航空发动机专业找工作

❶ 北京航空航天大学的飞行器动力工程怎么样以及就业前景的怎么样

国内最强的航空航天类院校，飞行器动力又是北航排前几的专业，同类二本的毕业生都不愁就业，更别说北航了

❷ 张家界航院飞机发动机制造毕业后能分配到哪里就业!

刚才这个行业最近发的，他们就知道盯着他们发现了哪些？你自己这边个人的经济能力能。你

❸ 请问社会各界大虾：飞行器动力工程〔航空发动机维修方向〕本科毕业后可以到哪些地方找工作哦

航空公司的机务，或中外合资的飞机维修工程有限公司，如北京的AMECO,国航，广州的GMECO,等等

❹ 请问这两所法国院校哪个好，具体情况说下，包括就业前景等等一些相关信息，我是学航空发动机的！出国考研

嗯嗯，我也是学航空发动机的，你是南航的，北航的还是西工大的？你说的院校两个院校分别叫做ENAC和ISAE，其中ISAE是原来两个学校合并来的，这两个学校原来分别是SUPAERO和ENSICA，我原来在学校做过SUPAERO的交换生，2008年的时候，正赶上这两个学校的合并。所以我对那里的情况了解还算多一点儿，而且我也可以说说我对这个专业的体会。因为咱们的共同点都是学发动机的，所以，你出国最多就是长长见识，这两个学校确实会安排一些有关航空发动机企业的有关航空发动机核心技术的企业实习，但是不允许外国人参加，那时候我是本科的交换生，所以参与了一个1+1/2对转涡轮的整体设计计划，但是确实对我封锁消息比较厉害，所以，如果你考虑去了以后转行，就业前景就会好，比如说，做生物，医药，金融，机械，流体，或者干脆留下来读博士，反正如果在那里的航空发动机行业是没法进的。SUAPERO校区的师资力量很强大，但是对学生的数学要求很高，入学的时候假设你已经学会了泛函分析的所有课程所以，你如果数学悟性一般，希望三思后行，ENSICA对基础的要求相对少很多，但是ENSICA校区比较注重基础教育，即使你的底子不是很好，老师也会教你一些很有用的知识。法国现在的就业前景一般，就看你的专业，如果还是航空发动机专业的话，就业希望基本为零，如果你有胆量放弃自己的航空发动机专业的话，在法国就业还是比较容易的，但是一定记得放弃专业一定要慎重，我的很多同学放弃了自己的专业，感觉就已经开始混日子了，呵呵呵，不过也是一种生活方式啊。反过来说，在法国如果出国回来找工作，其实真的和国内的人竞争压力差不多，你出国最大的收获就是你学会了法语和你出国的经历。呵呵呵。有其他疑问，可以补充回答~

补充回答：
这两个学校一般不接受直接报考，只走学校的项目（南航北航和西工大都有这类的项目，n+i类的项目，或者GEA类的项目，不过不排除走中介的可能性，以为情况每年都在变，但是我当年去的时候，都是走学校项目来的学生，如果你是过去读博士的话，有可能另外一说，博士的招考比较自由），ISAE的要求条件稍微高一点儿，可能需要年级名次在全年级排名前10%吧，现在一般不再考试TEF了，改考试TCF了，TCF证书有效期是2年，而且比TEF难，一般对TCF的成绩没有什么要求，TCF就是签证的一道手续，和申请美国的学校很不一样，呵呵呵，关键是要参加学校的项目。其他的考试不需要。

❺ 飞行器动力工程专业出来能干什么好找工作吗

硕士毕业生可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产回部门等从事设计、试验、答研究等方面的工作。飞行器动力工程专业毕业生毕业后可以从事飞行器推荐系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究与技术管理等工作、航空发动机研制、设计、生产部门，舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等，也可以去机场做机务人员检查发动机或者通用航空修理厂维修发动机。

❻ 航空发动机技术专业求职简历怎么写

这个要写上你的工作经验、社会实践经验、获奖证书、大学担任过的干部等信息，还要完善好自己的个人基本信息。

❼ 北京航空航天大学飞行器动力工程怎么样

将要升学本校的北航四年本科来答~

飞行器动力工程在能源与动力工程学院，原名航空发动机系，是北航 1952 年建校时最早成立 的、也是北航最具航空航天特色的院系之一。1988年被评为国家重点学科，在历次学科评估中稳居全国第一。建院60年来，为我国航空、航天、民航、能源等领域输送了大批高级科技人才和管理人才。

研制了北京一号、北京三号、北航四号、北航六号、北航10号、北航21号、北航36号等，1958年9月24日，北京一号在北京首都机场完成首飞，北京一号是我国的第一架轻型旅客机，而这仅由北航师生独立完成，是当时的一大创举。

❽ 航空发动机专业就业好么

不错，很好找工作，我们班很多人都已经签了工作了

❾ 在中国 火箭发动机和航空发动机哪个更有前景

对个人的发展来说，火箭发动机前景比较好，因为是一次性的东西，不要重复使用回，只要答性能指标达到就好了。航空发动机因为要重复使用，且不能有太大的性能衰减，且现代高性能飞机要求高性能、高可靠性的发动机，国内水平实在有限的很啊，我们也很为难，不是不努力，就是难做。航天的同学都干得很起劲，我们航空的很郁闷啊……

❿ 飞行器动力工程本科专业 飞行器动力工程（航空发动机维修方向）本科专业 飞行器动力工程（航天动力方

你想报西安航空职业技术学院吧 现在叫大学了 作为女生其实说实话 你无论报考哪个都不是特别适合 但是 我认为交通运输（交通运输管理方向）本科专业 这个比较适合 原因在于这个以后应该是空管 或者 签派方向的 不是体力活 在室内 英语口语要好。 民航运输也行 其他的就不要选择了 相信我 选择其他工科 你找到工作的概率极低。 总的来说，和维修沾边的你去了也白搭，那个不要女生，如果你长得还算可以 身高 体型 都还不错 最后试一下空姐吧。 但是吧，我作为男生，虽然觉得空姐很漂亮，但是离婚率很高，素质不高，当然 有本科去的 会好一些，有些空姐就是 小姐。在民航业内，他们大多嫁给男乘务 飞行员。。。一般的男生 娶回去做老婆还是不多的（原因 你懂得 ）