机务段工资待遇

Ⅰ 我想问一下到铁路局机务段做火车司机待遇怎么样，将来的前途如何

火车司机还是挺辛苦的，成都分局3、4千吧，有可能到5千。我看到过5千的工资条的，我是铁路子弟，相信我没错的。。。

Ⅱ 机务段检修车间里都有什么工种呀就是具体都干什么工资待遇都什么样呀

地保干电车，检抄修只干柴油机机袭车，马上全换和谐号，检修只能接外围车生活了，工种是钳工和电工，看你个人喜好，一般待遇在2200-2600之间辅助低些，一线班组高点差300左右，当然钱多的付出也一定也是多的，具体做什么只能自己参观完现场后才能找到答案，况且一般也不是想去哪去哪，按理是哪缺人往哪补，除非你有关系。回答完毕

Ⅲ 铁路局机务段工资待遇

5-6千7-8千吧，司机工资高哦，虽然工资看着一般，但是福利很好的，五险一金，过年补贴都是有的，谢谢采纳

Ⅳ 麻烦问下大家，我兄弟准备去合肥机务段工作，但不知道薪资待遇怎么样现在火车司机每个月能有多少工资，

火车司机抄是一个很辛苦的工作，一般都是晚上上班，白天休息。这个的工作时间对人的身体很不好。还有现在很多事电车，磁场辐射很严重，对身体影响很大，特别是动车，我们单位很多有动车本的都不去开动车，原因就是这个。个人意见：能在外面干就别进机务段。

具体到火车司机的工资，有很多不确定的因素在里面，一看你分在哪个机务段，二看你是跑货车还是客车，三是看你走长交路还是短交路，四是看你们段用得是单操还是双操。比如说你是刚提职的新司机，又在合肥机务段等较大的段工作，还是跑客车的长交路，刚好还是实行单司机操纵，那么恭喜你，月工资决不会少于10000元。

Ⅳ 上海铁路局哪个机务段工作好，待遇分别怎样

签约后是正式职工，助理工程师职称，上局有徐州、南京东、上海、杭州、合肥版五个机务段，权上海、南京、杭州生活水平太高，买不起房，合肥、徐州，工资又不是很多，而且机务的工作太不正常，建议去车辆段或客运段或动车所。

Ⅵ 南宁机务段待遇福利是怎么样的了解工作，前辈指点，游客勿扰。谢谢~

一般是两年转正。如果上面有认识人的话。三个月左右就好了。我老爸和叔叔都是机务段的。所以知道一些。福利的话。看你是做什么工作。一般来说修车的多一些。1500+左右。

Ⅶ 火车司机的工资待遇怎么样

很多时候火车复司机并不是说制，只需要白天上班然后和我们普通的人一样在下午就可以准时下班的，他们很多时候都是需要晚上也上班白天也上班的，正常情况下是需要倒班的。就算是下班了，也有可能被叫回去继续上班的，因而且加上春节时间回家的人很多，需要加开很多的班次，所以加班也是特别常见了。

Ⅷ 杭州铁路局机务段待遇怎么样，最好具体点

你是设备车间还是来运自用车间。
运用车间的机车乘务员，需要从学员——副司机——正司机一步步的考过来，大概要花几年时间，工资虽然高，但是也累，开客车的有固定的交路，开货车的则是叫班，时间不固定。
设备车间以及其他工种，则是上五休二的长白班或是轮班，工资比机车乘务员低，但是最起码压力也小

Ⅸ 机务段，车务段是干什么的，待遇怎么样啊

机务段是指机务车间（运转车间）前身为某机务段，在铁路生产力布局调整时，将机车配属数量较少、规模较小、交路距离较短的机务段整体并入重要的铁路枢纽的机务段中，原某机务段被整合为机务车间或运转车间，一般 机务车间（运转车间）配属一定数量的机车、担当一定距离的机车交路，负责机车的简单整备、检修（一般为小修、碎修）。

车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。2005年3月18日，中华人民共和国铁道部实施了对全国15个铁路局（集团公司）直管站段体制进行改革，撤消了10个铁路局下属的41个铁路分局。