远洋鱼船招聘信息
㈠ 远洋渔船每天在海上要移动多少海里才有油补
远洋渔船每天在海上移动多少才会补有这个的话，根据他自己的储存量为主的，他自招自己知道需要补充
㈡ 远洋渔船船员待遇怎样安全吗
渔船的船不大
比起那些货船是比较危险的
生活是顿顿有鱼吃
很苦很累
要干就干一条货船
安全的很
㈢ 我今天看一个鱼船招工信息！招聘人员说要护照、还要船员证、还有很多证、请问会不会骗人
渔船工人分远洋和近海，近海劳动强度较高，基本很少招新手，远洋机械化操回作，劳动强答度一般，而且国家对远洋渔业发展大力支持，做远洋渔船船员是需要办理护照、海员证、渔船船员证书、国际健康证、国际接种防疫证书，海事局审批，有证才是合法船员，才能从事该工作，可以找宁波佲洋船务有限公司去办理相关证件，费用是公司先垫付的，比较可靠，并且非常便利。
㈣ 怎么能进中水渔业远洋渔船干活
可以参加中水渔业人才招聘，招工广告
㈤ 远洋渔船船员都干什么
船长负责全船的工作，靠离泊，过危险区域时在驾驶台指挥，靠离码头后，回办手续。
轮机长答是机舱的总负责人。靠离泊，过危险区域时要下机舱的。做机舱的文件报表。加油时是总负责人。
大副是甲板部的负责人。主持甲板部工作，主要是甲板和舱室机生活区的维护保养清洁。靠离泊时在船头绞缆，起抛锚。
大管轮负责机舱的日常保养工作，管理主机，供油单元，滑油分油机等。
二副负责雷达等通讯设备，靠离泊时在船尾绞缆。正午发报回公司。
二管轮负责辅机，应急发电机。燃油分油机，燃油的存储和加装。
三副主要负责一些应急设备，消防方面的。救生艇等。还有一些标志的张贴。靠离泊在驾驶台操车。接送引水。
三管轮主要负责应急设备，像应急消防泵，油水分离器等。还要管理锅炉，压载系统的泵，管路及阀门。
机工长和水手长分别在大管轮大副的领导下工作。协助他们工作。
机工和水手分别跟轮机员和驾驶员值班，听从指挥，在大管轮和大副的安排下工作。
㈥ 远洋渔船船员和雇主签哪些合同
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渔船别跑。跑了你就会后悔，钱少，生活环境很差，每天吃猪食。。。工作强度大，1个月没休息。。。特别是远洋渔船，特别枯燥、、、、
㈦ 本人想去国内远洋渔船做二副，囯内远洋鱿鱼兼秋刀鱼船的二副基本工资是多少，谁知道现在哪些渔业公司有在
船上有大副，二副在船上只是多了个干部而已，在船上一样工作，同船员干着同样的活，工作依然是大副安排！国内远洋有好多船是看这趟海抓多少鱼来定的，日常生活用品自备的哦！
㈧ 不上船员学校可不可应聘船员，一般在什么地方有招募船员的远洋轮船员的待遇如何（渔船也可以介绍下）
不上船员学校也可以，找个正规的船员培训机构，把四小证和水手或机工证学了，学费应该不到一万，再办个海员证（几百元）和服务薄（免费的），然后就可以去应聘船员了。
没有船员证书是上不了船的，如果偷着上了性质和偷渡是一样的，这可是出境啊。
基本上，招聘无证船员的，都是骗子。
一般船公司是不会给你出培训费的，现在社会上船员已经太多，人多的是，随便都找得到，为什么船东要花钱给你培训？
有些招聘新手船员的，是为了挣培训费，收你两万培训费，然后花一万送你去学习，就白挣一万。
如果真想上船，就自己把所有证书都学完了再求职，不过前面我也说了，现在社会上船员已经很多了，基本上饱和了，想上船已经很难了。
客观的说，船上的工作要比陆地工作轻松一些，就是苦在环境，水手工资折人民币大约四五千吧。
渔船工作比海船更苦一些，貌似工资比海船更低，具体数字我不了解，只知道渔船船员很羡慕海船船员。
㈨ 远洋出海渔船船员的工资一般是多少
远洋围网船我知道，普通船员一年才6万，还不如陆地上呢
㈩ 大连渔船招远洋海员要2000办证费是真的吗我没做过
你好谨防诈骗，为了自己安全，这个只要你出海，很少回到岸边啊，生活就是吃鱼🐠，吃得火冒哦！