機械求職車輛所

『壹』 我機械專業畢業，剛畢業想工作一兩年再考車輛方面的研究生，那現在找工作應該選擇什麼樣的工作呢

作為一個過來人給你的忠告，先從事本專業的工作，這樣不用花太多精力學習其它無關的東西，切記那種天天加班的企業和工作就不用去了，這樣才有業余時間復習，這樣工齡有了、工作經驗有了，還小有存款。
另外研究生階段是要繼續計算工齡的，這樣研究生一畢業你就可以直接申請中級工程師了，而且進企業也直接是正式工沒有實習一說，因為這個時候你已經有5年工齡了。

『貳』 機械行業具體可以求職哪些崗位

可從事的崗位有:

『叄』 機械專業應屆大學生將要去一家汽車公司面試的自我介紹

第一、自我介紹
你學校的經歷並不會引起考官的注意，。介紹完你自己後你可以闡述一下版你的計劃和思路，任權何一個公司HR都喜歡有理想有規劃的有志青年
第二、問題回答《為什麼加入本公司？》
結合你所學的知識，以及你的個人規劃，順便闡述那家公司的優勢，主要要做到自然大方，謙虛的態度。
第三、問題回答《如果能加入到公司，你准備怎麼開展工作》
記住，一定要謙虛，但要表達出你不怕辛苦喜歡學習的態度，就算你能成功也只會是從基層做起，你要考慮好，其次按照一個流程詳細闡述，先怎麼樣，後怎麼樣，最後怎麼樣。
第四、就是你的專業知識了，肯定會有人問你，盡量的簡單明了，回答詳細就好
你如果回答完這些，100%錄用你。

『肆』 機械、車輛類研究所專業哪個大學比較好最好是211高校。

機械的話燕山大學 車輛蘭州交大比較好考一點

『伍』 機械電子專業與車輛工程專業那個就業前景好，分別都在哪方面工作，都分別學什麼課程

也許你還不知道抄，機電就是襲車輛工程的大專業，也就是說車輛工程是機電的細分專業（畢業時我們院長告訴的，說是到國外留學如果找不到汽車專業就讀機電）。
車輛的東西比較局限在汽車上，機電專業更注重的是基礎的研究和跟廣泛的應用，就目前來說汽車很熱，長遠來看還是機電好，個人認為。

『陸』 車輛工程專業，去三一重工應聘什麼樣的崗位

本科生不太可能進研究院從事所謂的研究工作。其他崗位只要是工科就沒關系，你可以應聘三一的生產管理，從事現場調度等工作。

『柒』 我是機械製造及其自動化的碩士研究生，想讀車輛方向的博士，哪所大學比較合適呢請多列舉幾所。

北理工，清華，同濟等等，吉大不知道，感覺地域不好，自己看吧，我個人覺回得跟個牛導師比較重要答，學校不是問題，跟個牛導師可以留校什麼的，評職稱也方便，說白了就是好混，中國這個社會，你想出什麼重大科研成果是要很牛逼才行的，如果想有權有錢什麼的要跟個好導師

『捌』 我打算應聘，能否告知 中國北車集團四方車輛研究所 的詳細情況。

中國北車集團四方車輛研究所，隸屬於中國北方機車車輛工業集團公司，是中國軌道車輛專業技術研究所。始建於1959年；2000年，由科研事業單位轉制為科技型企業；2002年，確定了技術研發與技術產業化發展並舉的發展戰略，重點發展軌道車輛電氣、制動、減振、鉤緩四項產業和研究試驗及技術服務業務。幾年來，各項業務取得了較好的發展，在2004年中國鐵路第五次大提速中，DC600V列車供電系統、網路監控系統和密接式鉤緩裝置三項新技術裝用於新型25T客車，2005年成功組織了「青藏客車空調、供氧、電氣系統高原適應性試驗」。在鐵路跨越式發展戰略實施過程中，電氣、制動、減振、鉤緩四項技術分別介入技術引進，使四方車輛研究所在軌道車輛關鍵系統和部件方面具備了與世界先進水平同步發展的基礎。 在四項核心業務發展的同時，注重研發平台與生產平台建設。擁有較為完善的標准信息管理體系和試驗檢測體系，及時把握行業技術發展動向，引導技術研究和新產品開發；具備較強的機械、橡膠和電子產品生產加工的能力，保證了四方車輛研究所產品質量的穩定可靠。鐵道裝備行業五大研究院所之一

鐵道部 鐵道科學院
中國南車集團株洲電力機車研究所
中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所（江蘇常州）
中國北車集團大連機車研究所
中國北車集團四方車輛研究所（青島）
四方主要是研究車輛設計製造工藝的專業研究所
株洲研究電力機車 變流 電傳動
大連所主要負責 內燃機車研製
戚墅堰負責機車車輛材料及製造工藝,軌道交通裝備關鍵件、基礎件

『玖』 機械 車輛工資

機械方面來的研究生方向有：
機械設源計、機械製造、機械電子、材料成型和汽車類專業
前幾年機械電子的就業形勢不錯，汽車類近兩年就業形勢也較好；據我的就業經驗，這一兩年機械設計類專業人才需求開始增長。
至於工資，因單位和地域不同而不同，沿海比內地高，私企一般比國企高。很多人現在傾向於進入研究所，待遇高，工作穩定，福利好。現在機械方面的就業待遇和IT類有差距，但是有部分單位和研究所的待遇，開始接近IT領域。值得一提的是，機械行業的人才是需要很多經驗的，隨著經驗的積累，待遇會越來越高，2-3萬月薪都不足為奇，這就是看個人本領了。