比亞迪怎麼應聘品質

Ⅰ 剛經過了面試，在比亞迪公司做質量工程師，請問以後的發展學習怎麼樣

比亞迪的發展空間很大的，只要你有能力，一定會有很大的空間的

公司的新員工要想迅速的在自己的崗位上占據一席之地和盡快融入團隊之中，得到領導和同事的認可，是需要經歷一段成長期的。我們這些新員工在這段期間不熟悉公司的老員工，不熟悉工作和程序，不熟悉企業文化；不明白自己的目標，不明白怎樣修行，不明白得失和守恆。但對於我們新人來說，這段時間做每件工作、每一件事情，都是向上司或同事展示自己學識和價值，只有做好每件事，才能真正贏得信任。
要想盡快的融入團隊，我覺得應該從下面的幾個方面去努力。
一、 多做事少說話
融入團隊，首先是與人打交道。一個謙虛謹慎、尊重師長的人，總是容易得到同事們的認可的。作為職場新手的我們處在一個新環境中，不管你曾經在學校獲得多少獎學金，不管你曾經有多大的能耐，從走出校門的那一刻開始，一切都要從零開始，本著謙虛求問的態度，「多幹活少說話」的原則准沒錯。剛參加工作的你有想法有創意有抱負是好事，切忌鋒芒畢露、自作主張。「欲速則不達」要獲得別人的認可，工作業績才是最有力的證明。我們現在許多大學生，本來在現行的教育體制下，學到的專業就很膚淺，實踐的能力也很弱，加之年輕氣盛、心高氣傲，不注重自身的修養，往往在剛進入團隊的時候好高騖遠、眼高手低，與人相處沒有分寸。要知道，做一個踏踏實實工作，真誠對人、尊重師長的人，才可能縮短人與人的距離，使自己真正的成為人家的同事，而不是對手，更不是「垃圾」。 少說話，是少說大話和空話。說話要說實話和真話，有價值的話。說一句是一句，別讓人家覺得嘴上沒毛，辦事不牢。少說話可以減少說錯話，拿準的好好說，大聲說，拿不準的不要說，不能不懂裝懂。少說話可以減少是非，說者無意，聽者有心。
二、 講誠信行天下
自古「德才兼備」者才被人尊崇，為什麼「德」放在「才」的前面，而不是「才德兼備」，可見「德」更被重視。「德」體現一個人的品質，其中誠信更是不少企業錄用人才首要標准，甚至有些企業招聘時明確表示「有才無德莫進來」，因此，誠信的品質比實際技術更加重要。對於職場新人來說，在學校里學的理論知識永遠無法替代實踐工作經驗，剛走出校門的你要想利用自己的專業知識獲得企業青睞幾乎不太可能。企業向你拋出橄欖枝的原因只是對你品質和修養的肯定，其次才是你的學識和專業。
三、 勤修練快長進
融入團隊，最主要的是把工作拿起來。不管你是多麼有才的人，如不能盡快的適應工作、了解工作、做好工作，別人就不能認可你。工作做好了，就能受到領導的賞識。工作做不好，別想融入團隊。能把工作做好是有方法的，如果你只是叫幹啥就幹啥，怕是一輩子不會優秀。我們新人多看、多聽、多學、多練，上學的時候老師都教過，同樣用在工作上也是必須的。
快長進是要用最短的時間勝任自己的工作。公司對你第一印象很重要，是不是好苗子，干一段時間大家都會心裡有數。但在這一段時間里，有明確的目標和學習方法的人會長進的更快一些，減少很多對己發展不利的因素。同時我們不要把自己定位為新人,要主動完成力所能及的工作。不要以自己是新人的借口,在心理上給自己降低實際能力。有的事情你本可能完成得很好,但是你可能會因為自己是新人而不敢做,是怕出錯。其實,出錯並不是壞事,你不出錯就不可能學會知識,人都是在不斷改正錯誤中成長起來的。
四、多溝通利協作
團————有口才的人；
隊————有耳朵的人；
團隊就是一群有口才又有耳朵的人！所以說溝通能力強的人，走到哪兒都不會孤影隨行；善於交流的人，走到哪兒都不會孤身一人，溝通協作有助新手更快融入團隊。想要得到別人尊重，首先得去尊重別人；想讓同事親近你，首先要主動友善地親近身邊同事，態度積極的詢問和請教問題，總會得到對方同樣友善的回應，使雙方更快更友好地熟悉起來，不僅有利於自身的成長，也有利於工作溝通和協作。
五、 能奉獻重責任
融入團隊要有奉獻精神，一個只想索取的人，往往得不到大家的尊重和認可。奉獻是一種精神，但也符合得與失的道理。中國文化中有許多這樣的例子，塞翁失馬、因禍得福。要理解吃虧是福的深刻意義，一個肯付出、肯奉獻的人，老天都不會虧待他，這個天就是公理。
遇到大事，誰都會認真處理，謹慎對待，有的時候責任心卻是體現在工作瑣碎的小事上。很多新人往往卻忽略這一點，對此不屑一顧。對於職場新人做每件工作、每一件事情，都是向上司或同事展示自己學識和價值，只有做好每件事，才能真正贏得信任。
六、 明目標可守恆。
沒有目標的人是混日子，很難混入一個積極向上的團隊。你應該有個發展的目標，而且要捆綁在團隊的發展上。目標產生動力，動力可以守恆。
守恆是持續發展的基礎，人靠裝是裝不長的，在不斷學習和提高工作能力的同時，要建立良好的工作習慣和作風，習慣成自然，你會覺得越來越游刃有餘。
於此同時公司的領導和老員工對新人的態度和幫助也很重要。

Ⅱ 本科質量管理去比亞迪第六事業部工作怎麼樣啊

很不錯，起碼汽車行業以後的發展方向是電動汽車。而電動汽車的老大很有可能就是比亞迪的電池在支撐著企業後續。很有發展。

Ⅲ 比亞迪企業標准部是做什麼的怎麼樣

1、應該是負責企業標準的品質管理
2、待遇同其他同學歷畢業生一樣
3、環境不錯

Ⅳ 真實的比亞迪到底怎麼樣真的是有好品質的企業嗎

比亞迪成立於1994年，從這個公司的成長歷程來看，基本上平均復合增長率超過了70%以上，應該版算是十分健康成長權的企業了；作為民營企業，在香港上市，比亞迪將大部分的利潤都投入到了生產研發當中。這個公司的新能源策略，包含電動車、儲能電站、太陽能發電，是實實在在解決目前空氣污染、能源危機的方案！無論其目前產品質量如何，但是比亞迪老闆的膽識和策略值得欽佩！將大部分利潤拿出來進行為整個人類造福的產品的投資，這個在中國還是很少見的！

Ⅳ 比亞迪汽車品質工程師助理職責

比亞迪汽車品質工程師助理職責
產品檢測
質量體系維護

Ⅵ 比亞迪工程師待遇一般怎麼樣

比亞迪很重視學歷的。

1、如果你是本科學歷，3年工作經驗一般可以定為E1級，底薪一般有.5K以上，試用期過後有平均每月33%的績效，210的房補，稅前能拿到7.5K。

2、如果你是專科學歷，級別最多能定F3，工資要少一兩千。你盡量要求把你定到E級，因為在比亞迪，E級（含）以上的，它每年會給你一定的股票，F級及以下的就沒有。

3、比亞迪的級別從A-I級，A級最高，每級又有1-3個小級別。一般大專應屆生為G1，本科應屆生為F1，碩士應屆生為E1，博士應屆生為D1。

Ⅶ 比亞迪生產線介紹的人為什麼不能分到品質部去

比亞迪是要招那麼多人，主要是因為目前普通操作工很難招，所以才從版學校里招沒權經驗的實習生，剛開始進去是做操作工，3%的人會被分配到間接單位，比如：人事、總務、技術部等，但性質同樣是操作工，只是這3%的人不是在流水線上作業而已，相對流水...

Ⅷ 比亞迪晉升h級品質部總結

您好，這是有的。
如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！

Ⅸ 比亞迪唐的品質如何

比亞迪唐作為插電式混合動力的車型，在配置、空間和動力上都是不錯的選擇，而且這款車全系的安全配置與操控配置都比較豐富。從配置來看，2018款2.0T全時四驅智聯創領型性價比最高。
唐的駕駛體驗挺好的。個人感覺物有所值。現將體驗匯報如下：唐的這款車還算優秀，不管是外觀，還是動力，無論內在的外形還是外在的品質都不錯。個人認為，它沒有什麼缺點。外觀大氣，動感，線條流暢。內飾不管是用料，還是做工，都體現了國產車的性價比和認真程度，都是首屈一指的，內飾的手感和質感都非常好。
空間方面，駕駛空間和乘坐空間都很好，五個人坐在車內不會感覺有一點點壓抑感，家人都覺得很舒適，也都很喜歡它。配置方面，配置很全，不愧是國產車的精英。除了普遍都有的配置外，比如安全性方面，並線輔助、主動剎車、主動安全系統、車道偏離預警系統等等也都配上了。動力方面，它的動力絕對充足，油門靈活，沖擊力十足，發動機調校的十分運動感，踩油門輕巧。坐滿五個人給油也很輕快，沒有爬坡走不動和吃力的感覺。開空調的時候油也行，開車不吃力。給油就走，有很好的加速感。駕駛操縱性方面，方向盤指向精準，控制感很強。比亞迪唐的車走在顛簸的路面上減震過濾得很好，無懼顛簸，底盤也很高。油耗方面，油耗不高，任性開，很省油，清潔低碳。舒適度方面，家人五個人坐在車里很舒適，尤其後排空間挺大的，做三個大人完全不擁擠，車身也不會覺得很重。