應聘交警

『壹』 交警面試問題

1、給你參考吧，有些需要改改的就自己改吧！
每個人都有自己的理想，我也不例外。
很小的時候，我就有了我的第一個理想。當一名女警察。那時的理想現在想來既可笑又幼稚。當時的我其實是喜歡上了女警察們漂亮的警服，和她們站在馬路中央指揮交通時的颯爽英姿。可是不久，我的理想就發生了改變，因為我逐漸了解了當一名女警察的辛苦與困難。

於是，當一名畫家成為了我的第二個理想。從小我就對繪畫很敏感，很喜歡畫畫，經常自己畫出一些「大作」，然後拿給爸爸媽媽看。爸爸媽媽得知了我喜歡畫畫，馬上就給我報了美術班。可能是因為小孩子貪玩兒的天性。上了美術班後的我變得不怎麼喜歡畫畫了。甚至上美術課時逃跑去和同學玩兒。就這樣，我的第二個理想便又化為泡影。

直到我有了第三個理想時，我已經上了小學4年級。那時的理想是當一名老師。從小到大我接觸過好多好多老師，有年齡大的、資歷老的；也有年輕的、經驗少的。但不管他們是什麼樣的老師，教哪一門學科，我都非常喜歡他們。將來也想像他們一樣站在高高的講台上給我的學生們授課。

如今我已經是一個六年級的學生了。快要步入中學的殿堂。如今的我，已不是一個什麼都不懂的小孩子，對一些事已有了自己獨到的見解和想法。現在我的理想是做一個對社會有貢獻的人。或許你會說，這並不算是什麼理想。但是在這漫長的學習生涯中，我不敢肯定我的理想會不會再改變。但是我敢肯定的是，我始終不變的，就是要做一個對社會、對全人類有貢獻的人。

現在有不少學生經常高談闊論自己的遠大理想和抱負。但往往沒有做好身邊一些應該做好的小事。甚至對一些基本的社會公德都沒有做到。我們要實現自己的理想，就要從身邊的小事做起，從自身做起，不能有著「不以善小而不為，不以惡小而為之。」的想法。要腳踏實地地為自己的理想奠定基礎。最終才能實現它！

可能你的理想多如繁星，可能你的理想永世不變，但是不管我長大要做什麼職業，做什麼工作，對自己的要求唯有一條永遠不會改變，那就是，要從小事做起，總自身做起。做一個對社會和全人類有貢獻的人！

2、一、家庭的第一教育

俗話說，家長是其子女的第一任老師，家長對其子女的管教可以說對子女的健康成長很有幫助。但目前很多家長缺乏交通安全方面的知識，尤其是生活在農村的家長，最起碼交通安全知識都不懂，又如何起到管教作用呢。所以筆者認為，一是家長自身要加強對交通法規的學習，掌握最起碼的交通安全知識，做到「胸有點墨」，才能夠經常提醒孩上下學該怎能么走，怎能么通行，注意點什麼，培養孩子從小養成良好行走習慣，有條件的家長最好對讀小學三年級以下的孩子上下學進行護送，並在護送期間講解如何按交通標線行走和橫穿公路，教給孩子在馬路上通行的正確方法。二是加強私家車的管理，現在很多家長都以摩托車代步，忽視了對車子的管理，對未成年的孩子偷開車上路不聞不問，使未成年、車技又不熟的孩子輕易開車上路，往往出了事故才後悔莫及。因此家長要管理好自己的私車，不能對孩子有憐憫的心裡，杜絕孩子開車外出和上路。

二、學校的宣傳教育

學校交通安全教育是擴展中小學生對交通安全的知識面，幫助學生更理性地認識交通安全的重要性，提高學生的交通安全意識和自我保護意識。學校可根據中小學生的心理特點開展多種教育法，一是採用課堂教育法，即是通過開設交通安全知識課，給學生們講交通安全知識。二是採用有形教育法，運用宣傳掛圖、多媒體投影室、櫥窗、黑板報，在校園內寫一些與交通安全宣傳有關標語等對學生進行立體式教育，有條件的學校還可舉行宣傳畫競賽，把交通安全教育做到寓教於樂。三是採用現場觀摹教育法，組織學生到本縣市參觀識別有關交通設施，如紅綠燈、標線、警示標志、斑馬線等，現場傳授給學生安全通行的方法。四是加強學校與家長的協作，共同開展教育工作。可採用召開家長會議，與家長共同研究有關交通法規，解決中小學上下學所遇到的交通安全問題和困難。也要採取致家長的一封信，把學校對學生交通安全教育的工作思路向家長通報，徵求家長的意見和建議，共同教育好孩子，有效地預防和減少學生的交通事故。

三、交警部門的重點宣傳教育

作為交通管理部門的民警到學校開展交通安全宣傳教育工作，對中小學生的引導和啟發所產生的效果要遠遠大於家庭和學校。交警部門可結合當前的「五進」宣傳教育活動深入學校開展教育工作。

一是採取多種形式組織宣傳教育。派出民警擔任學校的校外輔導員，充分利用每學期的前後階段時間，到學校給學生上交通安全課，向學生講解交通安全常識和交通法規，同時以懸掛事故掛圖、播放警示錄像、發放宣傳資料等多種生動、有效的形式，對學生進行宣傳教育，同時用身邊的交通案例特別是涉及到中小學生交通案例對學生進行反面教育，使學生真正認識到生命的重要和可貴，進一步增強了中小學生的交通安全意識和自我保護意識。此外，開展「小手拉大手」，「學生促家長」的家庭宣傳教育活動，充分調動和發揮學生的主觀能動性，向家庭、社會滲透，不斷擴大影響，逐漸形成社會各界關心交通安全工作，自覺遵守交通法規。

二是擴大開展 「交通安全學校」創建工作。目前，我們許多學校在實施學生「減負」時，首先取消交通安全課，認為學校主要責任是提高學生成績，學校是負責學生在校園里的安全，學生上學，放學交通安全問題與學校無關。因此，交警部門開展創建「交通安全學校」就顯得尤為重要與迫切。「交通安全學校」的建立是按照公安部關於開展交通安全宣傳「五進」活動的要求，由交警部門主動與各中小學聯系，並派出交警人員與校方人員共同組成，以實行交警主導、學校常抓的交通安全宣傳小組。以鹿寨縣為例，其主要做法是：在學校設立交通安全教育活動室，存放有關交通安全宣傳教育材料，方便學生學習交通法規，及時掌握交通安全知識。設立專門的交通安全宣傳欄和櫥窗，定期對宣傳欄和櫥窗宣傳內容的更新。在通往學校的公路兩側刷寫上明顯的永久性交通安全標語、警句，使學生隨時受到教育。同時組織民警定期到學校開展各種形式的宣傳教育活動。實踐證明，創建「交通安全學校」，對加強中小學生的交通安全教育發揮了積極的作用。全縣公路沿線的中小學校36所，目前已建成「交通安全學校」的僅為6所，對已建成的「交通安全學校」中小學生們已經感受到了交通安全的意義，「交通安全學校」的交通事故發生率遠遠低於其他學校，甚至為零。由於「交通安全學校」是公安機關前兩年才開始推行的，各縣（市）創建的數字還比較小，還有很大的發展空間，每年組建一批「交通安全學校」，逐年普及，對加強中小學生交通安全教育是個有效的辦法。

中小學生的交通安全教育工作只有在家庭、學校、交警以及政府各部門的共同參與下才成真正做到完善，也只有當更多的中小學生了解交通安全、從自身做起才能真正減少交通事故的發生率，也才會養成文明的行為。

3、穩定投訴人的情緒;
問清楚來人的具體事由;
聯系公司相關部門,匯報情況;
按部門意見辦事.

『貳』 為什麼應聘交警協警

1、協警是道路交通來管理的重源要補充力量，協警在正式交通民警的直接帶領下，協助交警進行道路交通安全管理工作，其工作形象好壞直接關繫到交警隊伍的形象。從某種角度講，協警隊伍狀況直接反映了交警的隊伍狀況。因此，加強交通協警隊伍的規范化管理應提到重要議事日程上來。

2、一個事物的發展必然經歷循序漸進的過程，協警隊伍從無到有、從素質低到高素質本身也是一個逐步學習、提高、完善、發展的過程，目前這支隊伍中也還存在不少問題，而規范管理正是解決這些問題的一個重要途徑，規范管理將對協警隊伍的成熟發展起到十分積極的作用。只有加強協警隊伍的規范管理，不斷發展完善，這支隊伍在交通安全管理中，才能發揮更大的作用。

3、協警隊伍有其自身的優勢。大部分協警年齡在25歲左右，是一支年輕化的隊伍，在學習方面、體能方面都存在著一定優勢。如：現場搶救、協助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優勢。

『叄』 可以應聘警察嗎

報考警察來條件：
《中源華人民共和國人民警察法》規定：
（一）年滿十八歲的人民；
（二）擁護《中華人民共和國憲法》；
（三）有良好的政治、業務素質和良好的品行；
（四）身體健康；
（五）具有高中畢業以上文化程度；
（六）自願從事人民警察工作。
有下列情形之一的，不得擔任人民警察：
（一）曾因犯罪受過刑事處罰的；
（二）曾被開除公職的。
考試內容都是單位考官定製的，具體的這邊不是很清楚。

『肆』 應聘交警

寫篇申論，論述交警執法與緊急事務處理。搜集些素材，靈感就來了。多嘗試嘗試，等現成的文章估計不現實，凡是只能靠自己，希望能幫到你~~~~

『伍』 怎麼才能應聘警察

樓上說的完全是廢話！
1、報名參軍只能當義務兵，義務兵退伍不分配工作；義務兵當完了可以當士官，士官專業能進事業單位打雜算你狠；幹部專業可以當警察，但是成為部隊幹部的主要途徑是考上軍校（立功提干就別指望了），何況專業的時候還不見得能當警察呢

2、警校畢業生從99年開始不再包分配，相當警察還得考公務員；武警院校是軍校，只有應屆高中畢業生和現役士兵（上等兵和一級士官第一年）才能報考

3、「公安系統招聘考試」就是公務員考試

4、中專生沒有參加公務員考試的報名資格，大專生很少有用人單位接收

5、保安和民警是兩個完全不同的概念，干一輩子保安都不可能變成警察

說正題吧，只有考公務員和軍官/武警警官轉業兩條路可以走。轉業的問題就別去考慮了，根本就不現實——除非你現在只有18歲，而且確定參軍以後弄考上軍校或者高中畢業的時候直接考上。
所以就只能參加公務員考試了，最低學歷要求是大專（公安基本不招大專的，招也只招警校應屆畢業生；國安想都別想；監獄稍微寬松一點，也好不到哪兒去），所學專業必須對口（具體要求看招考簡章就知道了），必須是全日制學校畢業的、黨校之類的文憑沒人會多看一眼

教你吧，你先去找尊大點的「菩薩」、要肯幫忙而且幫得上忙的那種，然後去考公務員，只要筆試成績一通過就馬上紅包伺候——這些東西一般都是明碼實價的。這么一來你興許能如願——你也知道的，黑啊！

『陸』 交警面試，都應該問什麼

融冰14級2009-07-23你的問題是誰問誰？你去面試交警，是用人單位問你，還是你去用人單位面試，你怎麼問用人單位問題？請你將問題說明白點，如：你去面試，用人單位都問你那些問題？如果你問他們，那麼基本你要知道的：1、工作時間；2、待遇；3、工作地點；4、發展空間或者是晉升空間。如果是事業單位關於晉升的，你就沒有必要去問了，如果能面試上，直接去上班就行了（因為事業單位的待遇都是不錯的）。 追問： 我明天去交警隊去面試，我想她們應該問哪些問題。我好提前准備一下。我是退伍軍人，現在交警隊招退伍軍人呢。 回答： 哦。這樣的，你要找點關系的，恐怕不是很好進的！基本上他們會問與交通相關的問題，如：交通標示的使用、交通指揮如何指揮等，當然在你入職的時候他們會培訓的。你要找點關系才能進的........ 追問： 我知道要找關系的。。但是最起碼要面試合格額吧。我最膩味面試了。 如果他問，你對交通警察有什麼認識？或者 問 你為什麼選擇交通警察？ 我該怎麼回答？ 回答： 呵呵，這肯定要問了，如果你找了關系，就直接進去了，連面試都省了。你說的問題，你可以這樣回答：問題1、交通警察是交警形象及城市形象的典範，我認為做交通警察最大的一個特點是：更能顯示出為人民服務的本質。問題2、我之所以選擇交通警察，是因為警察的管理和軍隊的管理有很多相同之處。我在軍隊的服務，我希望在交警崗位上能夠更好的體現。 追問： 謝謝 你~！我記住了。 呵呵 謝謝 回答： 呵呵，我也是當兵出身，早10年出來了。哎，看不慣軍隊的一些現象，現在還不錯的。。O(∩_∩)O~ 追問： 你能不能把我的第一個問題回答的更完整一些呢？我感覺說的太少。 回答： 呵呵，好吧，那麼上面說的就是作為第一點了；第二，交通警察是城市車輛、人交通秩序維系的使者，只有交警的不懈努力才能換來交通的順利流通；第三、交通警察的一舉一動都會牽扯住司機、行人的安危，在危機之時服務於大眾，這也是作為一個普通公民應該具備的素養，而交通警察是最好的先行者。 交通警察對我來說是一個很陌生的職業和崗位，我只能從自己的推測和感官上來理解交警的工作。我誠懇的希望各位領導給與指正和引導。基本這些就夠了。。。

『柒』 應聘當交警好不好

好，

『捌』 派出所里的民警是從什麼人員里招聘過來的

公安機關錄用人民警察，主要從公安警察院校畢業生中錄用，不足部分從國家統一招考人員中錄用。從公安警察院校畢業生中錄用人民警察，在校期間要通過公安專業知識考試以及體能、心理素質測評和考核。畢業分配前在校參加錄用主管機關組織的公共科目考試．合格者方可錄用為人民警察。

根據《公安機關人民警察錄用辦法》第五條報考人民警察，除必須具備報考國家公務員的基本條件和《中華人民共和國人民警察法》規定的條件外，還必須具備下面條件：

(一)年齡在25歲以下。特殊崗位或少數民族和邊遠地區由省、自治區、直轄市公安廳(局)商錄用主管機關同意可適當放寬，但不得超過30歲；

(二)身體健康，體形端正，無殘疾，無口吃，無重聽，無色盲，裸眼視力在1．0以上。男性身高在1．70米以上，女性身高在1．60米以上(南方部分地區由省、自治區、直轄市公安廳、局商錄用主管機關同意可適當放寬)。

(8)應聘交警擴展閱讀：

第六條有下列情形之一的，不得報考人民警察：

1、受過刑事處罰、勞動教養、少年管教的；

2、有犯罪嫌疑尚未查清的；

3、曾被辭退或者開除公職的；

4、道德敗壞，有流氓、偷竊等不良行為的；

5、直系血親和對本人有重大影響的旁系血親中有被判處死刑或者正在服刑的；

6、直系血親和對本人有重大影響的旁系血親在境內外從事顛覆我國政權活動的。