政府部门驾驶员待遇

1. 现在给机关单位开车工资大概有多少

不是工资有多少，而是油水有多少，这个不看工资的，看你收的红包看您是否能做事咯，不过看自己哈，如果人圆滑的话还可以，如果是个老实人别趟这个浑水，有时候都不知道把自己给陷进去咯

2. 请问给政府机关领导开车的驾驶员的工资和加班费、津贴等好的计算办法

给领导开车就不要计较这些，做好服务，一般的领导都不会亏待司机和亲信的，要有长远的眼光，千万不要目光短浅，向领导提出这些要求。

3. 政府机构的司机有没有编制

一般大领导的司机都是有编制的。司机虽然是工勤岗位，但在体制内，原来版是十分吃香的职业。过去交权通工具不发达，单位只有那么一两辆车，首先要保证主要领导用车，然后才是业务用车，而且业务用车档次都比较低。

后来公车普遍化了，单位的公车越来越多，私人车辆也逐渐多了起来，司机这个职业才慢慢随着改革，回归了原来的后勤服务人员角色。但是司机除了正常的工资收入之外，还有出差补贴、安全奖等其他收入来源，虽然地位低、工资低，但收入却不低。

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国务院机关事务管理局（以下简称国管局）依据各部门的主要职责、内设机构、领导职数、人员编制和实际工作的需要，核定公务用车编制。

（一）部长级干部的专车，按1人1辆定编。

（二）副部长级干部的工作用车，按1人1辆定编。

（三）一般公务用车，根据内设的司（局）级机构和机构的人员编制定编。副部级单位副职领导工作用车，根据工作需要定编。

（四）根据部门机要工作量的大小，酌情核定1—3辆机要通信车辆编制。根据会议等集体活动的需要，酌情核定1—2辆 26座以下中小型客车编制。

4. 国家规定什么级别公务员配车

副部级以上领导干部。

2014年7月16日，公车改革，将取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车；同时，将保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

1、将有三类人群受本次公车改革影响，包括中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员。

2、地方地厅级及以下工作人员：省区市厅局正职的主要负责人，县市区乡镇(正职)主要负责人，各地可以根据实际出发，鼓励他们参加车改。确因工作需要，也可以采取实物保障的方式；采取实物保障的不能再领取补贴。

3、司勤人员：对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员，主要采用内部安置的办法，不能简单推向社会。可以安排转岗，提前退休，适当提高退休待遇。

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改革公务交通保障方式：

改革党政机关（包括各级党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位，下同）公务用车实物供给方式。

取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

改革后，行政区域（城区或规定区域）内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供，适度发放公务交通补贴。

公务交通补贴保障范围要与差旅费保障范围搞好衔接，对边远地区和交通不便地区，要做好远距离公务出行的差旅费保障。鼓励省（自治区、直辖市）所属厅（局）正职主要负责人和市（地、州、盟）、县（市、区、旗）及乡（镇）党政主要负责人参加改。

确因环境所限和工作需要不便取消公务用车的，允许以适当集中形式提供工作用车实物保障，但须严格规范管理，不得再领取公务交通补贴，具体范围由各地根据本意见研究确定。

规范事业单位、国有企业和国有金融企业职务待遇和业务消费，对原符合车辆配备条件的岗位和人员，逐步按规定纳入改革，改革后不得再配备车辆；对保留的必要的国有企业、国有金融企业经营用车和事业单位业务用车实行集中管理；取消与经营和业务保障无关的车辆。

事业单位、国有企业和国有金融企业公务用车制度改革要与年薪制、岗位津贴及国家相关财务管理制度等统筹考虑、相互衔接。

5. 一般政府机关招驾驶员是在哪里公布

一般都有招聘信息发布，可以关注当地劳动人事部门网站。

6. 政府机关的小车司机,算不算是公务员.

不算。
公务员指的是在各级政府机关中，行使国家行政职权，执行国家公务的人员。
因此对于回外行来说区答分他们之间有一个很明确的标志，那就是人事局是不是按照公务员法的规定对他们进行了公务员登记，登记了就是公务员，没登记就不是。
所以机关里的工作人员有一部分不是行政编制，而是事业编制。 也就是说他们不具有公务员身份，比如司机就是工勤人员，另外类似还有政府里面的清洁工、打字员、保安等。

7. 想咨询下给政府单位开车待遇好吗

待遇不好，每月工资除去几金不超过二千，公积金每月50元。你晚上打车可以向司机打听打听，好多政府驾驶员晚上出来开出租车

8. 政府里招聘的驾驶员是什么性质的

临时工 就是给你签合同 然后给你上保险 合同到了想续还能继续 不享受公务员待遇

9. 政府开车属于什么职务

政府开车职务属于司机。在政府事业单位的司机主要分为两种：有编制和无编制。

有编制的司机工资财政会拨，而无编制的司机工资是你所在单位自己解决，财政拨款不在内。有编制的司机相当于公务员，待遇非常好，但是，司机而且还是有编制的很少。

因此，现在的政府事业单位大多都是临聘，只有少数极个别是编制工，如果想有编制，一定要等上任司机退休或外调后（也就是他的编制空出来了），才有可能补上。

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记者刚刚从陕西省委机关相关部门获悉，陕西省委办公厅纪检部门已介入调查“陕西省委一司机打砸镇政府”事件，涉事司机目前已被暂时停止相关工作。

日前，陕西法正平安律师事务所律师屈建国在腾讯微博上发文称，2013年11月24日，陕西省委司机陈敬喜帮其哥陈敬国讨要工程款，手持省委工作证件，假冒省上派遣，酒后打砸陕西洛川县交口河镇政府和工程部，殴打辱骂镇长李发荣等数人。

屈建国同时曝光了一份盖有交口河镇政府公章的《情况说明》。交口河镇镇长李发荣昨日向新京报记者证实，并称陕西省委的同志已在调查。

今天(9月23日)下午3点30分，陕西省委机关相关部门负责人在电话里告诉新京报记者，媒体曝光后，陕西省委领导、省委办公厅和省委机关事务管理局高度重视，目前已按照领导批示，派员进一步调查此事。

1、我国政府部门中的司机：要看司机是否属于正式编制人员，行政机关里也有职工编制，如果司机属于职工编制就算是国家工作人员（不用签合同），即公务员；如果是合同工那不算公务员。

2、非政府部门的工作单位中的司机：过去司机属于单位的工勤岗位，如果没有技术等级，就是普通工人，如有技术等级，就是技术工人。不过近几年各地都进行了一些改革，单位不再招工人了，所有新招的司机都是单位聘请人员，没有工人只说了，一般实行的是协议工。

3、客车司机和公交车司机属于特殊工种，因为技术要求高，安全责任大。过去的公交车公司通常属于国营企业，不过随着我国经济的飞速发展，已经有越来越多的私人单位开始经营运输类的业务， 不过其职工类型和普通单位的司机差不多。

另外，在购买相应的商业保险时，由于公交司机属于司机职业类别，所要缴纳的保险金额相对其他普通人要高一些。

10. 你好，请问下如何理解政府公务用车驾驶员这个岗位。你知道吗。

这就是个司机的岗位……开车的。
这个司机开的车是政府公务用车……政府工作人员公务外出时乘坐这种车。