高铁安检员招聘信息

『壹』 在哪里才可以看到高铁乘务员招聘

一般来高铁乘务员招聘自信息不发布，现在高铁乘务是劳务工的居多，劳务都是委托派遣公司去招聘！
高铁乘务员也有正式的。但是正式工就来自与两个途径。一个就是复转军人，一个就是各个路局去学校招聘（也就是过去铁道部管辖的中专学校）。现在退伍兵也不招了。都是从学校招。广告最好别信。都是为了自己赚钱的，千万不要听信什么交几万几万就进高铁之类的说法，那些都是骗钱的鬼话。

『贰』 一般高铁乘务员招聘信息在哪发布要求高吗

一般高铁乘务员招聘信息不发布，现在高铁乘务是劳务工的居多，劳务都是委托派遣公司内去招聘！容
高铁乘务员也有正式的。但是正式工就来自与两个途径。一个就是复转军人，一个就是各个路局去学校招聘（也就是过去铁道部管辖的中专学校）。现在退伍兵也不招了。都是从学校招。广告最好别信。都是为了自己赚钱的，千万不要听信什么交几万几万就进高铁之类的说法，那些都是骗钱的鬼话。

『叁』 招高铁安全员

你好

这个是来真的

不过是劳务工自

不入铁路编制

不是铁路职工

你的劳动合同不是和铁路签订

属于劳务公司派遣公司派遣工

是和中介公司

也就是和劳务公司签订合同

不信的话

你问她可收费

（铁路招聘是不收取任何费用的）

在一个你问她你的劳动合同怎么签

是和谁签

你就知道了

『肆』 高铁招聘安检和乘务员的途径或渠道

这种都是直接给铁路局报名，不过我们高铁内部人员有时候都不知道这事就搞完了，我们是内技术岗位容平常不太注意这些消息，不过我建议你直接给铁路局的劳人科打电话，或者给铁路局打电话询问，因为这样可以防止被骗。他们会告诉你应该去问什么部门然后给你电话，然后负责的部门会告诉你到底要不要人然后怎么报名。不要人那就没办法了

『伍』 58同城上高铁乘务员招聘是真是假

58同城上招聘高铁乘务人员那肯定是不能相信的，高铁招人怎么也不会到58同城上招的。因为同城网站成了流氓诈骗网站，它的招聘信息绝大多数都是假的。这些招工信息都是忽悠人的。
在58同城上，如果受骗了，你是没办法去追究骗子的责任的，因为58同城网站没有在线客服和投诉电话，不会理睬你的维权要求。
58同城招聘信息假的太多了。主要是58同城网站已经没有了监管。只要有钱，就任骗子横行。
现在58同城已经露出了诈骗的真面目，他们搞的审核认证，假的反而容易通过，真的倒被卡住。他们审核通过的严格程度居然与付费有关。固然网站是你的，通过不通过可以由你作主，但是审核认证是不能以金钱为标准的，不能因为骗子付费了，就把黑的认证为白的，真正的用户是免费发布，就把白的认证是黑的。58同城这样做毫无疑问就是与骗子同流合污，扰乱电子商务网络市场，诈骗用户钱财。
58同城还十分无耻，网络系统设置和提示很多都是假的，系统也经常被后台人工操控。
我的例子明显就看出他们是人工操控的结果。
我在58同城自始至终就是用同一个电话 ，同一套房，同一幅图片发布个人房源。就这表面上看也不会是中介(一个经纪人难道就只做一个40来平米的出租生意)。然而58同城后台为了逼我交推广费 ，毫无根据地给我改成经纪人身份。我为申诉，被他们套去了身份证，房产证，户口本等信息，网页也提示提交成功，24小时内会回复。可是一星期过去一点消息也没有。找在线客服联系多次，没有联系上一次，多次填写用户反馈也是白搭。

『陆』 体检应聘 高铁安检员

你好，高铁客运安全员体检还是挺严格的，我们也帮助过很多人，他们是人事带专队集体属去指定体检中心指定医院的，你是大三阳是无法顺利通过的，但是不要着急，我们有完整的方案帮您解决，您可以先去面试，体检前找到我们就行！

『柒』 高铁乘务员的招聘条件是什么

应聘高铁乘务员的要求如下：

1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。

2、基本素质要求：认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心；诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强；有较高的道德修养，遵纪守法。

3、年龄要求：一般乘服人员年龄18-28周岁。特别优秀者可放宽。

4、学历要求：一线乘务员中专以上学历（含高中）。

5、外形要求：一线女乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；语言表达能力好，思维敏捷，善于沟通，普通话标准。对体重也有要求，无论多高，不能超过60公斤。

(7)高铁安检员招聘信息扩展阅读：

乘务员的分类：

一般交通运输工具的服务人员，可称为组员或机组人员（Crew），依其工作范围区分，大概可区分为前舱与后舱。前舱通常指驾驶舱，在前舱服务的人员通常负责运转工作，例如飞机的机师，或铁路列车的列车驾驶。而为后舱通常指客舱，即旅客乘坐的空间。在后舱服务的人员，为了与前舱组员区分，通常称为乘务员。

飞机的乘务员，依职务分为座舱长和空中服务员。有时尚包含空中保安人员。

铁路列车的乘务员，依职务分为列车长、列车乘务员或列车驾驶员。

在台湾，铁路乘务员通常专指驾驶动力车的台铁乘务员。

『捌』 高铁一般通过什么招聘

列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的，只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格，而铁路局劳卫处一般是和人力资源公司签订委托协议，由人力资源公司社会招聘后选择满足条件的，派遣到铁路列车上工作。
社招列车员接受所在客运段和人力资源公司的双重领导，由人力资源公司负责劳资关系，客运段与社招人员无劳资关系，不存在“转正”一说。
动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似，两者除了派遣岗位不同，对人力资源公司来说在本质上没什么不一样 。
列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长期合同工（5年一签之类的）
【3】、安检人员是不是正式工？
车站的安检人员也是所在地铁路公安局安检大队的社招人员，铁路警察没有使用辅警的权限。
安检大队和联防大队性质差不多，只有队长指导员等人是警察，其他都是联防队员性质（比辅警级别还低）。
【4】、什么是正式工？
简单来说正式工就是有编制的，合同工就是临时工
正式工的主管单位是铁路局客运段，没有公司这么一级机构。只能说是劳动服务公司招聘长期性的劳务工，属于公司的正式工，而不是铁路系统的正式工。
【5】、如何才是正式工上高铁？
如果你读的是正规铁路院校，就不用社会上的乱七八糟高铁乘务招聘，毕业时和铁路局签订用人关系时，要求去有动车值乘的客运段就行了，分配到客运段后再申请去动车车队。
【6】、社会招聘的收费是如何的？
如果是社招人员，最好有办法搞清招聘单位的资质和分配范围。一般能给直接铁路系统派遣劳务工的少数公司大都是铁路内部官员开办的，这些公司都很正规，收费也不离谱。其它大都是二三级代理机构，有的甚至就是中介机构，收费一般比较离谱。
【7】、哪些学校学出来，才可能是高铁正式工？
本科有 北京交大，大连交大，兰州交大，西南交大，中南大学，华东交大，同济大学，石家庄铁道学院 大专有各铁路职业技术学院，各铁路机械学校，各铁路运输学校
本科以下除了xx铁路（职业）学院，基本都不是铁路系统的对口学校，铁路系统现在已经停止了学校委培，所以除此之外，劳务工的可能性比较高。
铁路院校根本就没有高铁乘务这种专业名称，都是运输管理、铁路客运等专业科目。列车乘务员基本没啥技术含量，任何专业其实都能干

『玖』 修武高铁站招安检员，安检员属于郑州铁路局公安局安保处招聘的，我想知道安检员属于铁路局的还是保安公司

安保公司的，不属于铁路局集团公司员工