求職物流公司

① 應聘物流企業需要具備哪些專業知識

一、物流一線一般是指倉庫、碼頭、堆場、機場。作業人員成天與貨物打交道，點數量、記數字，有時見物不見人，連個說話的人也沒有。年輕人很難耐得住寂寞，有的借故串崗、離崗。這樣很難不造成差錯和事故，這種現象多了，工作崗位就難保。

不少物流企業的年輕員工就是因為耐不住寂寞，擅離職守，造成差錯，造成損失而被辭退的。選擇物流就業，就要了解這一特點，就要有足夠的思想准備，該玩的時候就玩，該放鬆的時候就放鬆。但到了工作崗位上，就要專心，堅守崗位，聚精會神，把件數點清，把數字記清。為企業盡責，向客戶負責，也向自己負責。處理好人際關系。

二、物流一線，是中低端的服務場所，表面上看，緊緊張張，忙忙碌碌，其實人際關系也同樣復雜。表現在工作上干多點少點斤斤計較，厚此薄彼感情用事，說三道四搬弄是非，成團成伙關系庸俗，仗義執言遭受非議，出了差錯扯皮推委。

這些問題，如果沒有正確認識，正確的態度和方法，很容易把關系弄成復雜化，影響到心情和工作。正確的態度和方法是，少說多干，少參與是是非非的議論，有了瓜葛牽扯就及時說明情況，消除誤會和隔閡，必要時直接與上司溝通，爭取理解和支持。

一句話，就是要把主要的精力用在業務知識的鑽研和做好本職工作上，這才是最重要的。扎扎實實打基礎。

三、近幾年來，物流人才的需求成了大熱門，幾十萬年薪的待遇很吸引人。何謂物流人才？筆者以為應是有大專以上學歷，有物流供應鏈上某一環節或多個環節的操作經歷，有較強的系統設計、信息處理、客戶服務、資源整合和市場開拓能力，有良好的經營管理業績者。

是不是物流人才，不單要有學歷和專業知識，更要有豐富的實踐經驗和出眾經營管理業績，也就是說物流人才是在實踐中鍛煉成長起來的。物流一線作業是物流人才的成長基地，要成為物流人才，就得從一線干起，在一線增長才幹。

一線的基礎夯實了，才有開拓的思路，創新的舉措，才能顯示出過人的才華，創造出驕人的業績，一步一個腳印地邁入人才的坦途。

四、學會一專多能。物流行業競爭激烈，生意難做，分工太細，用人太多，會加大企業的成本支出。因此，企業領導，人事經理不得不在用人成本上動腦筋，做文章，想辦法。一個人能幹幾個人的工作，一專多能的操作工當然是企業的首選。現在，復合型的操作工，業務員已經成為物流用工的趨勢。

寫字樓里的白領，不管是做進口、還是出口的，不論是做海運、還是做空運的，都應當會報關、報檢、報驗，還要會上下游和相關崗位的操作，那就顯示出了價值。連最簡單的倉庫工作也是這樣，過去的工作分工很細，管收貨的不管出貨，管備貨的不管保管，理貨的與*車不搭界。

還有運輸的駕駛員與交單、送貨、搬運是兩碼事。現在就不一樣了，要求一個人熟悉、會做、能做幾個人的活兒。因此，從業人員必須刻苦學習，掌握多項本領，這樣的人企業才歡迎，才能發揮大的作用。

② 應聘物流公司需要什麼

要有錢就得做業務，女生最好做大貨代公司的FOB業務員，去開發國外客戶
原因：內
1、FOB業務員，就容是做國外的客戶，國外客戶在中國找物流公司，你的利潤可以做的比較高，
2、國外客戶很少到中國，一般不會亂換公司，客戶穩
3、物流發了一次還有第二次，這個有待續性，海運價格周周有變化不像產品有行情，價格買不高
4、不要常見客戶與請客，天天在辦公室發發eamil，跟蹤一下貨的按排就行了，對交際沒有很大的要求，

綜上，這些東西結合了業務所有的東西，你要做的只是把英語學好就行了
我做物流幾年了，我們公司都是海外客戶業務員是top sales
希望對你有幫助

有二點很重要：1、大貨代公司，這樣你可以在全國港口有分公司，可以從中國其它港口出貨，國外客戶來中國去公司參觀也有面子，客戶來了就做下來了
2、英語要學好，這點不用說了吧，溝通都沒有辦法做到，還能行嗎

③ 物流管理專業求職意向

貨代，倉管，郵局，快遞，超市備貨，市場部，銷售部，推銷等物流業初期都可以做，只是普遍工作等級較低，收入不高，門檻低，誰都能做，但是不可否認這樣的工作很鍛煉人，會交涉，會打人際關系最主要

物流業高水準的舉例來說就是項目設計類了，ERP管理，報關報檢，海關，物流規劃等整體規劃的工作，這個沒工作經驗和對行業的深刻認識是不行的，不需要抱怨專業的工作很基層，沒有關系剛畢業都還是學習狀態，三十而立，現在估計你對自己人生還沒規劃好，對前途迷茫很正常，硬著頭皮去做就是了

還是老話，第2語言很重要，現在可以先隨便找份工作學習下，同時去考點證什麼的，慢慢就會找到自己的發展方向

④ 明天去物流公司應聘司機，不知道現在物流司機辛苦不

現在物流公司招聘司機一般的價位都漲了，肯定是辛苦的。我們這里跑臨沂的一個月工資！七八千甚至上萬都有，這就看你想不想付出了
裝卸貨這一塊你可以直接去物流公司和老闆說明，一般的話都是機械裝貨，我們這的車一般都是晚上8點到10點發車，第二天早晨就到，辛苦是肯定辛苦，時差都顛倒了，好幾天才回一次家的。司機食宿公司給補助，兩三個人換著開車，而且一般都不走高速，路上需要注意的特別多

⑤ 應聘物流公司打單子需要懂得什麼

1、教育水平：中復專及以上學歷水平制及相關專業
2、國際貿易、管理和其他相關專業經驗：1年以上工作經驗
3、技能技巧：熟練使用WORD\EXECL等辦公軟體並取得單證員資格證，具備基本網路知識
4、個人素質：具有判斷與決策能力、人及交往能力、溝通能力、影響力、計劃與執行能力
5、培訓經歷：受過單證員培訓、公共關系知識培訓，精通海關事務處理流程，通曉國際貿易、公共關系、法律知識

⑥ 找工作，有沒有物流公司招工的，公司最好在流

你要看你是什麼地方的
你可以去求職網站去看看
現在找工作都是通過求職網站的了

⑦ 您好 我在物流公司應聘商務司機有很多奇怪的地方

物流公司肯定有很多倉庫，這個比較正常。一千多的服裝費就有點坑人了

⑧ 我要應聘物流公司的經理助理應該注意什麼

去物流公司應聘和去普通公司沒什麼不同.需要的專業知識你在學校也已經都學了吧.給你一篇文章,很有名的關於應聘方面的.你看看吧.

應聘要注意些什麼？
面試過程中，面試官會向應聘者發問，而應聘者的回答將成為面試官考慮是否接受他的重要依據。對應聘者而言，了解這些問題背後的「貓膩」至關重要。本文對面試中經常出現的一些典型問題進行了整理，並給出相應的回答思路和參考答案。讀者無需過分關注分析的細節，關鍵是要從這些分析中「悟」出面試的規律及回答問題的思維方式，達到「活學活用」。
問題一：「請你自我介紹一下」
思路：
⒈這是面試的必考題目。
⒉介紹內容要與個人簡歷相一致。
⒊表述方式上盡量口語化。
⒋要切中要害，不談無關、無用的內容。
⒌條理要清晰，層次要分明。
⒍事先最好以文字的形式寫好背熟。
問題二：「談談你的家庭情況」
思路:
⒈況對於了解應聘者的性格、觀念、心態等有一定的作用，這是招聘單位問該問題的主要原因。
⒉簡單地羅列家庭人口。
⒊宜強調溫馨和睦的家庭氛圍。
⒋宜強調父母對自己教育的重視。
⒌宜強調各位家庭成員的良好狀況。
⒍宜強調家庭成員對自己工作的支持。
⒎宜強調自己對家庭的責任感。
問題三：「你有什麼業余愛好？」
思路：
⒈業余愛好能在一定程度上反映應聘者的性格、觀念、心態，這是招聘單位問該問題的主要原因。
⒉最好不要說自己沒有業余愛好。
⒊不要說自己有那些庸俗的、令人感覺不好的愛好。
⒋最好不要說自己僅限於讀書、聽音樂、上網，否則可能令面試官懷疑應聘者性格孤僻。5、最好能有一些戶外的業余愛好來「點綴」你的形象。
問題四：「你最崇拜誰？」
思路：
⒈最崇拜的人能在一定程度上反映應聘者的性格、觀念、心態，這是面試官問該問題的主要原因。
⒉不宜說自己誰都不崇拜。
⒊不宜說崇拜自己。
⒋不宜說崇拜一個虛幻的、或是不知名的人。
⒌不宜說崇拜一個明顯具有負面形象的人。
⒍所崇拜的人人最好與自己所應聘的工作能「搭」上關系。
⒎最好說出自己所崇拜的人的哪些品質、哪些思想感染著自己、鼓舞著自己。
問題五：「你的座右銘是什麼？」
思路：
⒈座右銘能在一定程度上反映應聘者的性格、觀念、心態，這是面試官問這個問題的主要原因。
⒉不宜說那些醫引起不好聯想的座右銘。
⒊不宜說那些太抽象的座右銘。
⒋不宜說太長的座右銘。
⒌座右銘最好能反映出自己某種優秀品質。
⒍參考答案——「只為成功找方法，不為失敗找借口」
問題六：「談談你的缺點」
思路：
⒈不宜說自己沒缺點。
⒉不宜把那些明顯的優點說成缺點。
⒊不宜說出嚴重影響所應聘工作的缺點。
⒋不宜說出令人不放心、不舒服的缺點。
⒌可以說出一些對於所應聘工作「無關緊要」的缺點，甚至是一些表面上看是缺點，從工作的角度看卻是優點的缺點。
問題七：「談一談你的一次失敗經歷」
思路：
⒈不宜說自己沒有失敗的經歷。
⒉不宜把那些明顯的成功說成是失敗。
⒊不宜說出嚴重影響所應聘工作的失敗經歷，
⒋所談經歷的結果應是失敗的。
⒌宜說明失敗之前自己曾信心白倍、盡心盡力。
⒍說明僅僅是由於外在客觀原因導致失敗。
⒎失敗後自己很快振作起來，以更加飽滿的熱情面對以後的工作。
問題八：「你為什麼選擇我們公司？」
思路：
⒈面試官試圖從中了解你求職的動機、願望以及對此項工作的態度。
⒉建議從行業、企業和崗位這三個角度來回答。
⒊參考答案——「我十分看好貴公司所在的行業，我認為貴公司十分重視人才，而且這項工作很適合我，相信自己一定能做好。」
問題九：「對這項工作，你有哪些可預見的困難？」
思路：
⒈不宜直接說出具體的困難，否則可能令對方懷疑應聘者不行。
⒉可以嘗試迂迴戰術，說出應聘者對困難所持有的態度——「工作中出現一些困難是正常的，也是難免的，但是只要有堅忍不拔的毅力、良好的合作精神以及事前周密而充分的准備，任何困難都是可以克服的。」
問題十：「如果我錄用你，你將怎樣開展工作」
思路：
⒈如果應聘者對於應聘的職位缺乏足夠的了解，最好不要直接說出自己開展工作的具體辦法，⒉
可以嘗試採用迂迴戰術來回答，如「首先聽取領導的指示和要求，然後就有關情況進行了解和熟悉，接下來制定一份近期的工作計劃並報領導批准，最後根據計劃開展工作。」
問題十一：「與上級意見不一是，你將怎麼辦？」
思路：
⒈一般可以這樣回答「我會給上級以必要的解釋和提醒，在這種情況下，我會服從上級的意見。」
⒉如果面試你的是總經理，而你所應聘的職位另有一位經理，且這位經理當時不在場，可以這樣回答：「對於非原則性問題，我會服從上級的意見，對於涉及公司利益的重大問題，我希望能向更高層領導反映。」
問題十二：「我們為什麼要錄用你？」
思路：
⒈應聘者最好站在招聘單位的角度來回答。
⒉招聘單位一般會錄用這樣的應聘者：基本符合條件、對這份共組感興趣、有足夠的信心。
⒊如「我符合貴公司的招聘條件，憑我目前掌握的技能、高度的責任感和良好的餓適應能力及學習能力，完全能勝任這份工作。我十分希望能為貴公司服務，如果貴公司給我這個機會，我一定能成為貴公司的棟梁！」
問題十三：「你能為我們做什麼？」
思路：
⒈基本原則上「投其所好」。
⒉回答這個問題前應聘者最好能「先發制人」，了解招聘單位期待這個職位所能發揮的作用。
⒊應聘者可以根據自己的了解，結合自己在專業領域的優勢來回答這個問題。
問題十四：「你是應屆畢業生，缺乏經驗，如何能勝任這項工作？」
思路：
⒈如果招聘單位對應屆畢業生的應聘者提出這個問題，說明招聘單位並不真正在乎「經驗」，關鍵看應聘者怎樣回答。
⒉對這個問題的回答最好要體現出應聘者的誠懇、機智、果敢及敬業。
⒊如「作為應屆畢業生，在工作經驗方面的確會有所欠缺，因此在讀書期間我一直利用各種機會在這個行業里做兼職。我也發現，實際工作遠比書本知識豐富、復雜。但我有較強的責任心、適應能力和學習能力，而且比較勤奮，所以在兼職中均能圓滿完成各項工作，從中獲取的經驗也令我受益非淺。請貴公司放心，學校所學及兼職的工作經驗使我一定能勝任這個職位。」
問題十五：「你希望與什麼樣的上級共事？」
思路：
⒈通過應聘者對上級的「希望」可以判斷出應聘者對自我要求的意識，這既上一個陷阱，又上一次機會。
⒉最好迴避對上級具體的希望，多談對自己的要求。
⒊如「做為剛步入社會新人，我應該多要求自己盡快熟悉環境、適應環境，而不應該對環境提出什麼要求，只要能發揮我的專長就可以了。」
問題十六：「您在前一家公司的離職原因是什麼？」
思路：
⒈最重要的是：應聘者要使找招聘單位相信，應聘者在過往的單位的「離職原因」在此家招聘單位里不存在。
⒉避免把「離職原因」說得太詳細、太具體。
⒊不能摻雜主觀的負面感受，如「太幸苦」、「人際關系復雜」、「管理太混亂」、「公司不重視人才」、「公司排斥我們某某的員工」等。
⒋但也不能躲閃、迴避，如「想換換環境」、「個人原因」等。
⒌不能涉及自己負面的人格特徵，如不誠實、懶惰、缺乏責任感、不隨和等。
⒍盡量使解釋的理由為應聘者個人形象添彩。
⒎如「我離職是因為這家公司倒閉。我在公司工作了三年多，有較深的感情。從去年始，由於市場形勢突變，公司的局面急轉直下。到眼下這一步我覺得很遺憾，但還要面對顯示，重新尋找能發揮我能力的舞台。」同一個面試問題並非只有一個答案，而同一個答案並不是在任何面試場合都有效，關鍵在於應聘者掌握了規律後，對面試的具體情況進行把握，有意識地揣摩面試官提出問題的心理背景，然後投其所好。

⑨ 物流管理求職意向

物流管理專業的就業方向：
物流企業、工商企業、貨代公司、配內送中心、港口、貨物集散容中心和物流基地（園區）、物流管理咨詢公司及相關行政、事業單位等從事采購、倉儲、包裝、配送、運輸、規劃等物流業務運作管理、物流服務咨詢與策劃、供應鏈管理以及物流系統規劃與設計等工作。
物流管理內容介紹：
物流管理是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論的基礎上的。

⑩ 應聘物流管理如果如果人家問你在公司准備干最低多長時間怎麼回答

如果別人這樣問復你的話，我個人覺得制他還是希望你乾的時間比較長一點。

你的回答主要取決於你的一個真實的想法。

當然回答肯定要進行藝術化的處理。如果您特別想進這家公司，你就要表達出來，你會永遠在這個公司去干，除了公司不在了。

如果您對進不進這家公司不是很在意 ，那麼你就自己的真實情況進行回答。

當然決定權還是在公司他們自己。

希望給您提供參考，謝謝。