機場招聘會

A. 航空公司和機場通常是什麼時候會招聘應屆畢業生

很多都是去學校招的，會招好幾批了，我們學校9月有過，快年底的時候有過，4~5月也有過，國內外的航空公司都有，大多數是招空姐空少

B. 機場有哪些招聘職位

機場招聘職位有：安檢、醫療急救中心、現場監管等。

安檢員的工作內容有以下幾點：
1 、遵守各項法律法規和安檢各項規章制度，服從各級領導管理，對違反法律法規或安檢規章制度的現象應與拒絕並及時向上級報告。
2 、認真履行崗位職責，嚴格遵守工作紀律，不擅離職守，不做與工作無關的事情。
3 、按規定著裝上崗，佩戴標示規范，自覺維護安檢人員崗位形象。
4 、熟練掌握各種安檢設備的操作及識別方法。
5 、按照「逢包必檢」的安檢要求，負責宣傳引導人員進入安檢區域。
6 、對可疑物品進行針對性探測，確定可疑物品性質，及時移交現場民警處理並做好記錄。
7、文明值崗，態度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人。

醫療急救服務保障工作.
1、為重要會議、重大活動及上級部門指派的其他相關任務提供院前醫療急救保障服務.
2、承擔各類突發性事件的現場緊急醫療救援任務.
3、按照《院前醫療急救診療常規》的規定,制定本地區院前醫療急救工作規范、質量監督控制考核標准及相關管理制度.
4、建立並完善與鄉鎮醫療機構的急、危、重症傷病員的急救綠色通道.
5、收集、處理和貯存與院前醫療急救有關的急救信息,執行衛生行政部門的統計報告制度,按規定做好急救信息與資料的登記、匯總、統計和報告工作.
6、協助公安、消防等應急聯動機構對所屬人員和社會公眾開展急救知識普及宣傳和初級急救技能培訓 .

現場監管職責：
1、綜合處（應急管理辦公室）。負責本局行政、機要、保密、檔案、信訪、電子政務、財務、人事、法律事務等工作以及黨組織建設、紀檢、工會等黨群工作；承擔轄區內民航應急工作和重大事項的組織協調；承擔轄區內民航規劃、投資、價格監管以及行業統計的相關工作；承擔轄區內民航網路和信息安全監管工作。
2、航空安全辦公室。按授權，參與轄區內民航飛行事故、航空地面事故的調查，組織事故徵候和不安全事件的調查工作；負責轄區內民用航空安全信息管理工作。
3、運輸處（國防動員辦公室）。按授權，負責對轄區內民用航空運輸和通用航空市場秩序、民用航空客貨運輸安全以及危險品航空運輸實施監督管理，協調完成重大航空運輸、通用航空任務；負責轄區內民用航空國防動員的有關工作。
4、飛行標准處。按授權，承辦轄區內民用航空運營人運行合格審定、飛行訓練機構合格審定的有關事宜並實施監督管理；負責轄區內民用航空飛行人員、乘務人員的資格管理；監督管理轄區內的民用航空衛生工作。
5、航務處。按授權，監督檢查轄區內民用航空飛行程序及各類應急程序的執行情況；負責轄區內飛行簽派人員的資格管理。
6、適航維修處。按授權，承辦轄區內民用航空器維修單位合格審定的有關事宜並實施監督管理；負責轄區內民用航空器持續適航及維修管理；負責轄區內航空器維修人員資格管理。
7、機場處。按授權，負責對轄區內民用機場（含軍民合用機場民用部分）的安全運行、總體規劃、凈空保護以及民航專業工程建設項目和航油企業安全運行等實施監督管理。
8、空中交通管理處。按授權，監督檢查轄區內民航空管系統運行和安全狀況；組織協調轄區內專機、重要飛行保障和民用航空器搜尋救援工作；監督、檢查轄區內航班時刻和空域容量等資源的使用狀況；承辦轄區內民航無線電管理等事宜。
9、空防處。按授權，負責對轄區內民航企事業單位執行民用航空安全保衛法律、法規和規章情況實施監督檢查；監督檢查轄區內民用機場公安、安檢、消防工作。

C. 機場那麼缺人嗎為什麼一直在招聘地勤

不是缺人，而是上來一批的實習生不堪勞動強度太大，工資又極低，實習版期還極長，又不是人性化權管理，你在沒有背景……諸多因素，這些天真，爛慢，富於青春夢想的孩子們，被迫離開，辭職。這樣一大批走了，一大批不明真相的孩子們又來了。不斷的斷的循環往復，成就了機場，坑害了一批又一批的孩子

D. 一般機場地勤是不是都不會對外招人，而且特別難進呢

機場的地抄面服務本來不需要很多人，看上去像貨運、清潔這些人士多，一般都可以在當地招聘農民，工作不需要技術內容，那麼誰都能，即搬家，干凈，誰能，所以不會來大學這個地方高薪招人。

需要技術、飛機這些，機場本來就沒有自己的飛機，所以不需要很多人，而民航這個圈子很小，幾乎讓內部的孩子佔有配額，對外招聘也不多。

(4)機場招聘會擴展閱讀：

注意事項：

國內航空公司的服務工作是在機場櫃台辦理旅客托運行李、檢查、稱重、座位分配和抽屜，在候機室內引導候機旅客結關、登機和廣播服務，提醒旅客登機或廣播必須有乘客不得登機，服務人員也應接觸空氣中的廚房食品，迷路，乘客投訴。

機場地面為自己的航空運輸服務，以及每一個大型機場（機場）建設作業，出現在民用和軍用航空站的各級重要附加服務中，都與航空站的運營和整體有關，所有民用、商用和軍用飛機都需要航空服務。

從飛機進入停機坪的那一刻起，一直到離開停機坪進入滑行道，停泊在所有後勤服務（石油、供水、旅客登機、行李搬運、飛機餐裝、機身清理、廢物處置等）。到機場地面工作人員的工作職責范圍。

E. 機場招聘的 機場監護員 是做什麼工作的

機場來監護員就是飛機監護員。源飛機監護崗是一個移動崗，飛機監護員的站位取決於飛機停靠的位置。每天的工作是對飛機在機場停留期間進行安全監控，檢查上下飛機人員的證件，確保飛機在機坪停留期間的安全。

• 主要工作職責：

1.在航空器下指定位置，按規程監護航空器的安全。

2.負責觀察飛機周圍情況，禁止無證無關車輛和人員接近飛機，防止劫機分子強行登機。

3.負責檢查登機工作人員證件及其攜帶物品，防止非本區工作人員登機或將危險物品帶上飛機。

4.負責監護搬運工人裝卸貨物，防止不法分子潛入貨艙或將違禁物品裝入貨艙。

5.監視旅客登機情況，協助地勤服務員維持好登機秩序，查驗旅客登機牌上的驗訖章，防止未接受檢查的旅客（人員）混上飛機。

6.理解並貫徹安檢站的質量目標。

7.按要求填寫工作記錄，對本崗位文件和記錄進行控制和管理。

• 工作許可權：

1、證件檢查權

2、行李物品檢查權

3、航空器監護權

4、拒絕登機權

F. 大專學歷，機場招聘能進么，社會招聘么

地勤來會累一點 ，但是你離家近哦自。深航的市場銷售，要看你具體什麼崗位了，都叫做市場銷售專員，活兒不一樣，性質就不一樣，地位不一樣，若是管航線、管運價，那會比較好。\r\n補充一點，兩者的薪酬應該是差不多的吧。機場的地勤，還有深航的新職員，工資都高不到哪裡去的，兩個單位都一樣，就算是清華畢業，也和三本一個價碼，完畢。\r\n個人，傾向於深航市場專員，但是你應該只能拿到助理專員。專員職稱的標準是本科畢業且工作滿3年的。

G. 怎樣招到最及時的機場和航空公司的招聘信息

航空公司和機場（空港）都含地勤部門，個人認為航空公司的地勤待遇更好，而內且你學的是空乘專業，肯容定是進航空公司更對口，比如去應聘航空公司的旅客服務部或客運部，最好是去應聘可以上行政班的崗位，像值機是需要上早晚班的，工作會比較累。你如果是民航專業院校的話，通常航空公司會去學校招聘，如果不是你則需要關注你想去的航空公司的官網，及時注意其發布的招聘信息。航空公司面向社會招聘的不多，基本都是到航空類的專業院校去招聘專業對口的應屆畢業生，比如中國民航大學，廣漢飛行學院等。

H. 機場招聘的話，都會有哪些部門

機場公司組成一般有：機務工程部、場務部、貨運部、食品公司、旅客服務部、安檢、安全保衛部、信息技術部、車輛保障部、特種設備部、醫療急救中心、現場監管、商務部、市場部、人力資源部、財務部、安監部。
機場里還會有航空公司的一些部門，還有中航油，機場派出所等。

只要是正式工，待遇都不錯，福利很好。

地勤人員主要分類
包括應有職務如：秘書．會計．IT，人事．行政．總務．美工．企劃等部門外，另有航管理部門．旅客業務部門．航空貨運部門等等． 都屬於地勤人員。
地勤人員的構成
地勤人員主要由機場與航空公司兩部分人員組成。
地勤人員工作內容
[1]在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內值機）、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。調配主要是指揮飛機降落、運行車輛停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司設在機場為會員服務的服務人員。易登機是貴賓室服務人員，主要為貴賓辦理自購票至登機一切手續及相應服務的工作人員。
[2]工作內容，國內航線勤務工作內容是在機場櫃台辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票（即為旅客更換登機牌），在候機室內引導旅客通關候機，登機並作廣播服務，提醒旅客登機及貴賓服務工作或廣播尋找已到未登機的旅客，另外勤務人員還須與空中廚房聯系餐點、失物尋查、旅客申訴。

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等你來答

I. 機場最近有招聘嗎

機場是國企，招聘是絕對不會收費的，收費20萬肯定是騙局，純粹是騙錢的，千萬不要上當受騙。