物流業務員招聘信息

⑴ 物流業務員做什麼工作

物流業務員做什麼工作，安全，准時收送快件，及時返回貨款，執行業務操作流程，准時送達快件，指導客戶填寫相關資料並及時取回。

⑵ 請問物流公司的業務員都需要做什麼

做為物流公司的業務員
1、得了解當地物流貨運市場 具體價格行情 走貨物方式 （因為物流行業的價格是不定的，因為我國的物流法不完善，所以大小貨運公司，都在打價格戰，還有走貨時間也不一樣，這關繫到將來根客戶的報價問題）
2、進一步熟悉所在區域的環境最好要達到每條路叫什麼名字，通哪條路或者哪個開發區，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什麼時段路況怎麼樣（因為有是的時候你需要帶著司機到工廠去提貨）
3、在了解貨物的屬性，重貨，泡（輕）貨，重泡貨，
4、經過前期簡單的准備，需要出門或者打電話進行營銷工作，工作具體也就是介紹自己公司的優點，但是價格方面最好是面談，具體辦法，根其他銷售工作差不多
5、根客戶談的差不多了，一定要去該工廠去看看貨品，和出貨方式，因為這關繫到價格，派車取貨的型號，敞車還是廂車。
6、走貨後要跟蹤貨物的運輸情況，需要根據經驗判斷走貨情況，催目的站點趕快送貨。
7、如果是長期合作的客戶，貨量比較大的話，最好是簽訂個月結款的合同，收款也方便點，如果是小貨量的，發貨頻率不是很高的，就多跑跑，貨運市場比較亂，晚去兩天人都沒了。
8、有的時候，裝卸不夠了需要幫忙裝貨，車不夠了需要找外車，外車不信任還得跟車去貨場。雖然這些都不是業務員的本職工作，但是必要的時候都需要做。
9、就是維護客戶了，基本銷售裡面都有講
以上就是物流業務員的工作流程，只簡單說了點，詳細的技巧問問你的經理，干物流的都比較豪爽，灌他點酒 他什麼都告訴你
還有就是物流業務員，是面向大客戶的，不可能等客戶過來發貨、簽單、交款什麼的 那是單證員和客服做的。（況且等來的都是小客戶賺不了多少提成,大客戶都是跑出來的）

⑶ 物流業務員的具體工作

我來回答吧！ 不知道你所生活的業務，指的是什麼業務？是出去跑市場聯系業務的市場人員還是負責公司操作流程的業務？ 我們公司的業務人員指的是運營人員，也就是我們這些負責具體操作的人，而在外面負責跑市場的叫做市場或營銷人員 我就我所從事的業務來給你一一解釋一下： 1、我們的職位要求就是有物流實際經驗，或者物流專業的畢業生（我們是總公司，所以要求高一些），分公司之要求大專以上學歷就可以！ 2、工作過程：根據不同的崗位不同的過程，每一個崗位都有一套具體的操作流程的 3、工作強度：我們的工作強度不是很大，每天8小時，每周5天，但是上班時間一般情況下都會很忙、安排得很滿；具體的操作人員的強度也不是很大，每周可以休息一天到兩天 4、收入水平：收入怎麼說呢，比上不足比下有餘，在國內物流公司來說我們的工資待遇應該是屈指可數的了，因為我們獲得了2006年CCTV最佳僱主，從這上面能看出來了我們在社會上的地位 5、晉升空間：晉升空間很大的，只要你有能力，有的是空間，很多人都是升的很快的，我因為個人原因在分公司呆的時間比較久，全年剛剛調入總公司從事倉儲管理工作！ 其他的我就不多說了，如果你想具體了解我們物流行業，可以給我發信息或者發電子郵件，我一定會知無不言的！

⑷ 物流業務員主要做什麼

做為物流公司的業務員1、得了解當地物流貨運市場具體價格行情走貨物方式（因為物流行業的價格是不定的，因為我國的物流法不完善，所以大小貨運公司，都在打價格戰，還有走貨時間也不一樣，這關繫到將來根客戶的報價問題） 2、進一步熟悉所在區域的環境最好要達到每條路叫什麼名字，通哪條路或者哪個開發區，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什麼時段路況怎麼樣（因為有是的時候你需要帶著司機到工廠去提貨）3、在了解貨物的屬性，重貨，泡（輕）貨，重泡貨， 4、經過前期簡單的准備，需要出門或者打電話進行營銷工作，工作具體也就是介紹自己公司的優點，但是價格方面最好是面談，具體辦法，根其他銷售工作差不多5、根客戶談的差不多了，一定要去該工廠去看看貨品，和出貨方式，因為這關繫到價格，派車取貨的型號，敞車還是廂車。6、走貨後要跟蹤貨物的運輸情況，需要根據經驗判斷走貨情況，催目的站點趕快送貨。 7、如果是長期合作的客戶，貨量比較大的話，最好是簽訂個月結款的合同，收款也方便點，如果是小貨量的，發貨頻率不是很高的，就多跑跑，貨運市場比較亂，晚去兩天人都沒了。 8、有的時候，裝卸不夠了需要幫忙裝貨，車不夠了需要找外車，外車不信任還得跟車去貨場。雖然這些都不是業務員的本職工作，但是必要的時候都需要做。 9、就是維護客戶了，基本銷售裡面都有講以上就是物流業務員的工作流程，只簡單說了點，詳細的技巧問問你的經理，干物流的都比較豪爽，灌他點酒他什麼都告訴你還有就是物流業務員，是面向大客戶的，不可能等客戶過來發貨、簽單、交款什麼的那是單證員和客服做的。

⑸ 物流業務員好做嗎

我是08年進入一家內貿船貨代理有限公司工作的.時至今日已經三年.三年當中從打單員做起.再到業務員.再到業務部經理.再到公司經理.再到今天准備自己創業.時間很短但經歷的角色卻在不斷變化.其中也有很多經驗與想法想借今開博日與大家分享.因打單員工作性質比較單一且流程相對簡約.我就略過從業務員開始談起.

要成為一名合格的物流業務開發人員.首先你要掌握大量的客戶信息.這當中包括成熟的客戶(既已經從其它公司走貨多年的生產貿易企業)和潛在的客戶.如何掌握客戶信息.從那裡下手查找客戶.世界上沒有捷徑.查黃頁.進網站是最基礎的.但查找的過程當中一定要找出與自己所在公司業務相對稱的客戶,比如我自己是做內貿船貨代理的.我就要尋找有內貿船貨需要的客戶.只要細心都可以加以類別的.然後將你搜集到的信息加以分類保存.尋找的過程是枯燥無味的.但你只要想做業務員.想將來有業務可做.想在物流業發展生存.你就要找.要堅持不懈地找一個月,通過一個月的搜索尋找.相信你最少應該找到300到500個相對有用的客戶信息.這當中要提一點.就是你在尋找的過程當中.要注意傾聽你周圍的老業務員是如何與老客戶溝通.如何與新客戶交流的.不但要聽還要細心領會理解.否則到你完成客戶資料收集過程後.拿起電話聯系你准備開發的客戶時,你照樣會不知所措無以應對.物流行業尤其是業務類是沒有師傅的.沒有師傅可以把一個成熟的客戶直接交給你.提成沒有了業績減少了不說,最後有可能因為你的不成熟而讓客戶離開.物流業務員最好的師傅是自己.只有自己通過實踐,通過在失敗當中找尋原因.在幾次失敗後的醒悟當中提煉出一次成功後,你才可能真正的邁向成功的業務員行列.

客戶搜索類別完畢後.這個時候你要試著拿起電話.准備與你的准客戶溝通了.撥號前一定要鎮定.切記不要害怕.但害怕也總歸是難免的.但這種害怕或者是害羞會在你溝通過十個八個客戶以後就會趨於正常交流水平了.會自然消失的.不要因為自己在最初幾次溝通當中慌亂與不知所措而失去信心.這是一個自然的過渡過程.一定要堅持住.假如你連開始的慌亂期都無法安然渡過的話.您最好離開物流業回家當小家碧玉算了.但在最初的溝通當中無論你多麼慌亂.在最後對方要掛電話的時候.千萬要禮貌地跟對方說再見.慌亂不是錯誤,不成熟也不是錯誤.但沒有禮貌地說再見就是錯誤.這種錯誤會在潛在客戶的心裡留下伏筆.會影響你成熟後二次開發客戶時的成功率.再見,打擾了.多麼簡短.但切記要說.

有的公司要求業務員一天最少打50個電話以上.但我認為有效的電話在30個左右就足夠了.因為這當中有個消化吸收理解整理的過程,一個電話溝通結束後.你要分辨出對方是否有我們所需要的業務,有留著.有量的要放在第一層次.量少的放在第二層次.有合作需求的放在第一層次.基本沒有業務需要和完全沒有的刪掉.第一層次的客戶要保持緊密跟蹤狀態.一周一定要保持一次溝通.那怕只是一次與業務無關的溝通也要溝通.一天30個左右的電話.你基本上在半個月的時間里把你存檔的客戶溝通完畢.選擇後你留下來可做二次開發的准客戶大概也就在70到80個之間.就在這幾十個中間.你假如能夠堅持不懈持之以恆地聯絡溝通,最後可成功合作的應該在五六個左右吧.那麼你還要回到初始階段.接著掃樓查網站翻黃頁.重新搜索客戶然後再重新開發.就是這么一個過程,溝通開發尋找.只到有一天你的老客戶足夠多.而且老客戶又能給你介紹新客戶的時候,你才可以暫時放鬆下業務開發的流程.從而轉向客戶服務這塊.今天就寫到這里,明天再接著發.

⑹ 關於物流業務員

其實做業務開始都一樣，萬事開頭難，做業務要有信心，臉皮要厚喔，有熟人的話，可以找人帶帶你，都是這樣的，剛開始自己拿單的可能性不大，都是這樣過來的，加油，別怕！

⑺ 物流業務員

我想是這樣的，既然題目是「物流業務員」的素質，就等於「物流」＋「業務員」的素質。
大家談的基本上都只是「業務員」的素質和要求，而加上物流二字後，就只是懂一點物流知識就可以了嗎？......非也！
所以，我認為應該分成三個部分來談這個問題，
1，關鍵字－「業務員」
我不羅嗦，大家說了很多。
2，關鍵字－「物流」
這個話題更不用到這個壇子里賣弄。
3，「物流業務員」
除了以上兩點基礎之外，還應該具備：
1）良好的物流業務經驗
這是一個積累專業知識的階段，能做過類似於車隊調度、機場配載、鐵路運輸、物流項目管理等工作的最好。可以通過這些職位的工作，深入到物流的第一線，不要小看簡單的搬、扛、拎、拿，他們可是組成物流的細胞；不僅如此，可以利用工作的機會到機場、港口、鐵路站台去看看，這種機會非常寶貴，比如鐵路的站台裝箱技巧等，這些在書里是可以看到，但實際情況往往比紙上談兵要復雜、隱藏的變化。
很難想像沒有去過配貨場、機場、鐵路發貨處的人，怎麼去開拓他的物流市場！
2）對自有物流資源和供應商的掌握，有采購的經驗為最好
第一點是從業務的操作經驗角度，現在從采購的角度再看一看。由於各種原因，幾乎每一個企業都要謀求社會運輸、倉儲資源的整合，但采購誰、如何采購、采購來了如何管理等諸多問題就顯現了出來。做過采購和供應商管理的人對全國的公路運輸線路、鐵路站點、航空細節和快件資源都有所了解，這非常有利於其自身的建設。尤其是在業務拓展方面，能夠給客戶以中肯的意見和犀利的分析，所謂知己知彼，百戰不殆，可見知己才是首先要做的。
3）財務知識將起到畫龍點睛的作用 財務知識的重要無需多言，在銷售分析、價格談判和年中、年底的客戶分析中，都有很大的用武之地，這里必須要提一下，因為業務員就是要去賺錢的，算明白了很重要。
4）良好的人脈、人際關系網
物流圈自成一派，外人很難融進來，所以有一個良好的人脈關系網，既可以互通有無、共通進步，也可以打探到有可能成為競爭對手的底細。
5）總結、歸納能力強，solution（物流解決方案）新穎、吸引人
這一點至關重要，前面我們說業務員有了操作的經驗、采購的履歷，再加上財務的知識和良好的人脈，是否就可以做好物流的銷售呢？也不盡然。
問題在於：是否能夠將以往的寶貴經驗融會貫通、歸納提煉成自己的東西、自己在市場中要去展示給客戶看的東西？能否根據客戶提出的個性化需求，以以往的經驗為基礎，推出適合於客戶的解決方案？
這需要不斷探索，持續完善。
6）定價是否合理
道理簡單，不必贅言。
7）工具的可得性和使用的熟練性
8）人格魅力
剩下的這兩點作為補充，意思通俗易懂。
最後，祝大家都成為成功的物流驕子！
一個成功的物流業務員應該具備哪些基本素質及能力
一：學會做人，拉近與客戶的距離
二：從簡單做起，讓客戶不要小瞧你，客戶願意和你溝通，解決問題。
三：與客戶共同努力，用業績贏取客戶充分信賴。
這是我這幾個月的感受，以上三點的前提是你對業務的基本熟悉，能夠很好控制業務流程，能夠有較大許可權的調動公司資源。沒有資源一切都是空談，一旦你給客戶的承諾不能實現，客戶會逐漸遠離你，前幾次他會抱怨，如果你對他的抱怨置之不理，逐漸的他就沒聲音了，因為他對你徹底失望了。所以做業務的同志，不僅要和客戶溝通好，還要和自己的同事溝通好，相互幫助，相互鼓勵！！

⑻ 物流業務員好做嗎

• 要成為一名合格的物流業務開發人員.首先你要掌握大量的客戶信息.這當中包括成熟的客戶(既已經從其它公司走貨多年的生產貿易企業)和潛在的客戶.如何掌握客戶信息.從那裡下手查找客戶.世界上沒有捷徑.查黃頁.進網站是最基礎的；

• 但查找的過程當中一定要找出與自己所在公司業務相對稱的客戶,比如我自己是做內貿船貨代理的.我就要尋找有內貿船貨需要的客戶.只要細心都可以加以類別的.然後將你搜集到的信息加以分類保存.尋找的過程是枯燥無味的.但你只要想做業務員.想將來有業務可做.想在物流業發展生存.你就要找；

• 要堅持不懈地找一個月,通過一個月的搜索尋找.相信你最少應該找到300到500個相對有用的客戶信息.這當中要提一點.就是你在尋找的過程當中.要注意傾聽你周圍的老業務員是如何與老客戶溝通.如何與新客戶交流的.不但要聽還要細心領會理解

• 否則到你完成客戶資料收集過程後.拿起電話聯系你准備開發的客戶時,你照樣會不知所措無以應對.物流行業尤其是業務類是沒有師傅的.沒有師傅可以把一個成熟的客戶直接交給你.提成沒有了業績減少了不說,最後有可能因為你的不成熟而讓客戶離開；

• 物流業務員最好的師傅是自己.只有自己通過實踐,通過在失敗當中找尋原因.在幾次失敗後的醒悟當中提煉出一次成功後,你才可能真正的邁向成功的業務員行列；

• 客戶搜索類別完畢後.這個時候你要試著拿起電話.准備與你的准客戶溝通了.撥號前一定要鎮定.切記不要害怕.但害怕也總歸是難免的.但這種害怕或者是害羞會在你溝通過十個八個客戶以後就會趨於正常交流水平了；

• 會自然消失的.不要因為自己在最初幾次溝通當中慌亂與不知所措而失去信心.這是一個自然的過渡過程.一定要堅持住.假如你連開始的慌亂期都無法安然渡過的話.您最好離開物流業回家當小家碧玉算了.但在最初的溝通當中無論你多麼慌亂；

• 在最後對方要掛電話的時候.千萬要禮貌地跟對方說再見.慌亂不是錯誤,不成熟也不是錯誤.但沒有禮貌地說再見就是錯誤.這種錯誤會在潛在客戶的心裡留下伏筆.會影響你成熟後二次開發客戶時的成功率.再見,打擾了.多麼簡短.但切記要說；

• 有的公司要求業務員一天最少打50個電話以上.但我認為有效的電話在30個左右就足夠了.因為這當中有個消化吸收理解整理的過程,一個電話溝通結束後.你要分辨出對方是否有我們所需要的業務,有留著.有量的要放在第一層次.量少的放在第二層次；

• 有合作需求的放在第一層次.基本沒有業務需要和完全沒有的刪掉.第一層次的客戶要保持緊密跟蹤狀態.一周一定要保持一次溝通.那怕只是一次與業務無關的溝通也要溝通.一天30個左右的電話；

• 你基本上在半個月的時間里把你存檔的客戶溝通完畢.選擇後你留下來可做二次開發的准客戶大概也就在70到80個之間.就在這幾十個中間.你假如能夠堅持不懈持之以恆地聯絡溝通,最後可成功合作的應該在五六個左右吧；

• 那麼你還要回到初始階段.接著掃樓查網站翻黃頁.重新搜索客戶然後再重新開發.就是這么一個過程,溝通開發尋找.只到有一天你的老客戶足夠多.而且老客戶又能給你介紹新客戶的時候,你才可以暫時放鬆下業務開發的流程.從而轉向客戶服務這塊.今天就寫到這里,明天再接著發。
  

⑼ 現在物流公司的業務員都主要做什麼工作

物流公司也有好多形式存在，按海內外劃分國內物流國際物流，國內的又分為快遞公司，運輸版公司，物流貨運權等；國外的包括貨運代理，報關行，船舶航運公司等。這是大概的一個分類。
業務員的主要工作是開發新客戶及現有客戶維護，不管什麼物流公司都是如此；但這個是目標，同時業務員還得具備一定的素質才能達成目標，包括抗壓能力，行業知識積累，行業經驗，性格開朗，表達干練等。必要的時候，還需要支持實際的操作。