸高級應用型人才。(7)民航行業設計招聘信息系統擴展閱讀：

航空類專業培養目標：培養具備較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力。

能在航空航天工程、飛行器製造、適航等領域從事飛行器（包括航天器與運載器）總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗、環境系統設計研究，並有從事通用機械設計及製造的高級工程技術人員和研究人員。

大航空公司，好地方要關系，不好的地方，看你願意不願意去了。
小航公公司，不是年年要人，看運氣吧，有實力就好說話。
外航，外語起碼6級，對話流利。
航管，維修工資級別差不多，國航年薪5-7（稅後）
物流，現在物流有多有少，差別太大了，但是航空公司一般都少。4-6
空乘，國航7-9
國企工資一般，小航空公司工資高，外航更高，就看你有那本事沒有吧。
國企是鐵飯碗，而且當領導了，級別就高了，小航空公司不穩定，各有利弊。
還有一些在航空外企，比如天津空客，北京羅羅，上海大飛機，普惠什麼的，當然就是有實力的進了。
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H. 中國民航飛行學院招聘系統的管理員能修改我提交的信息嗎

沒背景的情況下基本沒戲；民航局一般也不會向社會招聘職位

I. 中國民航飛行學院公開招聘考試筆試都考什麼，大致范圍是什麼急急急

考英語 專業知識你會了還來干嗎= =不難的 只要學過初中英語基本都能答出來 考單詞閱讀

J. 民航機場招聘的地勤維護飛機的有什麼要求

具有高中以上文化程度，身體素質良好，且具有一定的相關知識，空軍地勤退伍者優先