汽車工作經驗

❶ 求一個汽車維修的工作經驗，沒有工作干過不知道怎麼寫。

行業復要選擇有前景的，制比如汽車電子或者汽車改裝和汽車音響改裝。汽修太臟了，並不是沒有前途，而是不如電子的科技成份高，音響改裝更是高大上要求技術的行業。想學可以找當地大品牌的代理，這些商家有實力。也不缺發技術和客源。能學到很多東西。

❷ 我是一名新的 完全沒有工作經驗的 汽車銷售顧問 。 有沒有過來人可以和我分享一下自己的經歷呢

到任來何一個地方工作，剛開始到自一家公司都是需要先了解公司，了解產品的最基本知識，然後你需要做的是去看一下老員工是怎麼做的，跟著他們學，對於車子最重要的就是價格和車子的性能，油耗，和動力吧，具體你還要在資料里看。多聽多見

❸ 沒多少工作經驗，想進去汽車行業，大家推薦下可以從什麼企業開始做

樓下的都別亂來了,985高校的去4S店浪費,而且也沒有主機廠工資高鍛煉人,你沒有工作回經驗,一般合資公司不會考慮答的,建議去一些民營企業試試,像長城,吉利這些,這幾年發展很迅速,待遇還湊合,主要看加班,關鍵是他們肯給經驗不足的學生機會,需求大,特別鍛煉人,剛去就要吃得了苦.當然你也可以去一些汽車零部件廠,上海,蘇州居多,大大小小的公司都有,你985的學歷是個優勢,抱著重新學習的態度,有些公司還是會考慮的,望採納

❹ 本人男，26一直從事汽車銷售類工作，5年的工作經驗讓我學會很多行業行規和很多崗位工作內容，但現在想

正常，任何人都有你這樣的想法，我也不例外，就舉個例子，自己不會做飯，難內道就要餓死么，自身的容技能不是想出來的，而是學出來的，你的內心，擁有恐懼感，害怕接觸新的事物，害怕失敗，換句話說這就是成長。不要想的太多，這只會磨滅自己的信心，做出來，你就會發現自己不知不覺會的很多 來自職Q用戶：徐先生
這是每一個汽車人都有的疑惑並不是什麼心理障礙，還是繼續堅持汽車夢！做汽車後市場試試。 來自職Q用戶：柏先生

❺ 我有工作經驗，想去做汽車銷售但是沒有銷售經驗，可不可以做如果可以，有什麼快速成型的辦法

只要你想做，你就可以在學習中成長自己，讓自己充滿正能量，是完全可以做的，你可以接住一些你朋友在銷售方面有技巧的朋友，學習，這樣就能快速成型………

❻ 汽車銷售工作需要有工作經驗嗎

1、汽車4S店招聘銷售員時首選當然是有工作經驗。
2、如果應聘的人員都沒有銷售經驗，或回招聘的人數較答多，湊不夠人數是可以招聘沒有銷售經驗的，但必須是經過培訓並進行考試合格後才能上崗的，不然您什麼都不知道，用戶不可能買您的車。
沒有銷售經驗一般4S店都會給設定較長的實習期，實習期工資很低。

❼ 寫稿 一份汽車工廠員工的工作經歷和感受稿 急！！！！

從事文字工作的經歷和感受 1995年，在我分配到離縣城不遠卻很窮的鴨塘鋪鄉工作的次年年底，我接手了這個鄉的秘書工作。從那時起，我就開始與文字工作結下了不解之緣。十四年來，我從鄉鎮秘書到縣直單位辦公室主任，從個人寫作到縣委辦分管文字的副主任，筆墨相隨，文字為伴。這一個個艱苦而時有欣喜的日日夜夜飽含著文字工作的酸甜苦辣；這一行行熟悉而陌生的文字元號記錄著文秘經歷的春華秋實。 「有」和「無」的詮釋 文字工作稱為「爬格子」。其角色和境遇讓人很容易與「枯燥」、「清貧」、「郁悶」這些詞聯系起來，簡而言之，就是「無名、無權、無錢」。他們常常偏居斗室，筆耕不輟，卻少有人問津，更不用說顯山露水，出人頭地；他們大多沉穩低調、簡朴節約，更不用說吃香喝辣、歌舞昇平；他們有的孤芳自賞、少情寡慾，更不用說呼風喚雨、左右逢源。但這個角色不可小瞧，更不容自怨自艾、自暴自棄，大凡在這個崗位幹得出色的，特別是那些胸懷大志、勤於歷練的秘書出身的人員，許多人成長為各地區各行業的傑出人士，此類例子，不勝枚舉。由此可見，文字工作也是無中生有，虛中存實。一是有平台。文字工作者處於中樞神經部位，掌握和處理的信息、接觸和服務的對象，其他人員無法與之相比。我從事文字工作十多年的經歷深深地體會到，要干好這個角色，首要的是思想活躍，觀念領先。他們在不斷地歸納思考、取捨借鑒的過程中，鍛煉著思維能力、決策能力，逐漸成長為一個有思想的人。二是有地位。文秘人員是領導參謀決策的助手，『職位不高，還得胸懷天下」。每一個報告、每一份文件都是一個政策和一種導向，舉足輕重，影響深遠。文稿起草的過程實質上就是把握形勢、駕馭工作的過程，其價值和作用也就在於此。1995年我們探索以實物計征的方式收取稅收提留款，在各鄉鎮進行推廣，大大減輕了鄉鎮幹部的工作量，全縣反響強烈。三是有成就。相對可考可量的具體工作，文字工作看似一件虛事，毫無實際意義。其實不然。運籌帷幄，把脈一方經濟；問計於民，服務一方群眾，其功勞強過完成一項具體工作十倍、百倍。當辛苦寫成的會議報告得到領導的表揚，當潛心撰寫的文稿見諸報端，才真正體會到筆下乾坤的自豪。因而，文字工作者要致力當高參、設大謀，在參謀決策中建功立業，體現自身的價值。 「苦」和「樂」的嬗變 文字工作堪稱機關「第一難事」，盡管所有公務活動都離不開文稿，但一提起寫材料，大家都會皺起眉頭，無不避而遠之，作為文字工作者更是深諳其苦。常聽一些過來人士嘆其苦衷，實有「痛定思痛，痛何如哉」之感。為趕寫稿子，伏案疾書，夜以繼日，廢寢忘食，數易其稿而無法交卷，此乃身苦；搜腸刮肚，苦思冥想，食不甘味，寢不能安，始終理不清頭緒，此乃心苦。文秘人員大多形體消瘦，面容憔悴，職業文字工作者更是落下一些視力差、神經衰弱等頑疾。盡管千般辛苦萬般累，但也有個中滋味。其一，苦中有樂。「書中自有黃金屋，書中自有顏如玉，書中自有千鍾粟」。這些評價盡管有點誇張，但一本好書，一篇美文，細細讀來，確實讓人茅塞頓開，精神愉悅。看文章如此，若能精心構思，全神貫注寫出幾篇文章，更是其樂無窮。十餘年筆耕不止，我每有文章發表，也總是欣喜若狂，興致如初。其二，以苦為樂。「寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來」。做任何事情，沒有不勞身傷神的，沒有不日久生煩的，全在一個人的心態和處事藝術。文字工作雖然枯燥、苦悶，只要端正心態、培養興趣、潛心研究，把它當做一種技能甚至一種愛好來對待，視學習如同探寶，把撰寫文稿看成創作，積少成多，熟能生巧，堅持不懈，也一定會有些收獲。其三，苦中孕樂。文字工作對於一個部門和領導者可以說是舉足輕重。經過一番艱苦的思考後筆走龍蛇，文思泉湧，把理性思考變成一行行鉛字，得到領導的肯定和讀者的好評，甚至爭相傳閱，也是文字工作者的一大快事。多年來，我盡管文字功夫少有長進，也難得有幾篇得意之作，但這番打磨也是一種難得的經歷。 「得」和「失」的取捨 文字工作之艱難不單是苦和累，同時也是得失的權衡和取捨。在知識經濟和信息化時代，那種「萬般皆下品，唯有讀書高」的尊嚴已不復存在，那種登堂入室的師爺待遇也已盪然無存。但如何審時度勢，換位思考，取決於一個人的為人處世的哲學。筆者認為，文字工作者在失去的同時，也得到了許多。一是失去閑暇，得到充實。從事文字工作，需要不停地積累知識，需要經常加班加點，因此，少了許多休閑玩樂的時間，少了許多訪親會友的機會，少了許多享受天倫之樂的閑暇。他們形單影只，甚至被看成不諳世事、不近人情的另類。多年的工作緣故，我養成了每有閑暇翻翻書的習慣，收獲不大，也是自得其樂。有人說：人和人的區別，主要在八小時之外。文字工作者就在這閑暇的時間里，脫離了許多空洞的扯淡和低級趣味，通過學習和工作，使自己更加充實。二是失去玩樂，收獲思想。人的需求大致分為物質和精神兩方面的滿足。作為文字工作者，因崗位和時間的緣故，很少出入舞榭歌台，盡情享樂；很少出入賓館酒吧，推杯換盞；在幹部隊伍中他們屬於物質貧乏者。但一個人的自身建設，有形的建設容易，無形的建設卻很難，那是一種潛移默化和恆久修煉的結果。由於長期堅持學習、思考，他們顯得較其他人更為理性，更有內涵。三是失去名利，贏得事業。「天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往」。世間就如同一個偌大的名利場，人們處心積慮，爾虞我詐，全是為了「名利」二字。作為文字工作者，由於角色的特殊性，難顯其政績，便少了許多名利，更不可能成為位高權重、炙手可熱的「紅人」、「能人」。但在浮躁華麗的背後，文秘人員完全可以憑著自己的執著，追求另一種新的事業和人生境界。參政設謀，竭智囊之職；開展調研，盡為民之責；甚至著書立說，揚名立萬。因此，只要我們端正心態，恆久努力，在這方舞台上，也能大有作為，成就一番事業。

❽ 汽車維修工作經驗怎麼寫

許多司機都有過修車被「黑」的經歷,當然也包括我。除了囊中不多的錢財受損外寶貴的業余時間往往也全搭在了修車上。於是，我根據自己多來的用車、修車經驗，總結了以下5點要訣，省時、省錢，供您參考。

一、小修自己動手

對於換個空濾、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店，光排隊就得等個把小時，還得搭上高額的工時費，有那時間自己都弄完了。

所以像這種初級的汽車知識，早就應該給自己補習一下。

像剎車燈泡這類零件屬於損耗品，即使是新車也難免損壞，所以只要您細心研究一下愛車尾燈的簡單構造，就可以到街邊花5塊錢買了燈泡，然後自己動手給愛車換上，這樣既省去了排隊之苦，又增加了與愛車之間的情感交流，可謂一舉兩得。

二、保養到快修中心

一般的家用汽車每5000公里都要進行機油、機濾的更換，如果次次都到4S店更換，費時、費力，還費錢。所以對於這類沒什麼技術含量的活完全可以放心地交給社區快修店打理。

如果對小店提供的機油等原材料不夠放心，那您大可以到4S店買瓶機油，然後去快修店花上10分鍾解決問題，這樣的話最多也就支付20塊錢的工費，還能免費得到修理工對底盤、輪胎的細致檢查，何樂而不為呢。

三、疑難雜症到4S店免費診斷

現在的汽車都裝配了復雜的電子系統和精密的機械元件，在遇有較大故障時，絕對不是路邊攤或汽配城所能解決的。

想修理一輛構造復雜的現代汽車，除了要有豐富的專業經驗外，更重要的是依靠極其先進的電子設備輔助檢修，而這正是那些小店所不具備的，這時您就要相信品牌店的實力了。現在的4S店為了拉攏客戶基本上故障檢測都是免費的，所以您可以多跑幾家4S店先檢測一下故障根源，如果幾家店給出的答案都一致，那就基本可以判定問題的所在了。

不過這時您還不用急著掏錢修，如果維修的工藝不算復雜，那您可以從4S店內買出配件，然後到汽配城內找修理工更換，當然，如果涉及到了電子裝置，那最好還是別省那點錢了。

四、大修仍需專業人員

汽車屬於精密機器，膚淺的小故障還可以指望那些「游擊隊」，但如果真是遇到了較大的故障，那您還得去專業的4S店。

對於涉及發動機、變速箱、底盤、電腦等部件的維修，我的觀點是一定要到4S店修理。舉一個我親身經歷的例子吧，一個朋友的寶來，本來只是發動機有些輕微的燒機油，結果在經過一家小修理廠維修後相繼出現了打不著車、高速異響等許多莫名其妙的毛病,最後那個朋友不得不重新花錢到4S店進行了徹底維修，結果里外里一算還賠了上千塊錢。所以，我在這里也要提醒您，關鍵部位的故障，一定要選擇4S店修理。

五、不用盲從原廠配件

以捷達車為例，進氣頭段的空濾外塑料盒在4S店買要兩百多塊錢，而汽配城80塊錢一個的副廠件滿街都是，據我目測質量也不差。

❾ 我個人汽車維修五年了工作經驗怎麼寫

你是應聘嗎？工作經驗就寫什麼日期到什麼日期在什麼企業工作，你在幾個廠干過寫著就行了