12月10日晚，宁德时代发布公告称，为满足公司生产经营和业务发展需求，优化债务结构，降低融资成本，公司拟注册发行不超过100亿元（含100亿元）的债券。
图片来源：公司公告
募集资金用于项目建设等
公告显示，此次债券发行对象为全国银行间债券市场或交易所市场的投资者。募集资金主要用于项目建设、补充营运资金、偿还有息负债等。
此次发行的债券期限不超过5年，具体发行期限将根据公司实际资金需求和发行时市场情况等最终确定，可以是单一期限品种，也可以是多种期限品种的组合。债券将在全国银行间债券市场或交易所市场公开发行且由承销机构以余额包销的方式承销，根据公司实际资金需求以及市场环境在注册额度和有效期内可一次或分次择机发行。
宁德时代三季报显示，第三季度，公司实现营收1041.9亿元，同比增长12.9%；归母净利润185.5亿元，同比增长41.21%。今年前三季度，公司实现营收2830.7亿元，同比增长9.28%；归母净利润为490.3亿元，同比增长36.2%。
另外，宁德时代日前公告称，截至11月30日，公司已累计耗资约43.86亿元回购A股股份，完成此前披露回购计划上限（80亿元）的54.82%。
加快新产品开拓
12月4日，宁德时代旗下宁德时代电船科技有限公司发布了“船-岸-云”零碳航运及智慧港航一体化解决方案。
作为宁德时代“全域增量时代”的重要实践，上述方案正推动电动化从“陆路延伸至水路”，为全球航运开辟绿色、智能、可持续的新路径。
据介绍，这一创新模式可以解决传统多供应商协作的痛点。具体来看，其在船端，集成电池系统、动力系统、智能航行系统等，确保船舶行稳致远；在岸端，通过充换电网络与“船电分离”模式，解决补能与成本焦虑；在云端，通过智能管理平台“云帆”和智能航行系统“北辰”，实现船舶的远程监控、调度与优化，使电动船舶的运营效率大幅提升。
宁德时代表示，目前，宁德时代电动船舶配套累计交付量近900艘，稳居全球电动船舶电池配套市场首位。
另外，宁德时代此前透露，今年公司神行、麒麟电池等新产品的出货量占总出货量约六成。在钠电池方面，宁德时代已经开始在部分商用车上进行试点，乘用车领域也在做合作开发，今年年底会有一些产品落地，明年开始出货。
宁德时代预计，钠电池在乘用车、商用车及换电模式等多个领域均具备广阔的应用前景。钠电池为电动车的发展提供了新的可能性，进一步拓宽了电动车的应用边界。在应用初期阶段，钠电池将主要应用于经济型车型及高寒地区。随着技术持续迭代，未来的钠电池有望在能量密度与综合性能方面实现显著提升。
盛康配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
