铁道系统招聘

1. 高铁一般通过什么招聘

列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的，只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格，而铁路局劳卫处一般是和人力资源公司签订委托协议，由人力资源公司社会招聘后选择满足条件的，派遣到铁路列车上工作。
社招列车员接受所在客运段和人力资源公司的双重领导，由人力资源公司负责劳资关系，客运段与社招人员无劳资关系，不存在“转正”一说。
动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似，两者除了派遣岗位不同，对人力资源公司来说在本质上没什么不一样 。
列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长期合同工（5年一签之类的）
【3】、安检人员是不是正式工？
车站的安检人员也是所在地铁路公安局安检大队的社招人员，铁路警察没有使用辅警的权限。
安检大队和联防大队性质差不多，只有队长指导员等人是警察，其他都是联防队员性质（比辅警级别还低）。
【4】、什么是正式工？
简单来说正式工就是有编制的，合同工就是临时工
正式工的主管单位是铁路局客运段，没有公司这么一级机构。只能说是劳动服务公司招聘长期性的劳务工，属于公司的正式工，而不是铁路系统的正式工。
【5】、如何才是正式工上高铁？
如果你读的是正规铁路院校，就不用社会上的乱七八糟高铁乘务招聘，毕业时和铁路局签订用人关系时，要求去有动车值乘的客运段就行了，分配到客运段后再申请去动车车队。
【6】、社会招聘的收费是如何的？
如果是社招人员，最好有办法搞清招聘单位的资质和分配范围。一般能给直接铁路系统派遣劳务工的少数公司大都是铁路内部官员开办的，这些公司都很正规，收费也不离谱。其它大都是二三级代理机构，有的甚至就是中介机构，收费一般比较离谱。
【7】、哪些学校学出来，才可能是高铁正式工？
本科有 北京交大，大连交大，兰州交大，西南交大，中南大学，华东交大，同济大学，石家庄铁道学院 大专有各铁路职业技术学院，各铁路机械学校，各铁路运输学校
本科以下除了xx铁路（职业）学院，基本都不是铁路系统的对口学校，铁路系统现在已经停止了学校委培，所以除此之外，劳务工的可能性比较高。
铁路院校根本就没有高铁乘务这种专业名称，都是运输管理、铁路客运等专业科目。列车乘务员基本没啥技术含量，任何专业其实都能干

2. 铁路局校园招聘只招聘铁路相关专业的吗

参考2020中国铁路上海局招聘377人公告，招聘专业为：铁道交通运营管理、铁路物流管理、城市轨道交通运营管理、交通运营管理、交通枢纽运营管理、智能交通技术运用、物流管理、物流工程技术、冷链物流技术与管理、工程物流管理，高速动车组驾驶与维修、高速动车组检修技术、动车组检修技术、铁道车辆、铁道机车、铁道机车车辆、铁路工程机械、城市轨道交通车辆、城市轨道交通车辆技术、城市轨道交通机电技术、铁道机械化维修技术、机械设计与制造、机械制造与自动化、机电一体化技术、焊接技术及自动化、焊接技术与自动化、机电设备安装技术、机电设备维修与管理、机械产品检测检验技术、机械装备制造技术、检测技术及应用、精密机械技术、数控技术、材料成型与控制技术、电机与电器、电机与电器技术、生产过程自动化技术、数控设备应用与维护、工程机械控制技术、工程机械运用技术、工程机械运用与维护、工业过程自动化技术、供热通风与空调工程技术、光电制造与应用技术、模具设计与制造、新能源装备技术、制冷与空调技术、自动化生产设备应用、内燃机制造与维修、工业机器人技术、工业网络技术、工业自动化仪表、无损检测技术、液压与气动技术、智能控制技术、理化测试与质检技术、电梯工程技术、城市轨道交通供配电技术、电力系统自动化技术、高压输配电线路施工运行与维护、电力系统继电保护与自动化技术、电网监控技术、电源变换技术与应用、发电厂及电力系统、供用电技术、电气化铁道技术、铁道供电技术、电气自动化技术、城市轨道交通控制、城市轨道交通通信信号技术、铁道信号自动控制、高速铁路信号控制、铁道通信信号、电子信息工程技术、应用电子技术、铁道交通运营管理、铁路物流管理、城市轨道交通运营管理、交通运营管理、交通枢纽运营管理、智能交通技术运用、物流管理、物流工程技术、冷链物流技术与管理、工程物流管理等

3. 铁道部取消后，现在招聘进铁路工作，是属于公务员编制，还是企业编制呢

铁道部现在改成集团公司，就是国企，国企基层做事的不存在公务员，只能算企业职工，说白了就是工人，只不过是国家公司的工人，懂么，你说的什么903公务员那是局长级别的，

4. 铁道专业的应届本科毕业生进铁路局工作一般从事什么岗位

1.
现在的情况不知道，我只知道2000年我从铁道院校毕业时（我没进铁路系统），铁路系统分为运输口（各铁路分局）、工厂口（各机车车辆厂现在南北车集团）、工程口（各中铁工程局也就是现在的中铁集团），学校会组织二到三次的路内招聘会，这些机会也是本校毕业生能进铁路的唯一机会，错过了就没了，不过有一点可以肯定，铁道院校组织的路内招聘会对用人单位来说都是来招诸如机车车辆工程、铁道运输、铁道工程、机车电传动、铁道电气化等专业针对性很强的专业，所以留给诸如会计、管理等专业的职位一般不会很多，也就是说这些专业的学生都不能保证100%进铁路，所以对于一个非铁道院校的学生来说基本上不会给任何机会的。
2.
前面说了，上述渠道也是铁道院校的学生进铁路的唯一机会，所以没有别的渠道了。
3.
由于十几年前铁道院校和铁路局一样都隶属于铁道部，所以铁路局一般不会去非铁道院校招人，不过自从2000年之后全国10座铁道院校（大连铁道学院、石家庄铁道学院、兰州铁道学院、上海铁道大学、长沙铁道学院、北方交大、西南交大、华东交大、南京铁道医学院、苏州铁道师范学院）相继从铁道部剥离，所以之后铁路局是否会去其他院校招聘就不得而知了。
4.
我有很多同学都签了铁路局和中铁工程局，据我所知他们在签订意向的时候就已经明确被告知去哪个基层单位了，而且是没得选择的。

5. 为什么铁路系统招很多大专生，招很少本科生

我入职铁路的那一年，我们局招的本科生有300人，大专生招的有5600人。我家是福建本地的，后来我分到厦门供电段这边，本科生来这边的只有六个人，300个人分六个人，其实不多，因为一个路局下属有很多段。六个人三个人是选择了接触网，两个变电，一个电检。当初铁路局招聘的时候，很多人都去铁路招聘专场了，当时的人很多，从下面那会照片可以看出来，但是就是招的不多。

铁路本科生相对招的较少，高职很多。我们可以从下面这几个方面考虑。

一方面来说，本科的工资相对每个月高几百块，招的少，财政支出相对较少。这几年对于我自己所处的阶段，即便本科的如果没有很出色，几年还是一样在底层，跟高职一样。既然都一样，为什么不多招高职。而且很多高职在我们这边要从大三那年就调过来帮忙春运的临客跑车，听说跑了好几趟只给他们100块钱，劳动力廉价，之后直接在这边培训半年实习，每个月600。第二点来说，就是。参考很多往年来说，很多本科生来了铁路，之后又离职了，眼高看不起这份工作，因为他们觉得在铁路技术含量较低，工资不多，从学校更多的理论知识学习，到铁路上要自己动手干一些粗重的活，很多人受不了。而大专生他们从一个方向上专项的学习，实践技能比本科强很多。就当存从一个组装碗臂，他们可以6分钟就装完，而本科很多要10分钟。

我跟他们聊天的时候，很多人都比较认为自己会在铁路做一辈子，因为他们认为自己是本科生，所以有一份稳定的的工作就可以了。留的住人，所以招的人多？

每年全国铁路都有新线开通，需要大批量的人，那么多大专生刚好符合需求。

第三方面，文件上规定是要求本科生，研究生培养方式不一样，但是上层的一些岗位其实每年都是被垄断的，很难上去，关系的，还有退休的有时候他偏偏就不从该段提拔，就是要从别的地方调一个人来。所以说，就是人才需求不多。

其实有些时候，大专的一些人，比本科的强，真的，但是就是提拔不上去，毕竟学历在那边。我认识一个，从入局开始到现在，参加的所有活动，奖状现在一堆，但是跟他同一批的本科相比，职位差别还是很大。

我觉得学历只是一部分，关键还是要看努力，看实力，也希望后面在这一方面，铁路慢慢改变，每年招的那么多人，但是基本上很少人能站在高处，希望后边改革的制度，让更多的大专的有能力在合适的岗位上发光发热。

6. 关于铁路局招聘的问题

这个我分两点给你介绍，你自己考虑
1、看到你的情况，基本上进入铁路局后版也是从事铁路运输权方面的工作，经常会在外面奔波，比较辛苦，薪金各铁路局的不一样，基本上在4000左右，福利方面有五险一金，过节发点东西，没有年终奖。
2、很多退伍的军人，他们或者是铁路子弟，或者是走关系才能进入铁路系统，毕竟是很稳定的工作，这里的关系是不言而喻的要送10-20万元。
所以基于我告诉你的两点，请慎重考虑，给自己一个定位，不要盲目的跟风。

7. 铁路局招聘的要求有哪些

1、列入复国家招生计划、具备派制遣资格的2019年全日制普通高等院校大专（高职）学历应届毕业生。

2、符合招聘岗位要求的专业条件，且在校期间所学专业方向为铁路方向、所学主要课程中包含铁路主专业课程。

3、品行端正，遵纪守法，热爱铁路事业。

4、具有良好的心理素质，无色盲色弱，身心健康，符合招聘岗位职业健康规范标准。

5、服从单位对岗位及工作地点的安排和调整。能吃苦耐劳，适应偏远工作环境、长期从事夜班、野外及高空作业。

(7)铁道系统招聘扩展阅读

铁路局招聘《报名登记表》（在报名网站打印并签名）;身份证原件与复印件；《全国普通高等学校毕业生就业协议书》原件。高校毕业生就业推荐表（加盖学校就业部门公章）原件与复印件；在校期间成绩单（加盖学校教务部门公章）原件与复印件；

《教育部学籍在线验证报告》（学信网上打印，申请有效期至2019年6月30日）。健康体检报告（三个月之内，二级甲等及以上医院常规项目体检，其中血压、辨色力、视力、听力、心电图、胸透、血常规、尿常规、肝功能、肾功能为必检项目）；能够证明本人资历和能力的材料原件与复印件。

8. 铁路系统职工是公务员吗铁路系统通过公务员考试招聘的都是什么工作岗位

目前铁路系统中只有铁道部是公务员编制，但是需要参加全国统一的公内务员考试。各铁路局以容及下面的站段都是国有企业性质，都属于国企职工，这也就是目前我国铁路政企不分的现状。
至于通过公务员考试所招聘的岗位每年都是不同的，具体你可以详细看一下每年公务员报名时公布的报名职位信息，里面会有详细的要求及职位介绍