奧迪中國招聘信息

㈠ 奧迪中國總部

中國總部是負責一些售前 售中 售後 服務 銷售 沒有 生產前期設計類的工作純引進德國奧迪 只是在些小細節上根據中國改動一點 即使技術工作也是德國的專家在這邊主持的 而且奧迪是由一汽大眾生產的，做組裝工人也不會在北京總部上班 需要你是工程師 高級工程師 你本科畢業了 在這方面來講你的學歷和資質經驗對奧迪設計工作來說都是遠遠不夠的 你現在還沒上大學可能你不太清楚你這個專業的就業方向啊 我認識許多做銷售 維修 零配件生產 的 都是汽車工程類畢業的 你想真正做一個設計師 或者一個工程師 可以說真的很難很難，像奧迪這種品牌的工程師更是難上加難 一個簡單的例子「泛亞汽車技術中心」它是原來的通用在亞洲的一個設計中心設在上海 那麼他的一個重要作用就是將通用的車根據中國的國情 把他的車子更加的中國本土話，一個重點是他這個中心不是以設計為主只是以「本土化」為中心 ，你可以看一下泛亞從設立開始 他的 工程師都是什麼資質的 可以說每個稱得上工程師的都在世界知名大學拿有許多學位，
拿國內的一些品牌來說吧像「吉利」 「奇瑞」等 他們招收設計類的人才的時候你可以看到他的條件是怎樣的 中國每年汽車工程累畢業的可以說是數不勝數 但是從世界上數，汽車公司有多少?國內的有幾個？
其實不用說這么多 上許多招聘的網站上，汽車企業招聘的信息看看就知道了

每個人的夢想都是很好的 但現實確實殘酷的 還有一點 汽車技術類的在學校里學的真的和現實相差很大 畢竟技術嘛 都是過時了 才會真正透露給別人 如果你在學校學的是十年八年前的老東西千萬不要驚訝

㈡ 大眾，奧迪，賓士，寶馬是如何招人的

網上招聘為輔，同行挖牆腳為主，汽車行業太透明，利潤很低，收入不是太理想，更多是倚靠輔助收入提高員工待遇跟公司利潤的，車價基本透明了

㈢ 奧迪在中國的工廠有幾個

奧迪在國內一共3個工廠
中國長春：主要生產車型：A4L、A6L、Q5
中國佛山：主要生產車型：Q2L 、 A3 Sportback、A3 limousine
中國天津：主要生產車型:Q3

㈣ 一汽奧迪經銷商的銷售人員招聘條件是什麼

能吃苦耐勞，
懂車，

還有最關鍵的一點是把車賣得出去。

㈤ 奧迪在中國有工廠嗎

當然有了。長春一汽：奧迪在中國的歷史1988年5月17日，一汽與奧迪簽署「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同」，開始組裝生產奧迪100 1990年11月20日，一汽和大眾15萬輛合資項目在北京人民大會堂正式簽約 1990年，一汽奧迪轎車組裝線建成 1991年，一汽-大眾汽車有限公司成立 1995年12月18日，一汽、大眾及奧迪三方共同修改並簽署了合資合同 1996年5月20日，第一輛奧迪200轎車在一汽-大眾總裝車間下線 1997年5月31日，第10萬輛國產奧迪轎車下線 1998年，奧迪轎車進入中國10周年。1999年9月6日，奧迪A6在一汽-大眾下線 2000年3月28日，中國(大陸地區)首家奧迪特許經銷商北京中潤發公司正式開業 2001年5月，奧迪A8正式投放中國市場，這標志著奧迪系列中的旗艦產品正式 登陸中國 2002年4月22日，第一代奧迪TT跑車在國內的首次公開亮相拉開了奧迪公司「純粹生活，感受奧迪」全國推廣活動的序幕。 2003年2月21日，奧迪A4在一汽-大眾投產，是國內生產的第一款高檔B級車 2004年8月，國產奧迪A6 2.5 TDI 柴油車正式投放中國市場 2005年4月8日，全新國產奧迪A6L(C6)在上海正式投放 2005年10月25日，國產全新奧迪A4(B7)在中國正式宣布上市。2006年1月，一汽-大眾奧迪銷售事業部正式成立。2006年7月11日，奧迪頂級SUV奧迪 Q7正式上市。2006年11月18日，第二代奧迪TT 跑車Coupe版正式投放中國市場。2007年1月18日，奧迪品牌正式啟動奧迪奧林匹克計劃 2007年3月，第10萬輛奧迪A6L在一汽-大眾轎車一廠下線。2007年，奧迪在國際權威調查機構J.D. Power公布的中國汽車用戶服務滿意度指數(CSI) 調研報告中，連續第二年摘得桂冠 2007年，奧迪成為國內首個年銷量超過十萬的高檔汽車品牌，總計100,888輛 2008年1月17日，奧迪R8超級跑車在中國上市。2008年4月20日，一汽-大眾汽車有限公司攜手奧迪公司在2008北京國際汽車展上全球首發奧迪Q5，並宣布高檔雙門轎跑車奧迪。

㈥ 奧迪中國待遇怎麼樣

我覺得和VGC差不抄多，不知道你聽沒聽說襲過VGC
工資待遇是年薪的，不多，也不少，肯定夠生活了。
如果想過的小資，至少要混到L3經理吧，否則，也只是小職員。

但進大眾，不能看工資待遇，你要看平台，我相信，在中國起車領域，不會有比大眾平台更好的了，你看銷量，你看活動，你接觸到的人也不一樣，這些是其他公司遠遠不能比的。

㈦ 北京王府井東方新天地的奧迪展廳屬於奧迪中國想去那裡上班如何投簡歷

去官網 把頁面拉到最底下 有個加入我們有個hr郵箱 把簡歷發過去

㈧ 奧迪中國新一輪人事變動 安世豪將出任奧迪中國總裁

進入2020年，汽車企業高層變動頗為頻繁。這次的焦點是奧迪中國。

3月26日，奧迪中國宣布了新一輪的人事變動。從4月1日起，安世豪將接替武佳碧全面負責奧迪在華相關業務。

據了解，安世豪此前負責大眾汽車北美市場的營銷、銷售及售後工作。武佳碧在過去兩年間出色地管理了奧迪在華業務，之後將出任大眾汽車品牌全新管理職務。

現年57歲的安世豪自1982年以來就一直效力於大眾汽車集團。自1993年起，他在奧迪歷任多個銷售管理職務。2005-2008年間，他曾擔任一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理，負責奧迪品牌在華的銷售業務。在此期間，他為奧迪在中國的發展樹立多個重要里程碑，並在華積累了豐富的經驗。在2017年加入大眾汽車北美分公司前，安世豪曾擔任斯柯達汽車營銷及銷售董事職務。

從履歷上可以看出，在汽車行業深耕多年的安世豪，不僅在奧迪不同的業務領域中積累了豐富的洞見及經驗，並在不同的領導崗位中持續展示出卓越的領導風范。可以預見的是，此番安世豪將全面負責奧迪在華業務，無疑也為奧迪在中國乃至全球市場的發展提供更大的想像空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 奧迪中國工廠在哪裡

奧迪在中國一共有抄3個工廠，也是一汽大眾集團的生產基地。

長春，長春一汽工廠負責生產奧迪的A4L、A6L、Q5L車型。

天津，天津一汽工廠生產奧迪的最新的Q3車型。

佛山，一汽大眾的華南基地，生產奧迪A3的兩廂車型和3廂車型。

奧迪其餘車型均為整車進口。

(9)奧迪中國招聘信息擴展閱讀：

奧迪分為進口德國奧迪和一汽－奧迪。

進口德國奧迪：

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要產品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT性能系列等。

一汽－奧迪：

一汽－奧迪的製造廠是中國第一汽車集團公司簡稱「中國一汽」或「一汽」，總部位於吉林省長春市，前身是第一汽車製造廠。