圓通快遞臨時工

① 我們在圓通速遞做小時工，累的要死，一天才一百塊錢中午吃飯和休息才半個小時。合理嗎

一天一百，一天指的是幾個小時，我們這里的小時工是每小時十塊錢，如果你工作低於十小時的話也不算少了，多餘十小時那麼你也的忍著，因為社會就是這樣，為了生活努力吧。

② 欒城南高圓通快遞召撿快遞臨時工嗎

你好，復很高興為您解制答問題。建議到你們欒城南高圓通快遞去問一下。是否還招聘臨時工？如果招聘的話，他會有要求的，覺得自己符合就可以應聘。或者看一下58同城網是否有招工登記？上班會有聯系，電話直接打電話問一下就可以的。

③ 湛江市圓通分撥中心招臨時工嗎

湛江市圓通分撥中心肯定是要招臨時工的，特別到年底，快遞業業務量急劇增加

④ 誰知道在椒江圓通上班的臨時工有叫馬露的嗎

你打電話問一下唄 冒充熟人什麼的 說找有急事 幫忙聯系一下

⑤ 中通快遞、圓通快遞在雙十一期間，給請的臨工多少錢一小時給公司正式工加班的又是給多少錢一小時

這里的**快遞來不是具體指快遞公司總部源，而是快遞下的承包公司。所以請臨時工的工資也是自己視情況而定的，我們這里（三四線小城市）最低的時候有8塊錢一小時，最高15塊錢一小時，當然肯定還有更高的，視當地消費水平和工資水平定的。公司的正式工加班，是根據他們的工資來的！
如果是中介介紹，這個抽成也是看中介個人，沒有具體標准。就拿8塊錢，中介肯定找不到人的。但是15塊錢，中介收3-5塊錢也是有人來的，只是看快遞公司的需要了.

⑥ 誰干過分揀員，累嗎，大概干什麼，物流和快遞有啥區別

分揀員就是將收到的快遞按照一定的規則擺放好，工作內容較多，在工作時基本上沒有多少時間可以休息的，當有大件跟很重的東西需要搬的，可以幾個人合作一起搬。屬於比較累的職業，但是大多數的人都能勝任這個職業。

物流和快遞的區別如下：

1、服務不同。

快遞：可以上門取件，以及送貨上門。也就是行業里說的「前後一公里」。在快遞這種模式出現以前，物流行業基本是很難做到的。由此可以想像，服務也是需要成本的。

物流：至今部分公司絕不接受「前後一公里」的收發服務。即便是可以提供這種服務的公司，其獨立收費也貴的嚇人。不過現在市面上各種租車層出不窮，了不起還有同城配送公司，這種需求一定能夠得到解決。

2、速度和時效有所不同。

從速度和時效上看，物流總體上不如快遞，但也不會比快遞慢很多，尤其是物流專線運輸的整車貨物。快遞一般是同城的上午發下午到，不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的話，跟快遞差不多，慢的話，需要四五天甚至一周才能到，尤其是零擔物流。

3、運輸對象的大小不同。

快遞公司主要運送文件類、個人物品類以及50千克以下的小批量貨物。比如各種單據、發票、賬單、生活用品以及小批量的書籍、特產、水果、小吃等小物件。

物流公司主要運送大型物品、大批量貨物。比如大批量的傢具、家電、電子產品、原材料、數量大的零配件、大中型機械、大件設備等。
(6)圓通快遞臨時工擴展閱讀：

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標准看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特徵:

1.從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬於物流學的范疇。

2.從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。

3.從經營性質看，快遞屬於高附加值的新興服務貿易。

⑦ 中通快遞和圓通快遞現在在招臨時工嗎

得看公司是怎麼規劃的 一般很忙的情況下，會招的 長風網

⑧ 在圓通快遞做臨時工具體是干什麼_

是 負責送 雙11等節日期間的快遞，因為節日期間 快遞包裹非常多，要多幾個 快遞員才能送完

⑨ 我想去干快遞分揀員，不知道怎麼樣。乾的什麼，累不累

快遞的分揀員是對進入到該快遞場所的快遞進行分揀工作，他會將各種的快遞進行一個地區的處理，把他們進行一些地區的歸類，然後再發往世界的各地。當然在我們日常的生活當中，有可能會經歷快遞在某一個場所逗留很多天的情況，這是因為你當時的這個快遞場所物件比較多，人們分揀需要大量的時間。當一旦遇到購物節或者是淘寶其他的活動的時候，往往這一些快遞倉都會爆倉，快遞分揀員的數量也會大幅度的上升。

如果你已經想去賺這份外快了，去相關的企業公司進行咨詢即可。

⑩ 在圓通公司做臨時工，上班期間快遞砸傷頭部，導致4到5公分的傷口，要怎麼處理這個事情

這樣出現傷口的話，應該及時的進行處理，要圓通公司為你提供一些服務。